Ελέγξτε την κατάσταση του ρευστού και συμπληρώστε το επίπεδο από την επιθεώρηση της αντλίας φρένων, το οποίο βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα στο τείχος προστασίας πλευρά του οδηγού. Η αναμνηστική ενέργειας θα έχει μια μικρή δεξαμενή στο μπροστινό μέρος, με αφαιρούμενο καπάκι. Το όριο αυτό θα πρέπει είτε να συγκρατείται στη θέση του με το σφιγκτήρα καλωδίου (για τα μεταλλικά πώματα) ή πλαστικό καρτέλες στις τέσσερις γωνίες (πλατεία πλαστικά καπάκια). Στο εσωτερικό υπάρχουν δύο κύπελλα που γεμίζουν με ένα χρυσό υγρό - το υγρό φρένων - χωρίζονται από ένα φράγμα ελεύθερης ροής. Η κάτω πλευρά του καλύμματος θα έχει μια λαστιχένια τσιμούχα που ταιριάζει σε αυτά τα δύο κύπελλα, και η φλάντζα πρέπει να είναι απαλλαγμένο από τα συντρίμμια και να διατηρήσει μια καλή σφραγίδα. Το πρότυπο υγρό από τα τέλη της δεκαετίας του 1960 υπήρξε DOT-3, η οποία έχει υψηλή θερμότητα ανοχή, γεμίζονται στο κύριο κύλινδρο να πιέσει μία γραμμή ρευστού σε κάθε τροχό. Οι γραμμές πρέπει να βγει σε κάθε διάστημα συντήρησης, ανακουφίζοντας από τη θηλή εξαέρωσης στην δαγκάνα (ή κύλινδρο τροχού), τότε επαναπλήρωση της αντλίας των φρένων για να καθαρίσει τον αέρα από το σύστημα. Τα προβλήματα που μπορεί να προκύψουν σκοτεινό ρευστό, χαμηλή πίεση, κατεστραμμένα σφραγίδες ή χαμηλή υγρό, που συνήθως προκαλούνται από την υπερβολική θερμότητα που αλληλεπιδρούν με τις διάφορες συνιστώσες.
Η Ηλεκτρονική
Η
Αρκετές υπενθυμίζει έχουν τοποθετούνται στη σειρά φορτηγών pickup Chevrolet λόγω προβλημάτων με το σύστημα ABS, σε χρήση από τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Κάθε εμπρός τροχός διαθέτει έναν αισθητήρα και του ενεργοποιητή που ελέγχεται ηλεκτρονικά από τον υπολογιστή, και αυτοί οι αισθητήρες μπορεί να αποτύχει, προκαλώντας απώλεια ή μείωση της διακοπή ρεύματος. Οι περισσότερες περιπτώσεις που καθορίζονται από την αντικατάσταση αυτής της συνέλευσης, η οποία απαιτεί την απομάκρυνση της δαγκάνας. Αν αυτά τα συστήματα έχουν προβλήματα, το φως ABS θα πρέπει να ανάψει στο ταμπλό οργάνων, και θα υπάρξει ένας κωδικός προβλήματος αποθηκεύονται στον υπολογιστή.
Η σωστή συντήρηση
Η
Διατηρήστε τα ανταλλάξιμα και επαναχρησιμοποιήσιμα (τακάκια, παπούτσια, ρότορες και ντραμς) που απαιτούνται για να κρατήσει τα φρένα λειτουργούν κανονικά. Chevrolet πιέτες είχαν πίσω τα παπούτσια και τα τύμπανα μέχρι τη δεκαετία του 1990, όταν ο διακόπτης έγινε σε τέσσερις τροχούς δισκόφρενα. Αυτός ο διακόπτης περίπλοκο το πίσω σύστημα πέδησης, και πολλά προβλήματα που έχουν προκύψει από κακή συντήρηση των εσωτερικών παπούτσια χειρόφρενο. Τα εμπρός τακάκια εγκατασταθεί από το εργοστάσιο είναι γνωστό ότι προκαλούν προβλήματα με τους κραδασμούς όταν παραμορφώσουν τις φτερωτές, και αντικαταστάσεις θα πρέπει να είναι κεραμικά όχι, ημι-μεταλλικά.
Η
Δημοφιλή άρθρα