Υψηλή απόδοση μικρούς κινητήρες Chevrolet μπλοκ παράγει την περισσότερη ενέργεια είναι δυνατόν με την υψηλή αναλογία συμπίεσης, ή CRs - αναλογίες τόσο μεγάλη όσο 15:1. Ανταγωνισμός και κινητήρων αγωνιστικών έχουν σχεδιαστεί με αυτόν τον τρόπο, αλλά απαιτούν τη χρήση της υψηλής αγωνιστικά καύσιμα οκτανίων. Υψηλές επιδόσεις "αντλία αερίου» κινητήρες μπορεί να παράγει σχετικά υψηλά επίπεδα ενέργειας, καθώς, αλλά τα χαμηλότερα οκτανίων αξιολογήσεις των διαθέσιμων αντλία καυσίμου περιορίζουν CRs σε επίπεδα κάτω των 11:01. Ωστόσο, ένα προσεκτικά σχεδιασμένο συνδυασμό κινητήρα μπορεί συχνά να προσεγγίσουν - ή και υπερβαίνουν - 500 ίππους. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

350 - ή 400 κυβικών ιντσών μπλοκ SBC

Aftermarket αλουμινίου κεφαλές

υψηλής απόδοσης εξαρτήματα του κινητήρα ανταλλακτικών κινητήρας συγκρότημα Performance χρήσης

συναρμολόγηση κινητήρα εργαλεία

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Σχεδιασμού και Short-μπλοκ Συνέλευση

Η 1 Σχέδιο

ένας κινητήρας κατασκευή που στοχεύει 1,5 ιπποδύναμη ανά κυβικό εκατοστό. Σχεδιάστε τον κινητήρα με όσο το δυνατόν μετατόπιση. Δύο δημοφιλείς SBC συνδυασμούς με βάση το 3,75 ιντσών, 400 δίχρονος κινητήρας είναι τα 383 - και 406ci κινητήρες. Το 383 χρησιμοποιεί τον στροφαλοφόρο 400 σε ένα μπλοκ 350 που είναι διαμέτρου αυλοί .030 ιντσών (4,030-ίντσες). Η 406ci κινητήρας χρησιμοποιεί το 400 μπλοκ που διαμέτρου αυλοί .030 ιντσών (4.155 ίντσες). 2

Εντοπίστε και να αγοράσετε τα στοιχεία shortblock. Αυτές περιλαμβάνουν ένα επισκευαστούν μπλοκ του κινητήρα και υψηλής αντοχής στροφαλοφόρου, μπιέλες και τα έμβολα. Αργά-μοντέλο 350 τεμάχια - για την 383ci συνδυασμό - χρήση εκκεντροφόρων ρολό. Αυτό είναι ένα πλεονέκτημα, δεδομένου ότι κάμερες ρολό παραγωγή ενέργειας πιο εύκολα από ό, τι κατ 'κοκοράκι δοντιών. Πλαστά στροφαλοφόροι χάλυβα και μπιέλες είναι προτιμότερη σε υψηλής απόδοσης κινητήρες, αλλά aftermarket στροφαλοφόροι χυτοχάλυβα είναι κατάλληλα για περιορισμένο υψηλή χρήση RPM.

Η

3

Επιλέξτε μπιέλες με αναβαθμισμένες βίδες. Πολλά χαμηλότερα τέλη βλαβών των κατασκευαστικών στοιχείων που σχετίζονται με την μπιέλα σπάσιμο μπουλόνια. Επιλέξτε έμβολα μόνο αφού έχετε αποφασίσει ποιο κυλινδροκεφαλή θα χρησιμοποιηθεί. Το σχήμα της κεφαλής του εμβόλου επιδρά αναλογία συμπίεσης. Το μπλοκ κατάστρωμα ύψος, το πάχος φλάντζα κεφαλής και το κεφάλι του όγκου του θαλάμου πρέπει να είναι γνωστές εκ των προτέρων.

Μια εναλλακτική λύση είναι να αγοράσετε ένα επαγγελματικά δομημένο shortblock που συναρμολογείται με εξαρτήματα υψηλής ποιότητας.

Η

Top-end και η τελική συναρμολόγηση καλής ποιότητας 4

Επιλογή αλουμινίου κυλινδροκεφαλές με θαλάμους καύσης που - σε συνδυασμό με το σχήμα της κεφαλής του εμβόλου - απόδοσης μία αναλογία συμπίεσης περίπου 10.5:1. SBC κεφάλια είναι συνήθως διαθέσιμα με τον όγκο του θαλάμου 64 με 76 κυβικά εκατοστά. Επιλέξτε κεφάλια με θύρες πρόσληψη περίπου 220cc του όγκου θύρας εισαγωγής και βαθμολόγησαν αέρα μεγαλύτερη από 250 CFM σε .500 ιντσών ανελκυστήρα.

5

Επιλέξτε μια πολλαπλή εισαγωγής και το καρμπυρατέρ με χωρητικότητα ροής που συνδυάζεται με οι κεφαλές. Μια ενιαία πολλαπλή αεροπλάνο και 750 με 850 CFM καρμπυρατέρ θα κάνει πιο υψηλή ιπποδύναμη RPM.

Η 6

Επιλέξτε τον εκκεντροφόρο. Επικοινωνήστε με έναν έκκεντρο κατασκευαστή ή το έθιμο μύλος cam για ένα σχέδιο cam που προσφέρει τη βέλτιστη απόδοση. Είναι σημαντικό ότι όλες οι λεπτομέρειες σχετικά με τον κινητήρα να παρέχεται - κεφαλές, τη ροή της κεφαλής, σύστημα εισαγωγής, αναλογία συμπίεσης, καύσιμα κ.λπ. - καθώς και ο τύπος του αυτοκινήτου που θα χρησιμοποιούνται σε αυτές και την προοριζόμενη χρήση σας. Μια επίπεδη cam tappet με 260 μοίρες ή περισσότερο διάρκειας - μετράται σε .050-inch lift - και .600 ιντσών καθαρή ανύψωση βαλβίδων μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Ένα έκκεντρο κύλινδρο απαιτεί λιγότερη διάρκεια

Η 7

τα εξαρτήματα μηχανικά και προετοιμασμένοι -. Blueprinted σε απαιτητικές ανοχές - με ειδική μηχανουργείο. Αφού προετοιμαστεί, τη συναρμολόγηση του κινητήρα σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο συναρμολόγησης κινητήρα απόδοσης.

Η