A TSB δημοσιεύεται στο 2000 Mercury Cougar σχετικά με τη διαλείπουσα απώλεια της πρώτης και της δεύτερης ταχύτητα λόγω ενός προβλήματος με το πηνίο μετάδοσης. Το πακέτο πηνίο μετάδοσης έχει πολλά ηλεκτρονικά πηνία που ανοίγουν και κλείνουν την επιθυμητή ταχύτητα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μετάδοσης παραμένει κλειστό για την πρώτη και δεύτερη ταχύτητα, εμποδίζοντας την είσοδο ρευστού από τα γρανάζια κατά την επιτάχυνση. Αυτό απαιτεί την πλήρη αναμόρφωση μεταφοράς ή αντικατάστασης, επειδή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μετάδοσης είναι μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η Transmission Control Module
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) για τη διαβίβαση υδράργυρος έχει α TSB σχετικά με ένα σφάλμα προγραμματισμού που προκαλεί προβλήματα με το πηνίο μετάδοσης. Το TCM στέλνει σήματα στο πακέτο σωληνοειδές και στα ηλεκτρονικά πηνία μετάδοσης ελέγχει οποιοδήποτε από τα εργαλεία είναι να μετατοπίζεται. Το σφάλμα προγραμματισμού προκαλεί τα λάθος μηνύματα να αποστέλλονται τα ηλεκτρονικά πηνία και η μετάδοση Ερμή μετατοπίζεται το λάθος εργαλεία. Η μετάδοση υδράργυρος αρχίζει να καθυστερήσουν ή τράνταγμα όταν αυτό προβλήματα σωληνοειδές μετάδοσης. Το TCM θα πρέπει να επαναπρογραμματιστούν για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Η συσσώρευση υγρού
Η
Το πηνίο μετάδοσης υδράργυρος συσσωρεύεται υγρό και προκαλεί τα εργαλεία να τραντάξει κατά την αλλαγή ή διστάζουν κατά την επιτάχυνση. Αυτό το πρόβλημα πηνίο μετάδοσης αποδίδεται σε υγρό στάζει από τους αεραγωγούς και στο πακέτο του σωληνοειδούς, προκαλώντας πολύ ρευστό μεταφοράς να εισάγετε τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελέγχου. Μόλις πάρα πολύ υγρό συσσωρεύεται στις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελέγχου της μετάδοσης, οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες δεν ανοίγουν και κλείνουν σωστά. Οι φλάντζες για τους αεραγωγούς μεταφοράς θα πρέπει να αντικατασταθεί για να διορθώσει αυτό το πρόβλημα.
Η
Δημοφιλή άρθρα