Ο καθένας περιμένει τα ελαστικά των αυτοκινήτων τους »να τρέχουν αλήθεια και κατ 'ευθείαν, χωρίς να σκεφτόμαστε το πόσο επιθεώρησης και συντήρησης πρέπει τα ελαστικά. Όταν τα ελαστικά έχουν τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο, οι ιδιοκτήτες οχημάτων περιμένουμε να κάνουν τη δουλειά τους χωρίς να χρειάζεται προσοχή συντήρησης ακριβώς όπως οποιοδήποτε άλλο συστατικό του οχήματος. Ελαστικά συνθέτουν έναν από τους πιο σημαντικούς παράγοντες ασφαλείας σε οποιοδήποτε όχημα, είτε είναι μεγάλα, μικρά, εξωτερικό ή εσωτερικό. Ελαστικά δεν είναι φθηνά, και οι ιδιοκτήτες των οχημάτων δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά να μειώνει τη σημασία τους. Ελαστικά που δεν θα εξισορροπήσει πρέπει να εξεταστούν, διάγνωση και επισκευή. Ο μέσος ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να εξοικονομήσει ένα σημαντικό ποσό χρημάτων, γνωρίζοντας γιατί τα ελαστικά συμπεριφέρονται με τον τρόπο που κάνουν και ακολουθώντας μερικές συμβουλές και προληπτικά δουλειές συντήρησης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται

κλειδί λοβός ελαστικών (εάν ισχύει)

Shop φως

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Ελαστικά Διάγνωση Αυτό δεν θα εξισορροπήσει

1

Ελέγξτε τα ελαστικά που έχετε αγοράσει μέσα στους τελευταίους έξι μήνες ή έτσι. Πολλοί ιδιοκτήτες οχημάτων διαμαρτύρονται ότι τα νέα ελαστικά τους έπρεπε να πάει πίσω στο κατάστημα επανειλημμένα για την αναπροσαρμογή ή την επιθεώρηση για ελαττώματα κατασκευής. Πλύνετε τα ελαστικά μέσα και έξω με σαπούνι και νερό και αφήστε τα να στεγνώσουν. Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή πάτωμα για να αυξήσει το πίσω άκρο του οχήματος και τον τόπο υποδοχή βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο κοντά σε κάθε τροχό για να την υποστηρίξουν. Να εξετάσει προσεκτικά το εσωτερικό και το εξωτερικό των ελαστικών, που αναζητούν ασυνήθιστης φθοράς. Βεβαιωθείτε ότι κάθε ελαστικό έχει τα βάρη που συνδέονται με αυτό - σπάνια θα δεν είναι ένα νέο ελαστικό απαιτούν οποιαδήποτε βάρη εξισορρόπησης. Λείπει βάρη πρέπει να αντικατασταθεί. 2

Εξετάστε το εσωτερικό και το εξωτερικό του πλευρικού τοιχώματος του ελαστικού, ψάχνει για περικοπές, εκδορές, εξογκώματα, διαχωρισμοί ραφή ή κυματισμούς. Περιστρέψτε αργά το ελαστικό με το χέρι, κρατώντας ένα έντονο φως κατάστημα εναντίον του. Οποιαδήποτε στρέβλωση στο προφίλ πλευρικό τοίχωμα θα μπορούσε να δείξει το λάθος του κατασκευαστή, ενώ το ελαστικό ήταν θερμής χύτευσης στο εργοστάσιο. Οι στρεβλώσεις αυτές θα μπορούσαν να προκαλέσουν αδύνατα σημεία και το εσωτερικό καλώδιο ή ζημιά ζώνη. Off-κέντρο ζώνες ή άστοχες συναρμογές ζώνη μπορεί να δημιουργήσει ισχυρές ταλαντώσεις, με αποτέλεσμα τα βάρη να ριχτεί από το χείλος με μεγάλη ταχύτητα. Θυμηθείτε ελαττώματα ότι ο κατασκευαστής μπορεί να εμφανιστούν πολύ αργότερα στη ζωή ενός ελαστικού. Καθορίστε τι είδους εγγυήσεις και κάλυψη της εγγύησης έρχονται με την πρόσφατη αγορά των ελαστικών σας. Την επιστροφή τους στον τόπο της αγοράς, όπου εκπαιδευμένοι επαγγελματίες μπορούν να εντοπίσουν τέτοιες κατασκευαστικές ατέλειες.

Η

3

Επιθεωρήστε το ανάγλυφο του πέλματος στο κάτω μέρος του ελαστικού. Ψάξτε για τριχωτό της κεφαλής ή «βεντούζες», ένα σίγουρο σημάδι ότι τα ελαστικά ήταν στο μπροστινό μέρος του οχήματος σε ένα χρόνο. Πίσω ελαστικά που έχουν κρανία ή βεντούζα μπορεί να δονείται και να ρίξει τα βάρη. Αυτές οι παραμορφώσεις σημαίνει ότι κομμάτια από καουτσούκ έχουν χαθεί, για τη σύσταση άνιση περιστροφική ισορροπία. Απέτυχε ή φθαρμένα σοκ προκαλούν δέρμα της κεφαλής και βεντούζες.

Look

για ασυνήθιστη φθορά ή φαλακρά σημεία στο εσωτερικό ή το εξωτερικό του πέλματος κάτω. Κακή ευθυγράμμιση των εμπρόσθιων τμημάτων end προκαλούν αυτό το "θετικό" και "αρνητικό" φθορά των ελαστικών. Ελαστικά που έχουν τέλεια πέλματος από τη μία πλευρά, αλλά έχουν φαλακρός σημάδια φθοράς από την άλλη δείχνει toe-in ή φθορά κάμπερ. Μόνο μια ευθυγράμμιση και νέο σετ ελαστικών στο εμπρόσθιο άκρο μπορεί να διορθώσει αυτό το πρόβλημα. Καλής ποιότητας 4

Επιθεωρήστε προσεκτικά τις ζάντες στο εξωτερικό. Ψάξτε για κάμψεις στις χάντρα σχισμές χείλη, ή ρωγμές. Ζάντες που έπληξαν αντικείμενα, όπως τα κράσπεδα μπορεί να λυγίσει ή να χτυπήσει τα βάρη off, το οποίο ορίζει ένα μόνιμο ταλάντευση ή σοβαρή απόκλιση περιστροφής. Ζάντες που έχουν σοβαρή ζημιά πρέπει να αντικατασταθεί, καθώς και των κόμβων ή ημιαξόνια από τις οποίες προήλθαν. Ελέγξτε το εσωτερικό του ζάντες για κρούση λάσπη ή οποιαδήποτε ξένα σωματίδια. Τέτοια βάρος συντρίμμια θα ρίξει το υπόλοιπο από ένα τέλεια ισορροπημένο ελαστικό. Rust ζημιές και απολέπιση θα απομακρύνει το βάρος της ζάντας και αρνούνται να ισορροπήσει σωστά.

5

Ελέγξτε τους τροχούς (ενώ το αυτοκίνητο ανυψώνεται στα περίπτερα) για κάθε πλευρά σε πλευρά ταλάντευση, ιδιαίτερα οι μπροστινοί τροχοί . Κάθε ταλάντευση ή υπερβολική παιχνίδι θα αναφέρουν προβλήματα με το σύστημα διεύθυνσης και ανάρτησης, ή χαλαρά ή φθαρμένα ρουλεμάν τροχού. Τέτοια front-end φθορά δεν θα επιτρέψει το ελαστικό να είναι ισορροπία σωστά. Η ευθυγράμμιση δεν θα θεραπεύσει μια ήδη υπάρχουσα μοτίβο φθοράς σε ένα ελαστικό. Επισκευή Η μπροστινή ανάρτηση και αντικατάσταση των ελαστικών θα είναι η μόνη λύση.

Η