Hesitation
Ένα σύμπτωμα μιας ελαττωματικής αντλίας καυσίμου βαλβίδα ελέγχου σε ένα Mitsubishi Eclipse είναι όταν η μηχανή διστάζει κατά την επιτάχυνση. Ο χειριστής Eclipse πιέζει ελαφρά το πεντάλ του γκαζιού και η μηχανή διστάζει πριν από την αλίευση και την επιτάχυνση του οχήματος. Αυτή η διστακτικότητα προκαλείται από την αντλία καυσίμου βαλβίδα δεν ανοίγει και να κλείνει σωστά.
Η διάλειψη κινητήρα
Η
Η Mitsubishi Eclipse ρετάρισμα του κινητήρα είναι ένας σίγουρος σύμπτωμα μιας ελαττωματικής αντλίας καυσίμου βαλβίδα. Καυσίμων ή βενζίνη δεν αποστέλλονται στους κυλίνδρους ή όχι αρκετά καύσιμα αποστέλλεται στους κυλίνδρους έτσι ώστε η ακολουθία πυροδότησης διακόπτεται. Η ανάκληση για το Eclipse 2004 σχετικά με τη γραμμή καυσίμου τοποθέτηση σωλήνα που επηρεάζουν την απόδοση της βαλβίδας ελέγχου εισόδου στην αντλία καυσίμου και δημιουργεί αυτό το πρόβλημα.
Η Διακοπή λειτουργίας του κινητήρα
Η
Ένα Mitsubishi Eclipse κινητήρας θα αρχίσει να σταματήσει κατά τη διάρκεια του ρελαντί του κινητήρα μια φορά την αντλία καυσίμου βαλβίδα πηγαίνει άσχημα ή τερματίζεται εργασίας. Η στασιμότητα είναι ένα σύμπτωμα μιας βαλβίδας ελέγχου δεν λειτουργεί σωστά ή έχει τελείως αποτύχει. Η βαλβίδα ελέγχου εισόδου ή εξόδου που παραμένει κλειστή και ανοίγει μόνο μια φορά αρκετή πίεση καυσίμου είναι χτισμένο πίσω από την βαλβίδα ελέγχου σπρώχνοντας το ανοίξετε. Αυτή η υπερβολική πίεση ωθεί περισσότερη βενζίνη στους κυλίνδρους προκαλώντας ρετάρισμα του κινητήρα.
Η
κινητήρας δεν ξεκινά
Ένα σύμπτωμα μιας κακής αντλίας βαλβίδα ελέγχου των καυσίμων είναι όταν η Mitsubishi Eclipse κινητήρας δεν ξεκινά. Ο κινητήρας Eclipse έχει γυρίσει πάνω, αλλά λειτουργεί σαν το αυτοκίνητο είναι εκτός του φυσικού αερίου. Ο χειριστής μπορεί να συνεχίσει να προσπαθήσει να ξεκινήσει το Eclipse και μόλις αρκετή πίεση καυσίμου είναι χτισμένο πάνω στη γραμμή, η μηχανή θα πιάσει και να αρχίσει. Αυτό το σύμπτωμα είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι η βαλβίδα ελέγχου είναι ελαττωματικό.
Η