φθαρμένα σοκ και δοκοί μπορούν να θέσουν σε σοβαρό κίνδυνο τη σταθερότητα και τις επιδόσεις του κάθε οχήματος. Αμορτισέρ είναι ξεχωριστά στοιχεία από ελατήρια, ενώ οι δοκοί έχουν ενοποιηθεί με το ελατήριο και συνδέεται με την ενσωματωμένη άρθρωση των τροχών. Ενώ μια οπτική επιθεώρηση του αμορτισέρ μπορεί να καθορίσει την ανάγκη του για αντικατάσταση, δεν είναι πάντα ο τρόπος για τη διάγνωση του στοιχείου αναστολής. Φθαρμένα σοκ (και αντηρίδες) μπορεί να διαγνωστεί μέσω μιας τόσο μια οπτική και φυσική επιθεώρηση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

οχημάτων jack

Jack στέκεται

Φακός (προαιρετικό) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Προσέγγιση

του οχήματος (και τοποθετήστε ένα γόνατο η αριστερή ή τη δεξιά πλευρά του μπροστινού και πίσω προφυλακτήρα. Τόπος τόσο πολύ βάρος στο γόνατο δυνατό και τίναγμα του οχήματος τρεις έως τέσσερις φορές. Αφαιρέστε το γόνατο και να παρακολουθήσουν την ανάκαμψη της αναστολής. Αν το όχημα εξακολουθεί να είναι λικνίζοντας μετά από δύο αναπηδήσεις ή περισσότερο, το σοκ θα πρέπει να αντικατασταθεί. (Αυτή η δοκιμή είναι για ένα επιβατικό όχημα και μόνο. ​​Δεν θα λειτουργήσει καλά σε ένα φως για τα βαρέα φορτηγά οχήματα SUV ή επειδή έχουν μια πιο σκληρή σπείρα ή φύλλο ελατήριο της ανάρτησης.)

2 Test

οδηγεί το όχημα. Αποκαλυπτικά στοιχεία των φθαρμένων ή ελαττωματικών αμορτισέρ είναι η αναστολή του οχήματος φθάνοντας όταν πηγαίνει πάνω από προσκρούσεις, τη μύτη-κατάδυση στο εμπρόσθιο άκρο κατά το φρενάρισμα, οκλαδόν στο πίσω άκρο του κατά την επιτάχυνση ή αισθητή side-to- κίνηση ενέργειες κατά τη λήψη γωνίες (αρκετό για να θέσει σε κίνδυνο την ικανότητα οδήγηση και το χειρισμό του οχήματος). το όχημα

Η 3 Πάρκο

σε μια σκληρή, επίπεδη επιφάνεια και τραβήξτε το χειρόφρενο.

4

κυματίζει το μπροστινό άκρο του οχήματος προς τα πάνω με ένα γρύλο και στηρίξτε το όχημα πάνω σε ένα γρύλο? μία πλευρά σε μια στιγμή για να ανυψώσει ολόκληρο το εμπρός άξονα,

5

Επιθεωρήστε. τα ελατήρια ή φύλλα για προφανείς ενδείξεις θραύσης ή αδυναμία κατά τον έλεγχο των κραδασμών.

Η 6

Ελέγξτε οπτικά τον άξονα του αμορτισέρ για προφανείς διαρροές πετρελαίου που καλύπτουν το σοκ. Κρούσεις που έχουν διαρροή για ένα χρονικό διάστημα μπορεί επίσης να έχει μια επίστρωση από μαυριδερό ξανθή άμμο και τα συντρίμμια στον άξονα του σοκ. Μια διαρροή σοκ είναι ένα έγκυρο τεστ για να εξακριβωθεί η απόδοση του σοκ από τη στιγμή που δεν μπορεί να προσδιορίσει την ποσότητα του πετρελαίου που είχε αφεθεί μέσα στον άξονα . Ωστόσο, όταν ένα σοκ αρχίζει διαρροή, δεν πρόκειται να σταματήσει και θα πρέπει να σημειωθεί για τη μελλοντική αντικατάσταση.

Η 7

Εκτελέστε τα βήματα 4 και 6 για τον οπίσθιο άξονα.

Η

Η