Το 2003 Ford Mustang ήταν εξοπλισμένο με 3.8-λίτρων V-6 στο βασικό μοντέλο. Το 2003 Cobra, GT, και Mach 1 μάστανγκ ήταν εξοπλισμένα με 4.6-λίτρων V-8. Τα φρένα στη βάση Mustang 2003 ήταν αντι-εμπλοκής των τροχών. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ABS στο 2003 Mustang είναι συνδεμένο με το φρένο υδραυλική μονάδα ελέγχου. Και τα δύο μέρη να εργαστούν σε συγχρονικότητα για να εξασφαλίσει ακόμη πέδησης ολόκληρο το όχημα. Αλλαγή της μονάδας ABS πρέπει να γίνει από κάποιον με την προηγούμενη μηχανικές γνώσεις. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καστάνια 3/8-inch-drive και η υποδοχή που

Open-end κλειδί που

T-20 Torx ή αστέρι-bit κατσαβίδι λαβή

Νέα ABS μονάδα ελέγχου

1 DOT pint 3 ή υψηλότερου βαθμού υγρού φρένων

1-ton ή μεγαλύτερης χωρητικότητας jack

4 τρίποδα

Εντελώς επίπεδο Βοηθός που εργάζεται

επιφάνεια ή δεύτερη

Η ατόμου Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Ανοίξτε το καπό του Mustang. Χαλαρώστε το φίλτρο αέρα σφιγκτήρα καπάκι με το χέρι. Πιέστε το φίλτρο αέρα πίσω κάλυμμα προς το πίσω μέρος του οχήματος για να το αφαιρέσετε από το περίβλημα του φίλτρου. Αφαιρέστε το μεγάλο φίλτρο αέρα περίβλημα του τύμπανου, τραβώντας το ελεύθερο του μπροστινού σωλήνα σπόιλερ, εκθέτοντας την υδραυλική μονάδα ελέγχου (HCU) και ABS μονάδα ελέγχου. Ρυθμίστε τη μονάδα του φίλτρου αέρα κατοικιών έξω από το χώρο εργασίας σας. 2

Τόπος

ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από το αυτοκίνητο, ακριβώς κάτω από την υδραυλική μονάδα ελέγχου. Αφαιρέστε τις τέσσερις γραμμές φρένων από την κορυφή της μονάδας, με ανοικτό τέλος κλειδί. Αφαιρέστε τα HCU βίδες στερέωσης από το στήριγμα, με καστάνια και υποδοχή. Αφαιρέστε την υδραυλική μονάδα ελέγχου από το χώρο του κινητήρα εντελώς.

Η

3

Αφαιρέστε τις έξι βίδες στερέωσης από την μονάδα ελέγχου ABS στο HCU, χρησιμοποιώντας Torx T-20 κατσαβίδι. Χρησιμοποιήστε τανάλια για τον οδηγό Torx αν οι βίδες οξειδώνονται ή δύσκολο να γυρίσει. Αφαιρέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ABS με το χέρι. Χρησιμοποιήστε ένα μικρό κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να περιεργάζομαι τις καρτέλες σύνδεσης δωρεάν, αν χρειαστεί. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τη μονάδα ελέγχου ABS από το HCU τραβώντας το προσεκτικά ευθεία προς τα πάνω. Τοποθετήστε τη νέα μονάδα ελέγχου ABS πάνω στο HCU. Σφίξτε τις έξι βίδες έως ότου ταιριάζουν απόλυτα με το T-20 κατσαβίδι. Μην ροπή τις βίδες ή μπορεί να ραγίσει ή να σπάσει τη μονάδα ABS.

5

Εγκαταστήστε το HCU πάνω στο βραχίονα στήριξης. Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες στερέωσης έως ότου ταιριάζουν απόλυτα. Γυρίστε τα μπουλόνια 1/2-turn μακρύτερα να ισούται με το 13 τζάουλ ροπής που απαιτείται για τη μονάδα ελέγχου.

Η 6

Τοποθετήστε τις γραμμές φρένο στον HCU και σφίξτε τα ζεστά, με ανοιχτό -end κλειδί. Γυρίστε τα εξαρτήματα γραμμής 1/2-turn περισσότερο για να αποκτήσουν τις 14 τζάουλ ροπή που απαιτείται για τις γραμμές φρένων.

Η 7

Χαλαρώστε τον μπροστινό τροχό lug καρύδια με ένα λοστό. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του Mustang με γρύλο και τοποθετήστε τρίποδα κάτω από το αριστερό και το δεξί υπο-πλαίσια. Χαμηλώστε το αυτοκίνητο πάνω στο τρίποδο. Αφαιρέστε τα μπροστινά lug καρύδια, και στη συνέχεια αφαιρέστε τους εμπρός τροχούς εντελώς.

8

Ανοίξτε και γεμίστε το δοχείο υγρού φρένων στο «Full» σήμα, με DOT 3 ή υψηλότερου βαθμού υγρό. Σηκώστε το πίσω μέρος του Mustang με γρύλο και τοποθετήστε τρίποδα και στα δύο άκρα του κελύφους του άξονα. Η μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ τους τοποθετείτε τα περίπτερα, η μεγαλύτερη σταθερότητα του αυτοκινήτου. Χαμηλώστε το Mustang πάνω στο τρίποδα.

Η 9

Ζητήστε από το βοηθό σας να μπει στο Mustang. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης στην πίσω πλάκα του συγκροτήματος πίσω πλευρά του επιβάτη φρένων. Γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα με ένα open-end κλειδί. Ζητήστε από το βοηθό σας να πιέστε απαλά προς τα κάτω το πεντάλ του φρένου και κρατήστε το πατημένο. Κλείστε τη βίδα εξαέρωσης όταν το πεντάλ είναι κάτω, και να αναθέσει βοηθό σας να απελευθερώσει το πεντάλ του φρένου. Επαναλάβετε αυτό το βήμα τρεις φορές να αιμορραγούν το συγκρότημα του πίσω φρένου.

Η 10

Μετακίνηση προς τα εμπρός του οδηγού δαγκάνας φρένου. Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης στο επάνω περιοχή δαγκάνα, με ανοικτό τέλος κλειδί. Ζητήστε από το βοηθό σας να πιέσετε απαλά το πεντάλ του φρένου στο πάτωμα και κρατήστε το. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης όταν το πεντάλ είναι κάτω. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία τα βήματα τρεις φορές να αιμορραγούν το εμπρός δαγκάνας φρένου. Ελέγξτε και συμπληρώστε φρένων δεξαμενή σας υγρό στο «πλήρες» σήμα.

Τετάρτη 11 Επαναλάβετε το βήμα 9

να αιμορραγεί συγκρότημα των πίσω φρένων του οδηγού. Επαναλάβετε το βήμα 10 για να αιμορραγήσει το συνοδηγό δαγκάνα. Αυτή η μέθοδος ονομάζεται πολλαπλή αιμορραγία, και θα αφαιρέσει όλα του αέρα από ολόκληρο το σύστημα. Το σύστημα είχε ανοίξει πλήρως όταν αφαιρεθεί τα τέσσερα γραμμές φρένων από το HCU.

Τετάρτη 12

Έλεγχος φρένων επίπεδο υγρών και στην κορυφή της δεξαμενής μακριά, αν είναι απαραίτητο. Ζητήστε από το βοηθό σας να αντλεί απαλά το πεντάλ του φρένου 10 με 15 φορές. Εάν το πεντάλ φρένου δεν θα γίνει δύσκαμπτο μετά από πέντε αντλίες, πείτε το βοηθό σας να σταματήσει. Επαναλάβετε ολόκληρη την αιμορραγία σταυρό φρένων και πάλι.

Η