Πριν από τη δεκαετία του 1990, πίσω φρένα ήταν κυρίως drum-style φρένα, εξαιρέσει των οχημάτων premium. Το 1998, η Ford Taurus ήρθε με προαιρετικό πίσω δισκόφρενα. Τα πίσω φρένα σε ένα όχημα είναι υπεύθυνη μόνο για ένα μικρό ποσοστό της διακοπή ρεύματος, που ως επί το πλείστον χρησιμοποιείται για να παρέχει σταθερότητα κατά το φρενάρισμα. Η έλλειψη της διακοπής ευθύνη σημαίνει ότι τα τακάκια των πίσω διαρκέσει πολύ περισσότερο από ό, τι τα μπροστινά τακάκια, μερικές φορές διπλάσιο χρόνο. Σε αντίθεση με εμπρός φρένα, τα πίσω δισκόφρενα Ταύρος χρησιμοποιείται ως φρένο, έτσι υπάρχουν μερικά επιπλέον βήματα που εμπλέκονται και ένα ειδικό εργαλείο που απαιτείται. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται

Η Ratchet 6-ιντσών Socket

επέκτασης που

Ford πίσω δαγκάνα εργαλείο

Κλειδί Ροπής

ιμάντα Bungee

μυτοτσίμπιδο

Κανάλι-lock πένσα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός κρατώντας τους πίσω τροχούς, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή.

2

Ανασηκώστε το πίσω μέρος του οχήματος χρησιμοποιώντας ένα πάτωμα υποδοχή και την υποστήριξη Taurus σας με την τοποθέτηση jack βρίσκεται κάτω από αυτό.

Η

3

Αφαιρέστε τα καρύδια λοβός από τους πίσω τροχούς και τραβήξτε τους τροχούς από το όχημα. καλής ποιότητας 4

Trace τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου από καουτσούκ, σύνδεση με το πίσω μέρος της δαγκάνας, εκεί που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο με ένα μπουλόνι. Χαλαρώστε και αφαιρέστε το μπουλόνι που χρησιμοποιεί μια καστάνια και υποδοχή.

5 Κοιτάξτε

στο πίσω μέρος της δαγκάνας, ακριβώς κάτω από την οποία ο σωλήνας φρένων συνδέεται με αυτό, και εντοπίστε το καλώδιο του φρένου στάθμευσης. Το καλώδιο διαφάνειες σε μια μικρή σχισμή στο σώμα της δαγκάνας του.

Η 6

Trace το καλώδιο από τη δαγκάνα και να εντοπίσετε πού αποδίδει στην μανέτα του φρένου στάθμευσης.

Η 7 Τόπος

Το κανάλι-lock πένσα, ώστε να επικοινωνείτε με το επίπεδο του φρένου στάθμευσης και ένα σταθερό μέρος του σώματος δαγκάνα. Πιέστε το κανάλι-lock πένσα, συμπίεση του μοχλού χειρόφρενου. Ανακοίνωση για το καλώδιο του φρένου στάθμευσης έχει πλέον χαλαρό. Πιάσε το πάνω από το καλώδιο και τραβήξτε το προς τα πάνω, έτσι ώστε το στοιχείο συγκράτησης - το μικρό, μεταλλικό κύλινδρο στο τέλος του καλωδίου - καθαρίζει την υποδοχή, στη συνέχεια, τραβήξτε το καλώδιο μέσα από τη σχισμή στο σώμα δαγκάνας

8 Release

Το κανάλι-lock πένσα από το μοχλό του χειρόφρενου.

Η 9 Κοιτάξτε

στο πίσω μέρος ή στη δαγκάνα του φρένου και να εντοπίσετε τα άνω και κάτω κοχλίες της δαγκάνας. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα μπουλόνια με την καστάνια και υποδοχή.

Η 10

Τραβήξτε τη δαγκάνα και να το αφαιρέσετε από το συγκρότημα του φρένου. Ασφαλίστε το σε ένα εξάρτημα ανάρτησης χρησιμοποιώντας το bungee λουρί και ποτέ δεν επιτρέπουν τη δαγκάνα να κρέμονται από ελαστικό σωλήνα του.

Τετάρτη 11

Πιάσε τα τακάκια των φρένων, εσωτερικά και εξωτερικά, και τραβήξτε το από το συγκρότημα του φρένου. Σημειώστε πως είναι τοποθετημένα, καθώς τα νέα τακάκια πρέπει να τοποθετηθεί στην ίδια θέση.

Τετάρτη 12 Τόπος

η Ford πίσω δαγκάνα εργαλείο για την 6-ιντσών επέκταση. Παρατηρήστε το εργαλείο έχει δύο μικρές ακίδες που προεξέχουν από αυτό. Γραμμή των δύο αυτών πινέζες επάνω με τις εγκοπές στο έμβολο δαγκάνες, το μέταλλο, κυλινδρικό αντικείμενο στο εσωτερικό του δαγκάνα φρένου. Ενεργοποιήστε το εργαλείο αριστερόστροφα με την καστάνια και εφαρμόστε ελαφρά πίεση. Παρατηρήστε το έμβολο αρχίζει πιέζοντας μέσα στη δαγκάνα. Συνεχίστε να περιστρέφετε το εργαλείο έως ότου το έμβολο είναι πλήρως πιέζεται μέσα στη δαγκάνα.

Τετάρτη 13 Τόπος

τα καινούργια τακάκια των φρένων στο συγκρότημα του φρένου και τη θέση τους στο ίδιο ακριβώς τρόπο όπως και τα παλιά είχαν εγκατασταθεί.

14 Τόπος

η δαγκάνα πάνω από το συγκρότημα των πίσω φρένων και σφίξτε τις βίδες δαγκάνας στα 23 έως 25 πόδια-λίβρες, με ένα κλειδί ροπής και μια υποδοχή.

Η 15

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου στο πλαίσιο και της ροπής του κοχλία 8 έως 11 πόδια-λίβρες, με το δυναμόκλειδο και μια υποδοχή.

Τετάρτη 16

Πιάσε το καλώδιο του χειρόφρενου με τις πένσες και τραβήξτε προς τα πάνω μέχρι το συγκράτησης κατά την του καλωδίου καθαρίζει την υποδοχή στη δαγκάνα, και στη συνέχεια σπρώξτε το καλώδιο μέσα από τη σχισμή. Χαμηλώστε το καλώδιο προς τα κάτω μέχρι ο σταθεροποιητής βρίσκεται στο άλσος στη δαγκάνα.

Τετάρτη 17 Τόπος

οι πίσω τροχοί πίσω στο Ταύρο και το χέρι σφίξτε τα καρύδια λοβός.

Η 18

Αφαιρέστε το βύσμα στέκεται κάτω από τον Ταύρο και απαλά χαμηλώνει στο έδαφος.

Η 19

Σφίξτε τα καρύδια λοβός σε 100 πόδια-λίβρες, με το δυναμόκλειδο και μια υποδοχή.

20

Δημιουργία πίεση των φρένων πατώντας και αφήνοντας το πεντάλ του φρένου μέχρι να αισθάνεται σταθερή.

Η