Breaking σε ένα νέο κινητήρα, ακολουθώντας μια σωστή διαδικασία. είναι αναγκαία για την έδρα και να σφραγίσει νέα ελατήρια, ρουλεμάν, βαλβίδες και άλλα συστατικά σε σωστές θέσεις τους. Η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει μερικές ημέρες, ανάλογα με το πόσο χρόνο έχετε διαθέσιμο να οδηγείτε το όχημά σας για αυτήν την αρχική φάση. Ωστόσο, λαμβάνοντας το χρόνο σας για να ολοκληρώσει το έργο αυτό θα είναι κρίσιμη για τη μεγάλη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας. Να είστε προετοιμασμένοι

Πριν από την έναρξη του break-in διαδικασία, υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να αναλάβει τη φροντίδα του. Πρώτον, ξεπλύνετε το ψυγείο αν δεν έχει εξυπηρετηθεί κατά τα τελευταία δύο χρόνια. Αυτό θα επιτρέψει ψυκτικό να κυκλοφορούν χωρίς περιορισμούς και την πρόληψη της υπερθέρμανσης του κινητήρα. Δεύτερον, να εντοπίσετε ένα δρόμο με πολύ χαμηλή κυκλοφορία, όπου μπορείτε να κύκλο του κινητήρα μέσω των χαμηλών και πρότυπο ταχύτητες. Αυτό θα πρέπει να απαιτείται για την πρώτη προσαρμογή των δακτυλίων, των βαλβίδων και άλλα κρίσιμα εξαρτήματα του κινητήρα.

Η

Ξεκινήστε το

Engine

Τώρα, ξεκινήστε από την προθέρμανση του κινητήρα σε στροφές ρελαντί, περίπου 2000 rpm. Αφού ο κινητήρας έχει φτάσει σε πλήρη θερμοκρασία λειτουργίας, είναι καιρός να το πάρετε στο δρόμο. Κατά το διάστημα αυτό, αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση. Κύκλος του κινητήρα με την επιτάχυνση μέχρι 40 μίλια την ώρα, στη συνέχεια, αφήστε εντελώς το πεντάλ του γκαζιού, αφήνοντας την ακτή αυτοκίνητο κάτω σε περίπου 20 mph. Ακολουθήστε αυτό το πρότυπο οδήγησης για αρκετά λεπτά.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, να ελέγχει συνεχώς για διαρροές, τη θερμοκρασία του κινητήρα και την πίεση λαδιού. Επίσης, δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε θορύβους ή κραδασμούς που προέρχονται από το χώρο του κινητήρα που μπορεί να υποδηλώνει πιθανά προβλήματα. Φροντίζουν για αυτά τα συμπτώματα αμέσως για να αποτρέψουν σοβαρές βλάβες στον κινητήρα.

Μετά την πρώτη αρχική δρόμο διάρρηξη, αποφύγετε μεγάλες ταχύτητες για τα πρώτα 200 χιλιόμετρα από την οδήγηση. Σύμφωνα με την "Σύγχρονη Τεχνολογία αυτοκινήτου" από τον James E. Duffy, ολοκαίνουργιο δαχτυλίδια χρειάζονται χρόνο για να κάθισμα και να φορούν στα τοιχώματα του κυλίνδρου. Hard επιτάχυνσης θα υπερθερμανθούν τα νέα δαχτυλίδια και ζημιές στους κυλίνδρους.

Η Αλλαγή του

Oil

Αντικαταστήστε το λάδι του κινητήρα, όταν φτάνοντας τα πρώτα 200 χιλιόμετρα από την οδήγηση. Μια νέα μηχανή συσσωρεύεται ταχέως μεταλλικά σωματίδια που πρέπει να ξεπλυθούν να αποφευχθεί η βλάβη στον κινητήρα. Στη συνέχεια, να κρατήσει την προσοχή στην κατάσταση του λαδιού και την κατανάλωση. Τα νέα δαχτυλίδια θα επιτρέψει το πετρέλαιο στους θαλάμους καύσης και θα πρέπει να κρατήσει το λάδι στη σωστή στάθμη μέχρις ότου οι δακτύλιοι πλήρως. Αλλάξτε το λάδι μετά τις επόμενες 2000 μίλια και πάλι.

Τώρα, η μηχανή σας έχει σπάσει, και να είναι έτοιμος για την εθνική οδό. Ωστόσο, είναι σημαντικό να ακολουθήσετε ένα κανονικό πρόγραμμα συντήρησης για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της νέας μηχανής σας. Εκτελέστε μια μελωδία-up σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή και την αλλαγή φίλτρων, ζώνες και άλλα εξαρτήματα όπως είναι απαραίτητο. Και το πιο σημαντικό, να αλλάξετε το λάδι κινητήρα, τακτικά, συνήθως κάθε 3.000 μίλια. Μόνο μια καλή πρακτική συντήρησης θα σας βοηθήσει να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής του νέου κινητήρα σας και να το απολαύσετε για τα μίλια για να έρθει.

Η