Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων του Starter σε ένα Chevrolet Silverado
Εάν η Chevy Silverado σας έχει προβλήματα εκκίνησης, η μίζα μπορεί να είναι μια πιθανή αιτία. Αυτό δεν μπορεί να είναι το θέμα, ωστόσο, και υπάρχουν και άλλες περιοχές του συστήματος εκκίνησης και ανάφλεξης θα πρέπει να εξετάσετε προτού να αντιμετωπίσετε το ίδιο το starter. Το πρόβλημα θα μπορούσε να βρίσκεται στη μίζα ή την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του. Θα πρέπει να ξεκινήσετε με τη δοκιμή της τάσης για τη μίζα, η οποία μπορεί να σας οδηγήσει στην εκτέλεση μιας δοκιμής σε τράπεζα για τη μίζα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

βολτόμετρο Τετάρτη 12-volt δοκιμαστικό φως (προαιρετικά)

Bench καλώδια Jumper μέγγενη

Η δοκιμή μπαταρίας

μίζας

Αμπερόμετρο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

πριν από τη δοκιμή

Η 1

Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας καλωδίων και σφιγκτήρες τους. Βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτό όταν συνδεθεί με τους ακροδέκτες της μπαταρίας 2

Test

κατάσταση της μπαταρίας, συνδέοντας ένα βολτόμετρο με την μπαταρία -. Κόκκινο καθετήρα στον θετικό πόλο και το μαύρο καθετήρα στον αρνητικό. Βεβαιωθείτε ότι η τάση είναι μεγαλύτερη από 12,5 volts

Η

3 Ελέγξτε τις συνδέσεις καλωδίων της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας της μίζας του?.. Χρησιμοποιήστε τη διαδρομή καλωδίωσης περιγράφονται στις άκρες

Η τάση δοκιμής

καλής ποιότητας 4

Συνδέστε τον ακροδέκτη της μίζας σωληνοειδής διακόπτης με ένα βολτόμετρο ή ένα δοκιμαστικό φως. Στα μοντέλα το 1999 ή αργότερα, αυτό είναι το ένα με το μικρό μοβ σύρμα.

5

Έχετε βοηθός γυρίστε τον διακόπτη ανάφλεξης του οχήματος στη θέση "On" ή "Start" θέση, ενώ παρατηρήσουν το φως ή το βολτόμετρο. Έλεγχος για το δοκιμαστικό φως να λάμπει ή η τάση να εμφανίζεται στο βολτόμετρο.

Η 6

Ελέγξτε το ξεκίνημα κυκλώματος αν η τάση δεν φαίνεται, λαμβάνοντας υπόψη το πρότυπο καλωδίωσης περιγράφονται παρακάτω.

Σελίδα 7

Πατήστε τη μίζα του κινητήρα και παρατηρήστε την τάση της μπαταρίας, αν η μίζα γυρίζει πάνω σιγά-σιγά? η τάση δεν πρέπει να πέσει κάτω από λιγότερο από 8,5 βολτ. Συνδέστε μια επαγωγική τύπου αμπερόμετρο στη μπαταρία και παρατηρήστε κλήρωση του αφέτη για την μπαταρία? Δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 400 αμπέρ (350 για τα μοντέλα κατασκευασμένα πριν από το 2007) | pamemazi.gr 8

Αφαιρέστε τη μίζα και να το τοποθετήσετε. σε μια μέγγενη πάγκου για μια δοκιμή στον πάγκο εάν η τάση εμφανίζεται στο μετρητή /φως, αλλά η μίζα δεν θα λειτουργήσει.

Η πάγκου δοκιμής

Τετάρτη 9

Συνδέστε B του αφέτη + τερματικό στο θετικό πόλο της μπαταρίας δοκιμής χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο βραχυκύκλωσης. Συνδέστε ένα άλλο καλώδιο βραχυκύκλωσης με τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και τη μίζα του σώματος. Συνδέστε ένα εφεδρικό διακόπτης της μίζας στο θετικό πόλο της μπαταρίας και το πηνίο του S τερματικό.

Η 10

Εφαρμόστε τάση μπαταρίας στον ακροδέκτη S χρησιμοποιώντας το διακόπτη της μίζας και να δούμε αν το έμβολο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκτείνεται με το μοχλό αλλαγής και της υπέρβασης συμπλέκτη και στη συνέχεια περιστρέφει τον δίσκο

γρανάζι Τετάρτη 11

Αντικαταστήστε τη μίζα αν το πινιόν επεκτείνεται, αλλά δεν περιστρέφεται - η μίζα είναι ελαττωματικό, αλλά η βαλβίδα λειτουργεί. Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κάνει κλικ, αλλά δεν υπάρχει καμία κίνηση, το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι ο κινητήρας, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή και τα δύο.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]