Πώς να Test προς τρεις κατευθύνσεις Relay Φλας
ρελέ Φλας ελέγχει τη λειτουργία των φλας και αλάρμ σε πολλά αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες. Όταν ένας δυσλειτουργίες ρελέ φώτων, τα φλας και τα φώτα κινδύνου θα μπορούσε να λάμπουν αμυδρά, ενώ η ίδια η flasher εκπέμπει ένα βουητό? Δεν αναβοσβήνει καθόλου? Παλμό χωρίς στροφή εντελώς off? Ή αναβοσβήνει πολύ γρήγορα. Εάν το όχημά σας παρουσιάζει κάποιο από αυτά τα συμπτώματα, τον έλεγχο του ρελέ φώτων είναι ένα καλό δεύτερο βήμα για τη διάγνωση του προβλήματος (μετά από έλεγχο για καμένοι λαμπτήρες), επειδή λάμψεων είναι επιρρεπείς να αποτύχει περιοδικά και εξαρτώνται από ένα συγκεκριμένο φορτίο για να λειτουργήσει σωστά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

μετρητή

Ohm 12-volt μπαταρία --- ένα αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα της μπαταρίας στη θέση του θα λειτουργήσει το πρόστιμο

Η δοκιμαστικό φως 12 volt λαμπτήρων, όπως ένα turn- σήμα λαμπτήρα

18-ιντσών μήκος 12-gauge ή παχύτερο σύρμα, αμφότερα τα άκρα απογυμνώνεται 1/4 ίντσας Τετάρτη 18-ιντσών μήκος 12-gauge ή παχύτερο σύρμα, ένα άκρο απογυμνώνεται 1/4 ίντσα και άλλο άκρο απογυμνώνεται 2 ίντσες

Τρεις κροκοδειλάκια

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Προσδιορίστε τους ακροδέκτες. Ρελέ Flasher έχουν ένα τερματικό πηγή ενέργειας, μερικές φορές με την ένδειξη "Β" για την μπαταρία, ένα τερματικό φορτίου με την ένδειξη "L" και ένας πίνακας, ή παύλα-δείκτη του τερματικού σταθμού, με τίτλο "Π." Το διάγραμμα του κυκλώματος είναι συνήθως τυπωμένα σχετικά με την υπόθεση για να διευκολυνθεί ο εντοπισμός τους. Εάν δεν είναι χαρακτηρισμένα, χρησιμοποιήστε ένα ohm μετρητή για να καθοριστεί ποια είναι ανοικτή οδόντα σε κατάσταση ηρεμίας, δηλαδή, έχει άπειρη αντίσταση απέναντι σε μία από τις άλλες. Αυτό είναι το "Ρ" τερματικό. Τα άλλα δύο είναι εναλλάξιμα. 2

Clip το προβάδισμα τεστ φωτός μεταξύ της "P" τερματικό και τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

Η

3

Συνδέστε το "Β" του τερματικού σταθμού στον θετικό πόλο της μπαταρίας χρησιμοποιώντας το καλώδιο δοκιμής με την ίδια μήκους ριγέ άκρα, με ένα κλιπ σε κάθε άκρο. καλής ποιότητας 4

Τυλίξτε το μακρύ-απογυμνωμένο άκρο του το δεύτερο κομμάτι του σύρμα γύρω από τον κύλινδρο βάση του βολβού δοκιμής, εξασφαλίζοντας με μια συστροφή, και συνδέστε το σύντομο-απογυμνωμένο άκρο του "L" οδόντα χρησιμοποιώντας την τρίτη clip.

5 Place

ο συνδετήρας κέντρο του λάμπα δοκιμών σχετικά με την μπαταρία. Σε αυτό το σημείο, η μονάδα θα πρέπει να αρχίσει να αναβοσβήνει, προκαλώντας τόσο το δοκιμαστικό φως και το βολβό φορτίο να αναβοσβήνει. (Η δράση θα είναι δύο φορές τόσο γρήγορα όσο συνήθως, επειδή η λάμπα δοκιμής αντιπροσωπεύει το μισό της κανονικής φορτίο στο ρελέ.) Αν η λάμπα και η ριπή δοκιμαστικό φως σε τακτά χρονικά διαστήματα, το ρελέ λειτουργεί σωστά. Διαφορετικά, η μονάδα χρειάζεται αντικατάσταση.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]