υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης, χρησιμοποιεί υδραυλικές εργασίες για να εφαρμόσει δύναμη πίεσης στη στροφή το αυτοκίνητο σας . Το αυτοκίνητό σας θα πρέπει να έχουν μια πλήρη απόθεμα υγρού του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης για να είναι αποτελεσματικός . Διεύθυνσης σε ταχύτητες

όταν το αυτοκίνητό σας κινείται , δημιουργεί κινητική ενέργεια . Η πιο κινητική ενέργεια , τόσο πιο εύκολο είναι για το αυτοκίνητό σας να γυρίσει? Το λιγότερο , το πιο δύσκολο , επειδή το ποσό του βάρους του αυτοκινήτου σας τραβά

Η

τιμόνι Υδραυλική

Η

τιμόνι κύκλους του αυτοκινήτου σας αντλία υγρών στο μηχανισμό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης ή ράφι . Δεν υπάρχει πολλή πίεση που απαιτείται από την αντλία τιμονιού , ενώ πηγαίνει κατ 'ευθείαν - λιγότερο από 150 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα ( PSI ) . Αλλά, όπως μπορείτε να αρχίσουν να επιβραδύνουν , δηλαδή να μετατρέψει μια γωνιά , τότε η απαίτηση πίεση αυξάνεται σε περίπου 450 PSI . Στο παρκάρισμα , το αυτοκίνητό σας είναι σε τόσο χαμηλές ταχύτητες ότι θα πρέπει να τραβήξει το βάρος του , ιδιαίτερα κατά την περιστροφή , που απαιτεί 750 έως 1.400 PSI . Αυτό μπορεί να είναι ο λόγος που ίσως δεν ακούτε squealing , ενώ στην οδήγηση στις υψηλές ταχύτητες .

Η χαμηλής υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης

Μια διαρροή στο σωλήνα υψηλής πίεσης μπορεί να είναι όπου το αυτοκίνητό σας έχει χάσει υγρό υδραυλικού τιμονιού . Χαμηλή υγρό προκαλεί δυνατά squealing λόγω της χαμηλής πίεσης, όταν διεύθυνσης σε χαμηλές ταχύτητες .

Η