Το GMC Sierra Jimmy ήταν ένα SUV χτίστηκε 1969-2005. Βασίστηκε σε μέσο φορτηγό πλατφόρμα της GM, το Silverado /Sierra. Ήρθε εξοπλισμένα με τετρακίνηση που επέτρεψε στον οδηγό να αλλάζει μεταξύ των κίνηση στους πίσω τροχούς και τετρακίνηση. Αυτό επέτρεψε το SUV να οδηγούν εξίσου καλά στο δρόμο και εκτός δρόμου. Ωστόσο, αυτό συνεπάγεται τη χρήση των πολύπλοκων υποθέσεων μεταβίβασης (ουσιαστικά μια δεύτερη μετάδοση), αρκετές transaxles και δύο λεβιέδες ταχυτήτων. Πάροδο του χρόνου και με σκληρή χρήση μια σειρά από ζητήματα μπορεί να παρουσιαστούν από την στρεβλή άξονες σε σπασμένα γρανάζια. Οδηγίες

Η 1 Look

κάτω από το κέντρο του GMC Jimmy Sierra, κατά προτίμηση κάτω από το SUV στην πλάτη σας. Η μετάδοση θα βρίσκεται ακριβώς κάτω από το μετατοπιστή και συνδέεται αμέσως στο πίσω μέρος της μηχανής. Η υπόθεση μεταφοράς θα είναι κοντά στο κέντρο της SUV και συνδέεται με άξονες από τη μετάδοση και στους εμπρός και πίσω διαφορικά. Ψάξτε για τυχόν σημάδια ζημιάς ή διαρροής υγρών. Εάν ένα στοιχείο έχει ραγίσει, τότε ο Jimmy δεν είναι ασφαλές στην οδήγηση και πρέπει να είναι επίπεδη-κρεβάτι. Αν τα στοιχεία έχουν διαρροή, τότε το μόνο που χρειάζεται νέες φλάντζες. 2

Ξεκινήστε το GMC Jimmy και αφήστε το να λειτουργήσει στο ρελαντί σε πρώτη. Μετακινήστε την υπόθεση μεταφοράς από 2H (που σημαίνει 2 πίσω τροχούς υψηλής μόχλευσης,) για 4Η (που σημαίνει 4 τροχούς σε υψηλή οδοντωτών τροχών). Νιώστε για καμία αντίσταση από το λεβιέ ταχυτήτων στο χέρι σας, θα πρέπει να είναι μικρή. Εάν η ταχύτητα δεν θα κινηθούν καθόλου, τότε η υπόθεση μεταφοράς μπορούν να κατασχεθούν και να πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν η ταχύτητα κινείται στη θέση του, αλλά δεν θα συμμετάσχει, τότε τα δόντια θα μπορούσαν να έχουν χτυπηθεί από την ταχύτητα, αναγκαία μια ανακατασκευή. Στροφή σε 4L (που σημαίνει 4 ρόδες με χαμηλές ταχύτητες) και πάλι αίσθηση για αδικαιολόγητη αντίσταση. Επίσης, να ακούσετε για κάθε άλεση που θα υποδεικνύουν βλάβη.

Η

3

Shift πίσω σε 2 ώρες και στη συνέχεια να στραφούν τη μετάδοση σε δίσκο ή πρώτη ταχύτητα, αν είναι ένα εγχειρίδιο. Και πάλι, να ακούσετε για το άλεσμα και έπεσε για κάθε αντίσταση που θα υποδεικνύουν ότι οι ταχύτητες δεν ήταν συγκερασμό σωστά. Αν πρόκειται για ένα εγχειρίδιο στη συνέχεια να δώσουν προσοχή στην αντίσταση του συμπλέκτη, δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ σκληρά ή πολύ μαλακά. Καλής ποιότητας 4 κίνησης

το SUV προς τα εμπρός 2Η και να δώσουν προσοχή στην εξουσία. Αν έχετε να στροφές του κινητήρα ψηλά στον redband RPM μόνο για να ωθήσουν προς τα εμπρός, τότε η μετάδοση δεν μεταδίδει ροπή αποτελεσματικά. Ωστόσο, αυτό θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα με το πίσω διαφορικό, καθώς και. Στροφή σε 4Η και να παρακολουθήσουν τα RPMs και πάλι. Αν είστε ακόμα πρόκειται στην redband μόνο για να πάει λίγα μίλια ανά ώρα, τότε η μετάδοση είναι σε υπαιτιότητά του ή και τα δύο διαφορές αρχίζουν να εκμεταλλευτούμε. Αν ο Jimmy κινείται καλύτερα στο 4Η τότε μόνο το πίσω διαφορικό είναι σε υπαιτιότητά του, δεν είναι η μετάδοση.

Η