Σύμφωνα με τρίτης γενιάς Camaro Ιστορία , κανένα από τα 1984 2.8 λίτρων Camaros έρχονται με ψεκασμό καυσίμου . Αυτό ανοίγει τη δυνατότητα της δυσλειτουργίας καρμπυρατέρ ως αιτία του αερίου στο λάδι . Κανονικές Συνθήκες

Είναι κοινό για ένα μικρό αερίου να μπει στο λάδι. Αυτό οφείλεται σε ατελή σφραγίδες δακτυλίου του εμβόλου . Είναι φυσιολογικό για αυτές να επιτρέψει μικρές ποσότητες φυσικού αερίου για να περάσει χωρίς να επηρεάζεται δυσμενώς τον κινητήρα . Αν μυρίσετε αέριο , ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε λειτουργία ή αν το πετρέλαιο σας μυρίζει αέριο , ελέγξτε αυτές τις σφραγίδες πρώτη και αντικαταστήστε τα αν είναι φθαρμένα ή κατεστραμμένα .

Η

Μικρά προβλήματα

Η

Εάν παρατηρήσετε φυσικού αερίου στον τομέα του πετρελαίου , ελέγξτε τη στάθμη λαδιού . Μερικές φορές, τα υψηλά επίπεδα του πετρελαίου μπορεί να το καταστήσει ευκολότερο για το φυσικό αέριο να αναμειγνύεται μέσα στο λάδι . Επίσης, ελέγξτε τους κυλίνδρους για το φυσικό αέριο . Όλα τα 1984 2.8 λίτρων Camaros έχουν έξι κυλίνδρους . Ελέγξτε κάθε ελέγχονται σχολαστικά .

Η σημαντικότερα προβλήματα

Η

Το καρμπυρατέρ μπορεί να έχει μια ρύθμιση float που επιτρέπει πάρα πολύ αέριο για την ποσότητα του αέρα , με αποτέλεσμα το μίγμα να κορεσθεί ή "πλούσια ". Αυτό μπορεί να προκαλέσει υπέρβαση του φυσικού αερίου να μπει στο λάδι. Χρονοδιάγραμμα ή διαλείψεις προβλήματα με τα μπουζί μπορεί να επιτρέψει στο αέριο να περάσει μέσα από τη μηχανή χωρίς να καύσεως και καταλήγουν στο λάδι .

Η