Τρόπος αντιμετώπισης του θορύβου της εξατμίσεως Συμβουλή
σύστημα καυσαερίων του οχήματος σας έχει σχεδιαστεί για να όχι μόνο καυσαέρια λιμάνι από τον κινητήρα προς την εξάτμιση, αλλά και να δημιουργήσει μια δράση καθαρισμού των αερίων στους κυλίνδρους για να βοηθήσει στην άρση των καυσαερίων από την εκ νέου είσοδο στην θάλαμο καύσης. Η σιγαστήρα στην εξάτμιση περιέχει διαφράγματα και οι θάλαμοι έχουν σχεδιαστεί για να αμβλύνουν τον ήχο που παράγεται από το σύστημα εξάτμισης. Καυσαερίων συμβουλές, ενώ συνήθως έχουν σχεδιαστεί για την οπτική έκκληση, μπορεί επίσης να σχεδιαστεί για να αλλάξει τον ήχο παρουσία του συστήματος εξάτμισης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

μακριά λαβή κατσαβίδι

Long αρχείο

υψηλής θερμοκρασίας σιλικόνη RTV

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Ενεργοποιήστε

στο όχημα και το αυτοκίνητο για περίπου 10 λεπτά για να επιτραπεί ο κινητήρας, εξάτμιση και καταλυτικού μετατροπέα φθάσει σε όλους βέλτιστες θερμοκρασίες λειτουργίας. Σταθμεύστε το όχημα με τον κινητήρα σε λειτουργία. 2

Αποσαφήνιση ο θόρυβος προέρχεται από την εξάτμιση άκρη. Εάν ο ήχος που προέρχεται από την εξάτμιση παράγεται από ένα ελαττωματικό σιγαστήρα, σωλήνες ή καταλυτικό μετατροπέα, αντιμετώπιση των καυσαερίων άκρη δεν είναι πιθανό να αφαιρέσετε το ενοχλητικό θόρυβο.

Η

3

Κρατήστε ένα κατσαβίδι για να το πλευρά εξαγωγής άκρη και πιέστε τη λαβή στην πλευρά του κεφαλιού σας. Αν υπάρχει ένα χαλαρό μέρος στην εξάτμιση άκρη, θα ακούσετε το κλικ αντηχούν ήχο σαφώς μέσω της κατσαβίδι. Αυτό θα δείξει χαλαρά εξαρτήματα ή υλικά τα οποία θα πρέπει να αφαιρεθούν ή να στερεώνεται στο εσωτερικό της εξάτμισης άκρη. Καλής ποιότητας 4

Απενεργοποιήστε το όχημα και να επιθεωρήσει την εξάτμιση άκρη για τυχόν διαρροές στο σημείο της σφραγίδας. Σφιγκτήρα και βίδες στις άκρες μπορεί να επιτρέπει καυσαερίων στο λιμάνι από το πίσω μέρος της εξάτμισης άκρη. Συμβουλές εξάτμισης δεν έχει εγκατασταθεί πλήρως πάνω από την εξάτμιση μπορεί να επιτρέψει καυσαέρια να κάμπτεται πίσω και να ξεφύγουν από την εξάτμιση πρόσληψη άκρη (πιο συνηθισμένο όταν η άκρη της εξάτμισης και η εξάτμιση δεν τελειώνουν στο ίδιο σημείο). Εάν η άκρη είναι για συγκόλληση, ελέγξτε τη συγκόλληση για τρύπες. Σφραγίστε τη διαρροή καυσαερίων υψηλής θερμοκρασίας σιλικόνη RTV, εάν είναι απαραίτητο.

5

Επιθεωρήστε αντήχησαν εξαντλήσει συμβουλές για βλάβη στα fiberglass ή ηχομονωτικά υλικά. Loose υλικό μπορεί να προκαλέσει σφυρίχτρες ή φλυαρία στην εξάτμιση άκρη. Αφαιρέστε το χαλαρό υλικό ή να αντικαταστήσει το κατεστραμμένο αντήχησε άκρη.

Η 6

Επιθεωρήστε το εσωτερικό της εξάτμισης άκρη με ένα φακό για το υλικό που εισχωρεί στη διαδρομή των καυσαερίων. Βίδες, απολέπιση υλικό ή υλικό συγκόλλησης μπορεί να προεξέχει στη διαδρομή των καυσαερίων και δημιουργώντας ένα σφύριγμα ή με άλλο τρόπο αλλοίωση της εξόδου ήχου. Αν πρόκειται για ένα κοχλία προεξέχει στον εξάτμισης μονοπάτι, αντικαταστήστε το με ένα μικρότερο κοχλία. Για άλλες προεξοχές μέταλλο, χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο αρχείο ή μακριά λαβή κατσαβίδι για να λυγίσει ή να αφαιρέσει το υλικό.

Η 7

Εξετάστε το τέλος της εξάτμισης άκρη για ζημιές. Μικρά βαθουλώματα, τσιπ ή οπές στην απόληξη της εξάτμισης άκρη μπορεί να δημιουργήσει σφύριγμα, κελαηδούν ή κροτάλισμα (σε διπλή τοιχώματα συμβουλές).

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]