Η ανίχνευση διαρροών στον εξατμιστή πυρήνα του συστήματος A /C του αυτοκινήτου σας μπορεί να είναι μια πρόκληση. Μπαίνει ανάμεσα από το τείχος προστασίας και την παύλα στο εσωτερικό του οχήματος, αυτό το θερμαντικό σώμα σαν συστατικό βρίσκεται στην πλαστική θήκη εξατμιστήρα. Ο ηλεκτρονικός ανιχνευτής διαρροής ψυκτικού και χρωστική ανίχνευσης διαρροών είναι οι δύο προτιμώμενες μέθοδοι, που χρησιμοποιούνται από επαγγελματίες, για τον εντοπισμό διαρροών στον εξατμιστή. Το έργο αυτό είναι μέσα στις δυνατότητες του μηχανικού στο σπίτι, αλλά δεν απαιτεί τη χρήση ειδικών εργαλείων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

A /C gauge που

Ηλεκτρονικός ανιχνευτής διαρροής ψυκτικού

με ανίχνευσης διαρροών βαφής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Συνδέστε το ένα /c μετρητή που στους λιμένες εξυπηρέτησης οχημάτων. Πάντα να ακολουθείτε τη διαδικασία στο εγχειρίδιο συντήρησης για το συγκεκριμένο όχημα σας. Το μπλε σωλήνα του σετ μετρητή πηγαίνει στο χαμηλής πίεσης λιμενική υπηρεσία πλευρά, και το κόκκινο σωλήνα πηγαίνει στο λιμάνι υπηρεσιών υψηλής πίεσης. Δείτε το τμήμα κάτω από τους πόρους για μια σύνδεση με εγχειρίδια σε ηλεκτρονική μορφή υπηρεσίας, εάν δεν έχετε το εγχειρίδιο σέρβις για το όχημά σας. 2

Προσθέστε μπορεί κανείς να του ψυκτικού μέσου, που περιέχει χρωστική ανίχνευσης διαρροών, στο σύστημα με τον κινητήρα σε λειτουργία και το a /c ελέγχους στο όχημα που για "MAX A /C". Είναι σημαντικό να προστεθεί ψυκτικό μόνο μέσα από την πλευρά χαμηλής πίεσης για να αποφευχθεί η έκρηξη του μπορεί να οφείλεται στην υψηλή πίεση.

Η

3 το αυτοκίνητο δοκιμής

για 15 λεπτά, με a /c για "MAX A /C. Αυτό θα κρατήσει τις πιέσεις επάνω, κυκλοφορεί το ψυκτικό χρωστική ουσία με το σύστημα και να βοηθήσει να γίνει η διαρροή αναγνωρίσιμο. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε τη συμπύκνωση που βγαίνει από το σωλήνα συμπύκνωσης για τα ίχνη του ψυκτικού βαφής. Δεδομένου ότι οι διαρροές εξατμιστή, η βαφή θα συλλέξει στον εξατμιστή περίπτωση, και να στάξει έξω από το σωλήνα συμπύκνωσης πάνω στο έδαφος. Ο σωλήνας συμπύκνωσης είναι τοποθετημένο βγαίνει από το firewall, κάτω από το επίπεδο του εξατμιστή υπόθεσης. Αν δεν υπάρχει χρωστική ουσία στο συμπυκνωμάτων που βγαίνει από το σωλήνα, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.

5

Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε που για 15 λεπτά. Δεδομένου του εξατμιστή διαρροή ψυκτικού, θα συλλέξει στον εξατμιστή περίπτωση, και να περάσει στην καμπίνα επιβατών μέσω των α /γ αεραγωγούς στο ταμπλό. Ελέγξτε τη διέξοδο πλησιέστερο του εξατμιστή με ένα ηλεκτρονικό ανιχνευτή διαρροής. Να ακολουθείτε πάντα τις οδηγίες του κατασκευαστή για τη χρήση του ειδικού ανιχνευτή διαρροής που έχετε. Αν ο εξατμιστής περνά τόσο από αυτές τις δοκιμές, δεν υπάρχει διαρροή του παρόντος, ή η διαρροή είναι πολύ μικρή για να ανιχνεύσει.

Η