Ένας διακόπτης EGR αποτελείται από μια βαλβίδα κενού και βαλβίδα . Όταν η θερμοκρασία καύσης του οχήματος αυξάνεται πάνω από 2500 βαθμούς , η βαλβίδα EGR ανοίγει και το κενό ισοπαλίες στα καυσαέρια για να βοηθήσει στην εξισορρόπηση των βλαβερών εκπομπών . Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EGR ελέγχει τη διαδικασία κενού διαμέσου της βαλβίδας και αν δυσλειτουργίες , μεγάλα προβλήματα μπορούν να αναπτυχθούν. Δομή

Η Μια βαλβίδα αποτελείται από ένα πηνίο συνδέεται με ένα έμβολο που ανοίγει ή να μπλοκάρει το κενό EGR . Έχει 4 καλώδια που ενεργοποιούνται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ισχύος για να ενεργοποιήσετε το κενό ή να απενεργοποιήσετε και να παρακολουθεί τη θέση του .

Προβλήματα

Η

Το κενό EGR δεν θα λειτουργήσει εάν η μονάδα ελέγχου ισχύος δεν σηματοδοτεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για να την ενεργοποιήσετε . Επίσης , ελαττωματική καλωδίωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μπορεί να προκαλέσει υπερ-διέγερση του κενού , δημιουργώντας ένα ισχυρότερο από ό, τι χρειάζεται αναρρόφηση . Ως αποτέλεσμα , η βαλβίδα EGR ενδέχεται να προκληθεί εμπλοκή ή να ανοίξει πάρα πολύ μεγάλο βαθμό. Και οι δύο αυτές ενέργειες μπορούν να προκαλέσουν εκπομπές και τα προβλήματα οδική συμπεριφορά .

Η

συμπτώματα

Η

Μερικά συμπτώματα ενός ελαττωματικού σωληνοειδές περιλαμβάνουν κακή κατάσταση αδράνειας , κακή επιτάχυνση , σβήσιμο του κινητήρα χαμηλά κενού και δισταγμό ή τραχιά οδήγηση κατά την οδήγηση .

Η