Πώς μπορώ να αφαιρέσω μια κοινή μπάλα σε 1998 4WD Ford F150;
Αφαίρεση τη σφαιρική άρθρωση σε ένα 1998 Ford F150 πραγματικά σημαίνει την αφαίρεση ολόκληρου του άνω ή κάτω βραχίονα ελέγχου. Οι αρθρώσεις μπάλα σε αυτό το όχημα είναι μόνιμα τμήματα του βραχίονα ελέγχου και δεν μπορεί να αφαιρεθεί ξεχωριστά. Αφαίρεση του βραχίονα ελέγχου και σφαιρική άρθρωση για το F150 είναι η ίδια, ανεξάρτητα από τον τύπο ανάρτησης, αλλά η αφαίρεση της κάτω από κοινού σε ένα πρότυπο τέσσερις-wheel-drive είναι ελαφρώς διαφορετική από ό, τι σε ένα δύο-wheel-drive φορτηγό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

ταινία μέτρησης

Όροφος jack

Jack στέκεται

Ξύλο μπλοκ

Κλειδί

σύρων εργαλείο

Διορθωτής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Άνω Απομάκρυνση

Arm

1 Μέτρο

πόσο υψηλό είναι το κέντρο του τροχού είναι από το έδαφος με μεζούρα και ρεκόρ. Το ποσοστό αυτό είναι απαραίτητο για την επανεγκατάσταση. 2

Σηκώστε το εμπρόσθιο άκρο του φορτηγού και να τη στηρίξει σε τρίποδα, και στη συνέχεια αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό. Σηκώστε μια υποδοχή πάτωμα κάτω από το κάτω ψαλίδι κοντά στην άρθρωση μπάλα και έδρα του ελατηρίου με ένα μπλοκ από ξύλο στο κεφάλι υποδοχή.

Η

3

Αφαιρέστε το καλώδιο του αισθητήρα για το σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση με ένα γαλλικό κλειδί στο μπουλόνι του βραχίονα. καλής ποιότητας 4

Τραβήξτε την περόνη από το κάστρο παξιμάδι της σφαιρικής άρθρωσης του, μετά χαλαρώστε το παξιμάδι με λίγες στροφές χωρίς να την καταργήσετε. Τοποθετήστε μια μπάλα κοινή κορδόνι πάνω στο κοινό και να αποδεσμευτεί από την άρθρωση, και στη συνέχεια αφαιρέστε το παξιμάδι.

5

Αφαιρέστε τα παξιμάδια μπουλόνι περιστροφής του βραχίονα ελέγχου με ένα γαλλικό κλειδί και αφαιρέστε το βραχίονα ελέγχου με την σφαιρική άρθρωση.

Η Lower Απομάκρυνση

Arm

6

Ανασηκώστε και στηρίξτε το εμπρόσθιο άκρο και αφαιρέστε τον τροχό, όπως περιγράφεται στην Ενότητα 1. Αφαιρέστε το σύστημα αντιεμπλοκής αισθητήρα.

Η 7

Mark σχέση της ράβδου στρέψης στην τραβέρσα με διορθωτικό υγρό, στη συνέχεια, εγκαταστήστε ένα μικρό κορδόνι με μπουλόνι του επικεντρώνεται στο λακκάκι στο μπαρ βραχίονα ρύθμισης στρέψης. Στρέψτε το μπουλόνι του εξολκέα για να απομακρύνει την ένταση από τον βραχίονα ρύθμισης, και στη συνέχεια αφαιρέστε το παξιμάδι του μπαρ ρυθμιστή και το κορδόνι.

8 Mark

προς το τέλος της σχέσης της ράβδου στρέψης προς το σκέλος ελέγχου και πιέστε τη γραμμή προς τα εμπρός μέσω του βραχίονα ελέγχου μέχρι το οπίσθιο άκρο καθαρίζει την τραβέρσα, και στη συνέχεια αφαιρέστε το βραχίονα ρύθμισης. Τραβήξτε τη γραμμή προς τα κάτω και προς τα πίσω όσο το δυνατόν περισσότερο.

Η 9

Αποσυνδέστε το βραχίονα ελέγχου από το αμορτισέρ, αφαιρώντας την ενιαία βίδα και παξιμάδι στο κάτω άκρο του αμορτισέρ χρησιμοποιώντας κλειδί σας και τραβήξτε προς τα έξω το σοκ από τα κάτω.

Η 10

Ξεβιδώστε τα παξιμάδια και αφαιρέστε τις βίδες για τη σύνδεση δοκό για να αποσυνδέσετε τη ράβδο από το βραχίονα ελέγχου.

Τετάρτη 11

Ξεχωριστή η σφαιρική άρθρωση από την άρθρωση διεύθυνσης με μια μπάλα-από κοινού τράβηγμα εργαλείο.

Τετάρτη 12

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τα μπουλόνια περιστροφής του κάτω βραχίονα ελέγχου με παξιμάδια και ροδέλες του και αφαιρέστε το βραχίονα.

Η

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]