Από την εισαγωγή του το 1976 το Honda Accord έχει κερδίσει τη φήμη ως ένα αξιόπιστο όχημα. Ανεξάρτητα, τα προβλήματα του κινητήρα μπορεί να συμβεί, ιδίως σε παλαιότερα μοντέλα ή οχήματα που υπόκεινται σε κακή συντήρηση. Ένα τέτοιο πρόβλημα είναι μια διαρροή ή φυσητό φλάντζα κεφαλής, και είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τα σημάδια και τα συμπτώματα του προβλήματος αυτού, προκειμένου να αποφευχθεί μια σοβαρή και δυνητικά δαπανηρό πρόβλημα για την φλάντζα κεφαλής repair.The σχηματίζει μια σφράγιση μεταξύ του μπλοκ του κινητήρα και του κινητήρα κάλυμμα της κεφαλής. Θα πρέπει να κρατήσει καυσαέρια του κινητήρα, λάδι κινητήρα, ψυκτικό υγρό και χωρίζεται σε κατάλληλες διόδους. Τα συμπτώματα μιας διαρροής ή την καμένη φλάντζα κεφαλής είναι συνήθως το αποτέλεσμα αυτών των υγρών ανάμιξης. Διαρροή υγρών από

ανταλλακτικών κινητήρας

Η εμφάνιση του λαδιού ή ψυκτικού υγρού στο εξωτερικό του κινητήρα κατά τη διεπαφή μεταξύ του μπλοκ του κινητήρα και το κάλυμμα της κεφαλής μπορεί να είναι ένα σημάδι μιας διαρροής φλάντζα κεφαλής. Εάν το υγρό είναι ορατή σε αυτόν τον τομέα, σκουπίστε και αφήστε τον κινητήρα για λίγο για να δούμε αν τα ρευστά επανεμφανίζεται προκειμένου να επιβεβαιωθεί ότι πρόκειται για μια διαρροή και όχι το αποτέλεσμα της διαρροής.

Η

απαγωγής καπνού Pipe

Η

μπλε καπνό να βγαίνει από το σωλήνα της εξάτμισης είναι ένα σημάδι ότι υπάρχει διαρροή λαδιού μέσα στους κυλίνδρους. Χοντρό λευκό καπνό, συνοδευόμενη ενδεχομένως από ασθενικά γλυκιά μυρωδιά, μπορεί να είναι ένα σημάδι ότι υπάρχει διαρροή ψυκτικού υγρού μέσα στους κυλίνδρους. Και τα δύο μπορεί ενδεχομένως να προκληθεί από μια καμένη φλάντζα κεφαλής.

Η Foam ή ιλύος στο πετρέλαιο

Η Foam

ή ιλύος στο λάδι του κινητήρα μπορεί να είναι ένα σημάδι ότι το ψυκτικό διαρρέει μέσα στο λάδι. Ελέγξτε την εμφάνιση του λαδιού με τη βέργα. Αν μοιάζει περισσότερο καραμελέ πουτίγκα από το λάδι του κινητήρα, στη συνέχεια το λάδι μπορεί να έχουν μολυνθεί με ψυκτικό υγρό. Κοιτάξτε μέσα από την τάπα πλήρωσης λαδιού και ελέγξτε για σημάδια αφρού ή ιλύος.

Η Dirty ψυκτικού κινητήρα

Η Oil

διαρροή ψυκτικού του κινητήρα θα μεταδώσει ένα σκοτεινό, ελαιώδη όψη σε το ψυκτικό μέσο και θα προκαλέσει ένα ελαιώδες αποβράσματα στις επιφάνειες του ψυκτικού υγρού. Ανοίξτε την τάπα του δοχείου του ψυκτικού (η τάπα του ψυγείου με τα παλαιότερα μοντέλα) και ελέγξτε την εμφάνιση και την κατάσταση του ψυκτικού υγρού.

Bubbles

Η στο ψυκτικό μέσο

αέρια

εξάτμισης του κινητήρα διαρροή οι δίοδοι ψυκτικού υγρού θα οδηγήσει σε φυσαλίδες και αφρισμού στην ψυκτικού ρευστού. Με το κρύο κινητήρα, ανοίξτε το ψυκτικό δεξαμενή καπάκι (το καπάκι του ψυγείου με τα παλαιότερα μοντέλα). Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να θερμανθεί μέχρι το σημείο όπου ο θερμοστάτης ανοίγει και το ψυκτικό μέσο αρχίζει να κυκλοφορεί. Ζητήστε από κάποιον στροφές του κινητήρα μερικές φορές και να αναζητήσει φυσαλίδες στην κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού.

Η υποτονικές επιδόσεις του κινητήρα

Μια καμένη φλάντζα κεφαλής μπορεί να οδηγήσει σε λερωθεί μπουζί και μειώνεται συμπίεση του κινητήρα, τα οποία μπορούν να προκαλέσουν τραχιά λειτουργία του κινητήρα και υποτονικές επιδόσεις.

Η