Μέρη του σώματος του κινητήρα
Το μπλοκ του κινητήρα έχει κατασκευαστεί για να επεξεργάζονται ένα συνδυασμό του αέρα και καυσίμων για την παροχή ενέργειας. Σκεφτείτε του κινητήρα, όπως μια μεγάλη αντλία κενού. Είναι χάλια αέρα και καυσίμου στον κύλινδρο τρύπες (εγκεφαλικό επεισόδιο πρόσληψη) συμπιέζει τότε, σχηματίζοντας ένα πτητικό μείγμα (εγκεφαλικό επεισόδιο συμπίεσης). Κατά τη διαδρομή καύσεως, το μπουζί παράγει ένα σπινθήρα για την ανάφλεξη του μίγματος, στη συνέχεια, τη διαδρομή εξαγωγής, ο κινητήρας εξωθεί το άκαυστο καύσιμο και αέρα έξω από τις θύρες καυσαερίων και στην εξάτμιση. Lifter Galley

Η

Ο αθλητής μαγειρείο είναι η κορυφή του κινητήρα. Οι οπές κλέφτης είναι στην κουζίνα κλέφτης. Η αντλία Αντλίες πετρελαίου στο μαγειρείο κλέφτης, και τα φίλτρα λαδιού μέσα στα εσωτερικά μέρη του μπλοκ. Για την καλύτερη λίπανση, τεχνικοί αυτοκινήτων χρώμα συχνά το μαγειρείο κλέφτης για να καταστεί ομαλότερη, το οποίο επιτρέπει το λάδι να ρέει πίσω στον κινητήρα πιο γρήγορα. Η πολλαπλή εισαγωγής βρίσκεται στην κορυφή του μαγειρείου κλέφτης. Εάν το όχημα έγχυση καυσίμου, τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και το συλλέκτη καυσίμου καθίσει πάνω της πρόσληψης, και τροφοδοσίας καυσίμου στους κυλίνδρους. Αν ο κινητήρας έχει ένα σώμα της πεταλούδας ή carbureted, το καύσιμο τροφοδοτείται μέσω του καρμπυρατέρ ή στο σώμα της πεταλούδας στην πολλαπλή εισαγωγής, στη συνέχεια, μέσα στους κυλίνδρους, πέρα ​​από το μαγειρείο κλέφτης.

Η Exhaust Ports

Το τυπικό αυτοκίνητο και μικρό κινητήρα φορτηγού είναι ένα τετράχρονο κινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι τα έμβολα πρέπει να πάει πάνω και κάτω δύο φορές για να ολοκληρωθεί ένα εγκεφαλικό επεισόδιο. Το τελευταίο εγκεφαλικό επεισόδιο είναι η διαδρομή εξαγωγής. Τα έμβολα ανεβαίνουν σε αυτό το εγκεφαλικό επεισόδιο, και σπρώξτε άκαυτο καύσιμο στην εξάτμιση λιμάνια, τα οποία οδηγούν σε σωλήνα της εξάτμισης και κασκόλ.

Η Water Jacket

Η σακάκι του νερού στην ενσωματωμένη στα τοιχώματα του μπλοκ. Η αντλία νερού αντλίες νερού από το καλοριφέρ διαμέσου του πυθμένα σωλήνα του ψυγείου, στη μηχανή, στη συνέχεια πίσω στο ψυγείο μέσα από την κορυφή σωλήνα του ψυγείου. Εάν το νερό στο χιτώνιο νερού είναι πολύ δροσερό, ο θερμοστάτης παραμένει κλειστή, έτσι ώστε το νερό να μην μπορεί να αφήσει τον κινητήρα. Όταν το νερό θερμαίνεται μέχρι περίπου 185 βαθμούς Κελσίου, ο θερμοστάτης ανοίγει και επιτρέπει την αντλία νερού για την άντληση του νερού μέσω του συστήματος. Το δροσερό νερό αντλείται μέσα από το σακάκι του νερού διατηρεί τον κινητήρα σε σωστή θερμοκρασία λειτουργίας.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]