Ανοικτή και κλειστό θάλαμο κυλινδροκεφαλές διαφέρουν στην ικανότητα του θαλάμου καύσης . Αν και ανοικτές φιάλες θάλαμο προσφέρουν ευκολότερη ροή , το κλειστό θάλαμο κυλίνδρου είναι καλύτερο για την απόδοση . Οι αναλογίες συμπίεσης επηρεάζονται επίσης από το μέγεθος των θαλάμων . Ανοιχτό Επιμελητήριο

Η

Open θάλαμο κυλινδροκεφαλές έχουν περιοχές μπουζί ώθησε να ανταποκριθεί στην άκρη του κυλίνδρου , δημιουργώντας περισσότερο χώρο μέσα στο θάλαμο . Υπάρχει λιγότερο υλικό γύρω από τις βαλβίδες σε έναν ανοικτό θάλαμο , επιτρέποντας την ευκολότερη ροή . Open θάλαμοι έχουν χωρητικότητα 118 cc έως 123 cc . Open κύλινδροι έχουν χαμηλότερη αναλογία συμπίεσης . Σβέσης περιοχές είναι μικρότερα και προς τη μία πλευρά του κεφαλιού .

Η

κλειστό θάλαμο

Η

κλειστό θάλαμο κυλινδροκεφαλές έχουν υψηλότερη αναλογία συμπίεσης . Η αύξηση της συμπίεσης είναι λόγω του μικρότερου ικανότητα ροής . Κλειστό θάλαμοι έχουν μεταξύ 100 cc και 112 cc ικανότητας . Σβέσης περιοχές και στις δύο πλευρές του κλειστού θαλάμου κεφάλι.

Η Διαφορές

Η

κλειστό θάλαμο κυλινδροκεφαλές είναι μια καλή επιλογή για τις επιδόσεις του οχήματος χτίζει . Προστέθηκε καύση στο κεφάλι παράγουν περισσότερη ισχύ στον κινητήρα. Μεγαλύτερες βαλβίδες και σκληρύνει καθίσματα μπορεί να είναι απαραίτητη σε ορισμένες μηχανές . Ανοικτό θάλαμο κυλινδροκεφαλές έχουν μικρότερες ares σβέσης σε μία πλευρά του κεφαλιού. Οι μικρότερες περιοχές απόσβεσης σημαίνει λιγότερες εκπομπές . Οι ανοικτές θάλαμο κυλινδροκεφαλές χρησιμοποιούνται γενικά σε τετράχρονους κινητήρες και δίχρονους κινητήρες diesel .

Η