Το 1994 Isuzu Rodeo ήρθε εξοπλισμένο με ένα 2.6-λίτρων τεσσάρων κυλίνδρων του κινητήρα. Περιελάμβανε επίσης πολλά διαφορετικά στάνταρ χαρακτηριστικά, όπως φρένα δύναμη, ένα πίσω παρμπρίζ, στυλ 15 ιντσών ατσάλινες ζάντες, φιμέ τζάμια, ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ο πίσω τροχός σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών, καθίσματα υφάσματος, ένα μπροστινό κάθισμα και το υδραυλικό τιμόνι . Επειδή το Rodeo αποτελείται από τόσα πολλά διαφορετικά μέρη, συστήματα και εξαρτήματα, μπορεί να είναι δύσκολο να αντιμετωπίσετε ένα πρόβλημα με τον κινητήρα του οχήματος. Δύο τρόποι για να βρείτε ένα πρόβλημα είναι να εξετάσει τον κατασκευαστή ανάκληση πληροφοριών για να δείτε αν ταιριάζει με τα θέματα που έχουν και να εξετάσουμε γενικές συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων και τεχνικές. Οδηγίες

Η 1

Ελέγξτε τον εκκεντροφόρο τέλος βύσμα σφραγίδα στο εσωτερικό του κινητήρα του Rodeo σας αν δείτε διαρροή πετρελαίου κάτω από το μπροστινό μέρος του οχήματος. Την πάροδο του χρόνου, η συνεχής διαστολή και συστολή των κεφαλών κυλίνδρων στο εσωτερικό του μπλοκ του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει τον εκκεντροφόρο τέλος βύσμα σφραγίδα να αποσπασθεί από την κυλινδροκεφαλή. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να επιτρέψει το λάδι του κινητήρα να αρχίσει να διαρρέει έξω από τον εκκεντροφόρο. Αν το λάδι του κινητήρα έρχεται σε επαφή με μια πηγή ανάφλεξης η φωτιά θα μπορούσε να ξεκινήσει στο εσωτερικό του κινητήρα το Ροντέο του. Πάρτε το όχημα σε μια τοπική αντιπροσωπεία της Isuzu να έχουν τσιμούχα του εκκεντροφόρου πλάκες συγκράτησης τέλος βύσμα που είναι εγκατεστημένο στο βύσμα. 2

Κοιτάξτε

στους εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου στο εσωτερικό του κινητήρα Rodeo σας όταν αισθάνεται σαν το αυτοκίνητο είναι η υπερθέρμανση, όπως σας οδηγείτε. Μία ή περισσότερες από τις σωλήνες θα μπορούσε να ραγίσει, διαρροή ή ρήξη. Η φλάντζα κεφαλής στο εσωτερικό του κινητήρα μπορεί να έχει διαρροή ή ο θερμοστάτης μπορεί να κολλήσει κλείσει σωστά. Μπορείτε επίσης να έχετε άλλα προβλήματα με το σύστημα του ψυγείου σας, όπως ένα φθαρμένο ή κατεστραμμένο το πώμα του ψυγείου, σε απόφραξη πτερύγιο καλοριφέρ, ένα μη λειτουργικό μοτέρ ανεμιστήρα του ψυγείου, λείπει το πτερύγιο ανεμιστήρα καλοριφέρ ή ένα ελαττωματικό διακόπτη ανεμιστήρα ψύξης. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε τον ιμάντα της αντλίας νερού για να εξασφαλιστεί ότι εξακολουθεί να είναι συνδεδεμένο και λειτουργεί σωστά και η φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής για να δείτε αν έχει γίνει φθαρεί ή καταστραφεί.

Η

3

Επιθεωρήστε την αντλία λαδιού στο εσωτερικό του κινητήρα σας, αν έχετε χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα. Η αντλία το ίδιο θα μπορούσε να φθαρεί και χρειάζεται αντικατάσταση ή την κάλυψη της αντλίας πετρελαίου θα μπορούσε να είναι λυγισμένα ή ραγισμένα. Ο διακόπτης πίεσης λαδιού μπορεί να είναι χαλαρό, φθαρμένο ή κακώς συνδεθεί ή φίλτρο λαδιού σας μπορεί να είναι φραγμένες ή φθαρεί.

Η