Η Jeep κινητήρα 2.5-λίτρων είναι στιβαρό και αξιόπιστο. Δημιουργήθηκαν το 1982, ο κινητήρας είναι πιο ισχυρό από το Plymouth Dodge 2,5 λίτρων κινητήρα. Είναι μια δημοφιλής μηχανή και μπορεί να βρεθεί σε πολλά CJ-7άρια, Comanches, Cherokees και Ντακότα. Αν κινητήρα 2.5-λίτρων σας χρειάζεται μεγάλη συντήρηση, που η ροπή στις βίδες ανά συνιστώμενη ρύθμιση του κατασκευαστή. Αυτό είναι ένα από τα κλειδιά για την επιτυχία. Τάπα αποστράγγισης λαδιού

Η τάπα αποστράγγισης λαδιού δεν πρέπει ποτέ να είναι πάνω-βιδωτά. Αν είναι, τα θέματα που θα βγαίνουν έξω, που απαιτεί δαπανηρές επισκευές στο κάρτερ λαδιού. Η ροπή για μια μηχανή του 1999 θα πρέπει να είναι 25 τζάουλ. Για όλα τα άλλα χρόνια, η ροπή είναι 20 τζάουλ. Αυτό ισχύει για όλα τα μοντέλα Jeep με αυτόν τον κινητήρα.

Η Μπουζί

Η μπουζί

είναι ένας άλλος τομέας ανησυχίας αφού πάνω-ροπής στρέψης θα απομακρύνουν τα νήματα. Spark ροπή βύσμα θα πρέπει να είναι 27 τζάουλ για ένα 2.5-λίτρων Jeep.

Η αισθητήρα οξυγόνου

Η ροπή του αισθητήρα οξυγόνου είναι 22 τζάουλ. Και πάλι, μην υπερβαίνετε τη συνιστώμενη ρύθμιση ροπής. Αν το κάνετε, οι πιθανότητες είναι μεγάλες οι κλωστές θα αφαιρέσει από το μαλακό περίβλημα σιδήρου. Αν αφαιρεθεί, η μόνη λύση είναι μια δαπανηρή εργασία επισκευής.

Η κοχλίες της αντλίας καυσίμου

Η

Η αντλία καυσίμου στον κινητήρα μπουλόνια κατηγορία για την 2.5-λίτρων Jeep θα πρέπει να είναι ροπή προς £ 16 το πόδι.

Η Βίδες Στέγαση

θερμοστάτη

Η ροπή για μπουλόνια του περιβλήματος του θερμοστάτη είναι 13 τζάουλ και ισχύει για όλα τα έτη.

Η

Η