Κρεμαγιέρα είναι μια απλή, αποδοτική και σχετικά εύκολο να διατηρηθεί το σύστημα διεύθυνσης. Αυτός ο συνδυασμός παραγόντων έχει ως αποτέλεσμα να είναι ο πιο κοινός μηχανισμός διεύθυνσης που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα, SUV και ελαφρά φορτηγά. Όπως και με οποιοδήποτε στοιχείο, τη γνώση του πώς λειτουργεί το σύστημα διεύθυνσης λειτουργεί και τι να ψάξουν για να υποδείξει μια πιθανή αποτυχία μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα. Ο σωλήνας εξαέρωσης μεταξύ των αδελφοποιημένες μπότες σε κάθε άκρο του συγκροτήματος είναι ένα ζωτικής σημασίας συστατικό στη σωστή λειτουργία. Rack και γραναζιών

Το κάτω άκρο της κολώνας του τιμονιού είναι εφοδιασμένος με έναν οδοντωτό τροχό? Ένα γύρο και εκ περιτροπής σύστημα οδόντωσης στερεό μέταλλο. Σωστή ονομασία της είναι «άξονα πινιόν." Μέσα σε ένα κλειστό σωληνοειδή θάλαμο - που ονομάζεται μηχανισμό διεύθυνσης κατοικίας rack - τα μάτια πινιόν με συμφωνημένα οδόντες σε ένα μακρύ, ίσιο τιμόνι, σωστά ονομάζεται η κρεμαγιέρα, αλλά καθολικά με τα αρχικά απλά "rack . "A ράβδου σε κάθε άκρο του ραφιού είναι συνδεδεμένο με έναν βραχίονα διεύθυνσης? οι βραχίονες διεύθυνσης μετατρέψει τους τροχούς. Οι ράβδοι γραβάτα συνήθως μέσα σε ακορντεόν τύπου μπότες από καουτσούκ, ή φυσητήρες, που κρατούν τη μόλυνση δρόμου από τα μέρη εργασίας.

Η Λειτουργία

όταν το τιμόνι είναι ενεργοποιημένη η κολώνα του τιμονιού περιστρέφεται, όπως κάνει το πινιόν στη βάση της. Η περιστροφική κίνηση είναι parlayed σε πλευρική - μερικές φορές ονομάζεται εγκάρσια - κίνηση από την αλληλεπίδραση του γύρου πινιόν με την επίπεδη σχάρα. Καθώς περιστρέφετε τα δόντια του πινιόν του, ωθούν το ράφι προς τη μία πλευρά ή την άλλη.

Η φυσητήρων και το σωλήνα αναπνοής

δύο φυσούνες στα άκρα της το συγκρότημα της κρεμαγιέρας είναι σφραγισμένα με σφιγκτήρες. Αν δεν υπήρχαν κάποια μορφή μηχανισμού εξαερισμού εγκατασταθεί στο σύστημα, ο αέρας που πραγματοποιήθηκε στο εσωτερικό της φυσούνας κοντά στο εσωτερικό του τη σειρά του θα πρέπει να συμπιεστεί, ανατίναξη τους φυσητήρες, όπως ένα μπαλόνι. Την ίδια στιγμή, θα υπάρχει πολύ λίγος αέρας στο εσωτερικό των απέναντι φυσούνα, με αποτέλεσμα να καταρρεύσει προς τα μέσα και να παγιδευτούν και να σχιστεί από τα κινούμενα μηχανικά μέρη.

Δεν είναι δυνατή η χρήση εξωτερικού αέρα για την αποφυγή αυτών των προβλημάτων , διότι θα ήταν πιθανό να έχουν μολυνθεί με σκόνη και το τρίξιμο που συνεπώς θα εισαχθεί στη μηχανή μέσα φυσητήρων. Η λύση είναι ο σωλήνας εξαέρωσης? Τρέχει μεταξύ των δύο φυσούνες, επιτρέποντας την περίσσεια αέρα από το φυσερό στο εσωτερικό ώστε να εξαερίζεται προς τα έξω φυσούνα, όπου σταματά την κατάρρευση. Όταν το αυτοκίνητο πηγαίνει κατ 'ευθείαν προς τα εμπρός, ο σωλήνας εξαερισμού επιτρέπει στις δύο φυσούνα για να εξισώσει.

Η

Μια προληπτική Συμβουλή για Συντήρηση

Η κατάσταση των φυσητήρων, ο σωλήνας εξαερισμού και οι σφιγκτήρες είναι σημαντική. Όλα αυτά τα στοιχεία υπόκεινται σε αποτυχία από τη φθορά και τη γήρανση. Οι φυσητήρες, ειδικότερα, έχουν μια τάση να ραγίσει στις κορυφές και γούρνες του σχεδιασμού φυσαρμόνικας. Φθαρμένα εξοπλισμός πρέπει να αντικατασταθεί, επειδή μπορεί να επιτρέψει την εισχώρηση ακαθαρσιών στα λειτουργικά μέρη, όπου ομαλή λίπανση και αυστηρά όρια ανοχής είναι ζωτικής σημασίας.

Η