Η Geo Tracker ήταν ένα ελαφρύ φορτηγό στυλ, μικρό SUV εισήχθη το 1988 ως μοντέλο 1989. Αν Geo, μια υποδιαίρεση της GM και της κατασκευής του διάσημου /περίφημο Μετρό, ήταν περισσότερο γνωστή για την κατασκευή συμπυκνώνει οικονομία με μικροσκοπικά 3-κύλινδρο κινητήρα από τα φορτηγά, το Tracker και 1.6L της τετρακύλινδρος κινητήρας αποδείχθηκε γενικά αξιόπιστοι. Αυτές οι τέσσερις-ποτ powerplants έχουν γεράσει αρκετά καλά όλα αυτά τα χρόνια, αλλά ο χρόνος έχει αφήσει τα σημάδια της - ιδίως όσον αφορά το σύστημα ανάφλεξης του Tracker και εκείνα τα πράγματα που θα έπρεπε να είχαν τακτική συντήρηση. Ρετάρισμα συμπτώματα

πώληση, όρος «διάλειψη» είναι ευρύ πεδίο εφαρμογής, και μπορεί να περιλαμβάνουν οτιδήποτε, από ένα φραγμένο μπουζί σε ένα ραγισμένο κυλινδροκεφαλή. Το μόνο ενοποιητικό στοιχείο σε όλες τις διαλείψεων είναι ότι ένας ή περισσότεροι κύλινδροι αδυνατεί να λειτουργήσει όπως θα έπρεπε, με αποτέλεσμα την απώλεια ενέργειας, τραχύ αδράνεια, ασταθή RPM και την κακή οικονομία καυσίμου.

Ηλεκτρικός διαλείψεων

Ηλεκτρικά σχετίζονται διαλείψεων μπορεί επίσης να οδηγήσει σε δύσκολο να ξεκινήσει, και συνήθως επιδεινώνονται με RPM. Κάθε εξάρτημα στο ηλεκτρικό σύστημα είναι μια πηγή για ρετάρισμα, αλλά οι πιο κοινές πηγές για το Tracker είναι οι πολλαπλασιαστές και το καπάκι του διανομέα. Οι πολλαπλασιαστές που κατασκευάζονται για τις μηχανές αυτές είχαν ανατεθεί στον μειοδότη, και δεν είναι της υψηλότερης ποιότητας, αλλά είναι αρκετά εύκολο και ανέξοδο να αντικαταστήσει.

Maintinence

Η

Σχετικά

Από Trackers διατέθηκαν στο εμπόριο προς εκείνους που είχαν λίγα χρήματα για ένα αυτοκίνητο, πολλοί υποφέρουν από έλλειψη τακτικής συντήρησης. Αν έχετε αγοράσει ένα που χρησιμοποιείται, τότε οι πιθανότητες είναι περίπου 70/30 που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το απόθεμα 15 + ετών, φίλτρο καυσίμου, η οποία είναι πιθανό φραγμένο. Μια γενική μελωδία-up θα πρέπει να περιλαμβάνει την αντικατάσταση του αέρα, PCV (θετικού εξαερισμού στροφαλοθαλάμου), τα καύσιμα και τα φίλτρα υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Φραγμένα φίλτρα καυσίμων είναι μία από τις πιο κοινές πηγές των διαλείψεων.

Η αστοχίες υλικού

Η

Το καπάκι του διανομέα είναι διαβόητη για "cross-ψήσιμο", ή η ενεργοποίηση πολλών κυλίνδρους μία φορά. Μπουζί και τα σύρματα που συνδέονται επίσης θα υποβαθμίσει την πάροδο του χρόνου, και θα πρέπει να αντικατασταθεί. Trackers χρησιμοποιούνται παλαιού τύπου μολύβδου-pellet καταλυτικούς μετατροπείς, τα οποία είναι γνωστό ότι είναι φραγμένα και να αποτύχει την πάροδο του χρόνου. Εάν αυτές οι συσκευές φράξει, θα αναστέλλει τη ροή των καυσαερίων και μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισχύος, η κακή οικονομία καυσίμου, ρελαντί και ασταθή RPM σε υψηλότερες ταχύτητες.

Η επιλογή ενός μηχανικός

Δυστυχώς, τα μεγαλύτερα Trackers χρησιμοποιούνται OBD-I διαγνωστικά συστήματα, τα οποία δεν είναι σχεδόν τόσο πλήρης όσο η σημερινή γενιά OBD-II συστήματα. Τα παλαιότερα συστήματα θα αποφέρει σπάνια κάθε χρήσιμη πληροφορία για τον σύγχρονο υπολογιστή εξαρτώνται από ιατρό, ώστε να εξετάσει τη λήψη Tracker σας σε ένα μηχανικό που ειδικεύεται σε παλαιότερα αυτοκίνητα.

Η