Η Mitsubishi Montero είναι ένα όχημα ελεύθερου χρόνου διαθέσιμο σε δύο ή τέσσερις τροχούς. Είναι εξοπλισμένο με ένα 3.5-λίτρων και μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής V-6 κινητήρα στο μοντέλο τεσσάρων τροχούς. Αν ο κινητήρας δεν έχει τη σωστή ποσότητα της συμπίεσης, δεν θα ξεκινήσει ή να τρέξει σωστά. Η συμπίεση είναι ζωτικής σημασίας για το μίγμα καυσίμου και αέρα για να κάψει καθαρά και αποτελεσματικά. Ένα από τα πιο εμφανή σημάδια της χαμηλής συμπίεσης του κινητήρα είναι αν οι στρόφαλοι κινητήρα ταχύτερα από το κανονικό. Για τη διάγνωση αυτή την κατάσταση για ορισμένους, θα πρέπει να εκτελέσετε μια δοκιμή συμπίεσης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

συμπίεσης τεστ κιτ

Spark plug socket

3/8 καστάνια και επέκταση Πετσέτες Shop

Η πένσα εκκίνησης Μπουζί

πετρελαίου μπορεί να γεμίσει με λάδι κινητήρα

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ελέγξτε το λάδι του κινητήρα για να δείτε εάν το επίπεδο είναι φυσιολογικό πριν από την έναρξη της δοκιμής. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία και η μίζα είναι σε καλή κατάσταση. Θα πρέπει να είναι σε θέση να ξεκινήσουμε τον κινητήρα σε κανονική ταχύτητα εκκίνησης του για την ολοκλήρωση αυτής της δοκιμής. Δοκιμές συμπίεσης θα πρέπει επίσης να εκτελείται με τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας. Η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού πρέπει να είναι μεταξύ 175 και 200 ​​βαθμούς. Εάν η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού είναι στο κανονικό εύρος λειτουργίας, ο κινητήρας πρέπει να είναι αρκετά ζεστό. Η συμπίεση πρέπει να ελέγχονται με ζεστό κινητήρα, έτσι ώστε τα μέρη επεκταθεί στο μέγιστο μέγεθός τους. 2

Αποσυνδέστε τα καλώδια μπουζί χρησιμοποιώντας την πένσα εκκίνησης μπουζί. Χρησιμοποιήστε αυτές τις πένσες για να μην προκληθεί ζημιά στα καλώδια. Πάρτε τη σημείωση της θέσης του κάθε καλωδίου, έτσι ώστε θα είστε σε θέση να τις εγκαταστήσετε στην ίδια θέση. Χρησιμοποιήστε την υποδοχή μπουζί και καστάνια για να αφαιρέσετε όλα τα μπουζί. Αποσυνδέστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα. Αυτό θα κλείσει το διακόπτη ανάφλεξης και ψεκασμού καυσίμου.

Η

3

Καλύψτε την οπή μπουζί με ένα πανί. Πατήστε τη μίζα του κινητήρα πάνω από λίγες ώρες. Επιθεωρήστε το κουρέλι για τυχόν ξένα σώματα παραμένουν προσκολλημένοι σε αυτό. Αν δείτε ξένο υλικό, ο κύλινδρος μπορεί να έχουν βιώσει μια μεγάλη αποτυχία, και θα πρέπει να αξιολογηθούν περαιτέρω. Μακριά από τις τρύπες μπουζί ανά πάσα στιγμή κατά τις πρώτες στροφές. Βιδώστε το μανόμετρο συμπίεσης στην πρώτη οπή του μπουζί. Εντελώς ανοίγετε το γκάζι, και μανιβέλα πάνω από τον κινητήρα για περίπου 10 δευτερόλεπτα. Διαβάστε την τιμή συμπίεσης και να λάβει υπόψη του. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε τη συμπίεση με τον ίδιο τρόπο για τις άλλες πέντε κυλίνδρους. Σημειώστε τα αποτελέσματα από κάθε κύλινδρο. Το πρότυπο ανάγνωσης συμπίεσης είναι £ 171 ανά τετραγωνική ίντσα. Η ελάχιστη αποδεκτή ανάγνωση είναι 127 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα. Οι κύλινδροι μπορεί να κυμαίνεται από τα έξι κατά 14 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα. Κάθε άλλη ερμηνεία ή διαφορά σε τιμές εκτός των περιοχών αυτών είναι ένα σημάδι ενός προβλήματος.

5 Squirt

μια μικρή ποσότητα λαδιού κινητήρα μέσα στην τρύπα του μπουζί του κυλίνδρου με το μη φυσιολογικό εύρημα. Επαναλάβετε τη δοκιμή συμπίεσης εισάγοντας το εργαλείο συμπίεσης και στροφές του κινητήρα με το γκάζι ανοιχτό. Εάν η συμπίεση αυξάνεται μετά προσθέτετε το λάδι, το πρόβλημα είναι σε ένα δακτύλιο εμβόλου ή φθαρμένα επιφάνεια του κυλίνδρου. Εάν η συμπίεση δεν αυξάνεται, το πρόβλημα είναι στο τρένο της βαλβίδας. Θα μπορούσε να είναι ένα καμένο ή ελαττωματική βαλβίδα ή την έδρα ή την πίεση θα μπορούσε να υπάρχει διαρροή από την φλάντζα κεφαλής. Συνδέστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου και να εγκαταστήσετε τα μπουζί και καλώδια.

Η