Το 2000 ήταν Stratus είσοδο τεχνάσματος στην μεσαία κατηγορία sedan. Το εσωτερικό είναι ευρύχωρο, χάρη στο "cab-forward" τεχνάσματος σχεδιασμό. Το Stratus ήταν διαθέσιμο με τρεις διαφορετικούς κινητήρες το 2000. Η entry-level SE είχε ούτε ένα λίτρο 2.0 ή 2.4-λίτρων, τετρακύλινδρο κινητήρα, ενώ η αριστοκρατική ES ήρθε εξοπλισμένο με ένα 2.5-λίτρων V-6 κινητήρα. Όλα τα τρία πακέτα κινητήρας ήρθε στάνταρ με ένα 90-amp δυναμό, ενώ ένα 125-amp βαρέων εναλλάκτη ήταν επίσης διαθέσιμα. Δεν έχει σημασία ποιο πακέτο κινητήρα ή δυναμό Stratus σας, η διαδικασία αλλαγής του εναλλάκτη είναι το ίδιο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κλειδί που

τερματικό μπαταρίας καθαρότερο

Ratchet Socket

που

Phillips κατσαβίδι

Κιμωλία

prybar

Αντικατάσταση εναλλάκτη

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε και τα δύο καλώδια της μπαταρίας από την μπαταρία, χρησιμοποιώντας το σωστό κλειδί για να μετατρέψει τα παξιμάδια αριστερόστροφα τους ακροδέκτες. Χρησιμοποιήστε την μπαταρία τερματικό και καθαρότερο μετά να καθαρίσετε τα άκρα του καλωδίου και τις θέσεις μπαταρία καλά. 2

Αφαιρέστε την πλευρά του επιβάτη, εσωτερική λασπωτήρα. Αυτό μπορεί να συνδεθεί με το εσωτερικό φτερό με κλιπ ώθηση, μικρές βίδες ή βίδες που απαιτούν την αφαίρεση είτε με μία υποδοχή και καστάνια ή Phillips κατσαβίδι.

Η

3

Αφαιρέστε το καλώδιο από την ετικέτα τερματικό δυναμό " Batt "χρησιμοποιώντας μία υποδοχή και καστάνια. Αφαιρέστε το συνδετήρα πεδίου πιέζοντας την καρτέλα κλειδαριά και τραβώντας έξω από την υποδοχή καλής ποιότητας 4

Χαλαρώστε τον άξονα και τα μπουλόνια ρύθμισης για τον εναλλάκτη -. Το ρυθμιστή ή εντατήρα στον κινητήρα 2.5-λίτρων - στρέφοντας τα μπουλόνια αριστερόστροφα με μία υποδοχή και καστάνια. Σημειώστε την εξωτερική άκρη του ιμάντα του εναλλάκτη με την κιμωλία. Από την 2.5-λίτρων κινητήρα, αφαιρέστε τον ιμάντα του υδραυλικού τιμονιού πρώτα, χαλαρώνοντας τον άξονα και την προσαρμογή βίδες, πιέζοντας την αντλία προς το κέντρο του κινητήρα και την αφαίρεση του ιμάντα.

5

Αφαιρέστε τον άξονα και κοχλίες προσαρμογής και σηκώστε το δυναμό έξω. Σε αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με το σύστημα cruise control, αφαιρέστε τη γραμμή κενού από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ταχύτητας και αφαιρέστε τις δύο βίδες στερέωσης με υποδοχή και καστάνια. Μετακινήστε τη μονάδα έξω από το δρόμο.

Η 6

Εγκαταστήστε το νέο δυναμό, ο άξονας και τα μπουλόνια ρύθμισης. Τοποθετήστε τον ιμάντα εναλλάκτη, εξασφαλίζοντας την γραμμή κιμωλίας είναι στην εξωτερική άκρη. Στις τετρακύλινδρους κινητήρες, εξετάζω τον εναλλάκτη μακριά από τον κινητήρα με το λοστό, σφίξτε το ρυθμιστή και μπουλόνια του άξονα. Από την 2.5-λίτρων κινητήρα, σφίξτε το ρυθμιστή και μπουλόνια του άξονα, τότε η κοχλία του εντατήρα μέχρι η ζώνη θα στρίψει μόνο το 1/4 έως 1/3 της διαδρομής γύρω. Περιστροφής ροπής και τα μπουλόνια ρύθμισης μεταξύ 40 και 45 τζάουλ. Εάν έχετε πρόσβαση σε ένα μετρητή τάσης του ιμάντα, τεντώστε τον ιμάντα έως 150 λίρες για ένα νέο ιμάντα ή 80 λίρες για ένα μεταχειρισμένο ιμάντα.

Η 7

Αντικαταστήστε το εσωτερικό λασπωτήρα.

Η 8

Επανασυνδέστε το δυναμό "Μπατ" και υποδοχές τομέα. Εάν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κρουαζιέρας κινήθηκε για να μεταβείτε στον μπουλόνια εναλλάκτη, θα αντικαταστήσει, όπου μπορείτε να απομακρυνθεί από το.

Η 9

Αντικαταστήστε και τις δύο πόλους της μπαταρίας, ένα κάθε φορά. Πιέστε τους ακροδέκτες στις θέσεις προσαρμογής με τη λαβή καστάνιας για την πλήρη έδραση του τερματικού και σφίξτε τα παξιμάδια με ένα γαλλικό κλειδί. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να τρέξει για 5 έως 10 λεπτά και να κλείσει κάτω. Επαληθεύστε τη σωστή τάση του ιμάντα του εναλλάκτη.

Η