Η Chevy Monte Carlo έχει αλλάξει από το V-8 εξοπλισμένη πλατφόρμα πίσω-wheel-drive της δεκαετίας του 1970 και του 1980 στο V-6 εξοπλισμένη πλατφόρμα front-wheel-drive της σύγχρονη εκδοχή. Όμως, η μονάδα ανάφλεξης εξακολουθεί να είναι η καρδιά να κτυπά της ηλεκτρονικής ανάφλεξης. Κοινά προβλήματα με αυτό το σύστημα, όπως με τις περισσότερες αναφλέξεις General Motors, έχουν σχέση με την μονάδα δεν ενεργοποιεί το πηνίο ανάφλεξης ή δεν έχει τον έλεγχο χρονισμού. Λειτουργία

λειτουργία η μονάδα ανάφλεξης είναι να μετατρέψει την εξουσία στον πολλαπλασιαστή μακριά και επάνω. Αυτό προκαλεί επαγόμενη τάση στο δευτερεύον του πηνίου και μια σπίθα που θα κυκλοφορήσει στις σπίθα plugs.Modern ενότητες ανάφλεξης έχουν ηλεκτρονικά κυκλώματα ότι η χρονική συγκυρία ελέγχου καθώς και σπινθήρα. Ένα κοινό σύμπτωμα μιας κακής μονάδα ανάφλεξης στα τέλη αναφλέξεις μοντέλο διανομής-το λιγότερο είναι η έλλειψη της εκ των προτέρων χρονοδιάγραμμα που μπορεί να προκαλέσει σκληρή εκκίνηση και την απώλεια της εξουσίας. Αυτό μπορεί να ελεγχθεί για την με ένα ελαφρύ χρονισμού. Θα πρέπει να υπάρχει εκ των προτέρων και να καθυστερήσει το χρονοδιάγραμμα, όταν ο κινητήρας είναι πανέτοιμος.

Η διάγνωση

Η

Πολλές φορές το πρώτο σημάδι του προβλήματος με τη μονάδα ανάφλεξης θα είναι ένα καυτό πάγκο, ενώ οδήγηση. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να εμφανιστεί ως στάβλο του κινητήρα όταν το όχημα είναι ζεστό. Μετά από ψύξη για λίγα λεπτά, το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει και οδηγεί και πάλι έως ότου η μονάδα ζεσταίνεται again.The ευκολότερος έλεγχος γίνεται για να δούμε αν το πηνίο (s) είναι ψήσιμο. Αποσυνδέστε το καλώδιο του πηνίου από τον διανομέα και κρατήστε το κοντά στο μπλοκ του κινητήρα. Στη συνέχεια, ενώ ένας συνεργάτης στροφάλων τον κινητήρα, να δούμε αν ένας σπινθήρας. Εάν δεν υπάρχει σπινθήρας, μπορεί να έχετε μια κακή μονάδα ανάφλεξης και μπορεί να ελέγξει το επόμενο τεστ. Αν μια σπίθα συμβεί, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το μέχρι να σβήσει από τη θερμότητα. Στη συνέχεια, δοκιμάστε ξανά. Αν εξακολουθείτε να έχετε μια σπίθα, το πρόβλημα δεν είναι στην επιλογή module.Another είναι να ελέγξετε αν ένα σήμα που προέρχεται από το πηνίο pickup στο διανομέα. Αυτό είναι το πηνίο-όπως συσκευή στο εσωτερικό του διανομέα. Ενώ ένας εταίρος πρώτες στροφές του κινητήρα, δείτε αν έχετε μια τάση εξόδου με ένα βολτόμετρο στο καλώδιο που συνδέει το πηνίο εξόδου στη μονάδα ανάφλεξης. Αν ναι, αντικαταστήστε τη μονάδα

Η

Ανταλλακτικά

Η αντικατάσταση

είναι απλή:. Βρίσκεται κάτω από το καπάκι του διανομέα ή κάτω από τα πηνία ανάφλεξης στον διανομέα-λιγότερο συστήματα , είναι μια απλή μπουλόνι-on part.The ποιότητα του ανταλλακτικού μπορεί να επηρεάσει την απόδοση και διάρκεια ζωής της επισκευής. Υψηλής ποιότητας εξαρτήματα έχουν πιο ισχυρή συστατικά και διαρκούν περισσότερο από τα φθηνότερα μέρη. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το φθηνό ανταλλακτικό μπορεί να μην λειτουργούν καθόλου και να οδηγήσει σε ένα άγριο κυνηγητό χήνας για άλλα cause.Name μάρκες, όπως A /C Delco είναι ο τρόπος να πάει εδώ.

Η