Για ένα αυτοκίνητο για να λειτουργήσει σωστά, ένα ικανοποιητικό ποσό της πίεσης κενού πρέπει να είναι παρούσα στην πλευρά εισαγωγής αέρα του κινητήρα. Αυτό το κενό επηρεάζει την προσεκτική ισορροπία του αέρα και του καυσίμου που τροφοδοτεί τον κινητήρα. Διάγνωση διαρροή κενού μπορεί να γίνει με λίγη γνώση από τα αποκαλυπτικά σημάδια. Κινητήρας στο ρελαντί σε Fast

Αν ένας κινητήρας χωρίς ηλεκτρονικά χειριστήρια είναι στο ρελαντί πάρα πολύ γρήγορα, παρά τις προσπάθειές σας για να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ βίδα, ή να προσαρμόσει τον αέρα παράκαμψης ελέγχου σε ένα ψεκασμό καυσίμου αυτοκινήτων, θα μπορούσε να υπάρξει μια διαρροή αέρα πέρα ​​από το γκάζι. Κοινή διαρροή διαδρομές περιλαμβάνουν το καρμπυρατέρ και τις φλάντζες σώμα πεταλούδας, αποστάτες μονωτής καρμπυρατέρ και το κενό του κινητήρα εξαρτήματα, σωλήνες και εξαρτήματα.

Η κωλυσιεργούν ή Rough Idle

Μια σοβαρή διαρροή αέρα μπορεί να αλλάξει το μείγμα αέρα-καυσίμου, έτσι ώστε ο κινητήρας δεν θα ρελαντί καθόλου. Υπάρχουν πολλά άλλα θέματα του κινητήρα που μπορεί να προκαλέσει αυτό το πρόβλημα, όπως η EGR (ανακυκλοφορίας καυσαερίων) βαλβίδα που έχει κολλήσει στην ανοικτή και μια λανθασμένη PCV (θετικού εξαερισμού στροφαλοθαλάμου).

Η ρετάρισμα Κατά την επιτάχυνση

Η μηχανή

διαλείψεις όταν το όχημα αυξήσεις στην ταχύτητα μπορεί να είναι το αποτέλεσμα μιας διαρροής κενού. Θα μπορούσε επίσης να είναι μια ελαττωματική αντλία επιταχυντή, βρώμικα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ή ακόμα και προβλήματα ανάφλεξης.

Η Εύρεση της διαρροής

Ελέγξτε οπτικά όλους τους σωλήνες κενού και τις συνδέσεις για ρωγμές ή χαλαρά εξαρτήματα. Ένας πιο γρήγορος τρόπος για να βρείτε τη διαρροή είναι να ορίζουν ένα ελαστικό σωλήνα σε ένα μικρό μπουκάλι προπανίου. Ανοίξτε τη βαλβίδα ώστε να υπάρχει μια αργή σταθερή ροή του αερίου. Με το αυτοκίνητο στο ρελαντί, κρατήστε το σωλήνα κοντά σε ύποπτα σημεία διαρροή και να ακούσουν για μια αλλαγή στην κατάσταση του οχήματος. Αν το προπάνιο σε παγιδεύτηκε στον αέρα, έχετε βρει διαρροή σας.

Η