επικεφαλής Hogs είναι ορολογία αυτοκίνητο για ένα διαφορικό. "Πόσι" είναι μικρή για positraction, ο Γενικός όρος Motors για περιορισμένο μηχανισμό ολίσθησης συχνά εγκαθίσταται ως aftermarket αντικατάσταση για το πρότυπο ανοικτής και απόκλιση. Αντικατάσταση του αρχικού κατασκευαστή εξοπλισμού ή OEM, φορέα με θέση παρέχει το όχημα καλύτερη πρόσφυση κατά την επιτάχυνση σε λείες ή ανώμαλες επιφάνειες. Με ανοιχτό διαφορικό, οι δύο τροχοί λήψη ρεύματος εκτός ή μέχρις ότου ένας τροχός χάσει την πρόσφυση του και αρχίζει να περιστρέφεται. Σε εκείνο το σημείο, η ροπή μεταφέρεται στον περιστρεφόμενο τροχό και μακριά από τον τροχό με έλξη. Σε μία διαμόρφωση θέση, οι δύο πίσω τροχοί συνδέονται μεταξύ τους μέσω μιας σειράς ελατήριο δίσκοι συμπλέκτη στη θέση μονάδας. Αν κάποιος τροχός χάσει την επαφή με το έδαφος ή αρχίζει να περιστρέφεται ανεξάρτητα οφείλεται στην απώλεια της έλξης, οι δίσκοι του συμπλέκτη θα αναλάβουν να συνεχίσουν τη μετάδοση της ροπής στους δύο τροχούς. Positraction είναι πιο χρήσιμος για την αύξηση της πρόσφυσης σε αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων του ανταγωνισμού και σε off-road οχημάτων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται

αποστράγγισης κάρτερ

Κλειδί υποδοχής και πρίζες

Air επιπτώσεις οδηγού

Hammer

Metal γροθιά

εξολκέα εδράνων

Λαμβάνοντας Τύπου

Κλειδί Ροπής

υγρό λάστιχο υλικό

Gear πετρελαίου

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Jack μέχρι το αυτοκίνητο και να την υποστηρίξει σε τρίποδα.

2

Αφαιρέστε τους δύο πίσω τροχούς.

Η

3

Χαλαρώστε τις βίδες στο καπάκι διαφορικού και αφήστε το λάδι διαφορικού να στραγγίξει σε ένα δοχείο συλλογής.

4

Αφαιρέστε τα μπουλόνια του καλύμματος της διαφορικό και αφαιρέστε το κάλυμμα.

5

Αφαιρέστε τη βίδα συγκράτησης που συγκρατεί τον άξονα πινιόν και σπρώξτε τον άξονα πινιόν έξω.

6

Πιέστε και τους δύο άξονες στο στο τιμόνι για να δημιουργήσει αρκετά χαλαρό για την αφαίρεση του άξονα c-κλιπ στο εσωτερικό του διαφορικού.

Η 7

Βγάλτε δύο ταχυτήτων αράχνη και συναφείς ροδέλες ώθηση τους .

8

Τραβήξτε τον άξονα στην πλευρά του συνοδηγού από περίπου έξι ίντσες από τον τροχό. Αφαιρέστε τα πλευρικά γρανάζια και ροδέλες ώθηση, που κυκλοφόρησε ως ο άξονας βγαίνει.

Η 9

Τραβήξτε το φορέα διαφορικού OEM έξω από το περίβλημα. Αφαιρέστε τις ροδέλες ρουλεμάν φορέα σε κάθε πλευρά του.

Η 10

Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που ασφαλίζουν την κορώνα του διαφορικού ΚΑΕ και να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί και ζουμπά για την αξιοποίηση χαλαρά.

Η 11

Αφαιρέστε την υπάρχουσα ρουλεμάν φορέα από το γρανάζι με εξολκέα εδράνων.

Τετάρτη 12

Τοποθετήστε το ρουλεμάν φορέα αντικατάστασης που παρέχονται με τη μονάδα θέση πάνω στο γρανάζι με ένα πάτημα ρουλεμάν.

13

Ευθυγραμμίστε τις οπές στο γρανάζι με τις οπές στη μονάδα θέση. Τοποθετήστε τα μπουλόνια κορώνας και σφίξτε με ένα κλειδί επιπτώσεις αέρα. Αφαιρέστε το κλειδί του αέρα και να τελειώσει σύσφιξης με ένα κλειδί ροπής με τις προδιαγραφές που παρέχονται με τη μονάδα θέση για το όχημα.

Η 14

Εγκαταστήστε την θέση μονάδας μέσα στο περίβλημα του διαφορικού. Ευθυγραμμίστε τις ροδέλες, που φέρουν σε κάθε πλευρά της μονάδας.

Η 15

Τοποθετήστε τα καβαλέτα και σφίξτε τους κοχλίες καβαλέτων με ένα κλειδί ροπής με τις προδιαγραφές που παρέχονται με τη μονάδα θέση για το συγκεκριμένο όχημα.

Τετάρτη 16

Πιέστε και τους δύο αξόνων στους τροχούς και ασφαλή μέσα στο διαφορικό με κλιπ c-.

Τετάρτη 17

Τοποθετήστε τον άξονα πινιόν μέσω του λιμανιού στην πλευρά της μονάδας θέση . Νήμα τον άξονα πινιόν βίδα συγκράτησης στην οπή με σπείρωμα στη μονάδα θέση και σφίξτε με ένα κλειδί ροπής με τις προδιαγραφές που παρέχονται με τη μονάδα θέση για το συγκεκριμένο όχημα.

Η 18

Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα υγρού υλικού του παρεμβύσματος με το περίβλημα διαφορικού πλάκα καλύμματος. Τοποθετήστε το κάλυμμα και σφίξτε τις βίδες.

Η 19 Ανταλλακτικό

η διαφορά με το λάδι του μηχανισμού μετάδοσης, όπως ορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

20

Αντικαταστήστε τους πίσω τροχούς.

Η