Honda κυκλοφορεί το CRV με μια επιλογή φρένων εξουσία ως ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας. Φρένα δύναμη να χρησιμοποιήσετε έναν ενισχυτή ισχύος που συνδέονται άμεσα με τον κινητήρα, η οποία στη συνέχεια μεταφέρει την εξουσία να την τρόμπα φρένου. Η διαδικασία αυτή προβλέπει διακοπή ρεύματος για το όχημα. Το ρευστό στο σύστημα γίνεται μολυνθεί με το χρόνο και απαιτεί αντικατάσταση. Flushing σύστημα πέδησης της Honda CRV του διαρκεί περίπου μία ώρα, αν γίνει σωστά με τα κατάλληλα εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Τουρκία baster

Jack

4 τρίποδα

Lug

κλειδί

Κλειδί Καουτσούκ σωλήνες

Clear πλαστικό μπουκάλι

DOT-3 υγρού φρένων

Βοηθός

Η Εμφάνιση Περισσότερες

Οδηγίες Ξεπλύνετε το Brake Lines

Η

1 Αφαιρέστε το καπάκι του φρένου CRV του ταμιευτήρα και σιφόνι οποιοδήποτε υγρό φρένων από το δοχείο χρησιμοποιώντας ένα baster γαλοπούλα. Όταν άδειο, γεμίστε το δοχείο με καθαρό υγρό DOT-3 φρένων. 2

Τόπος

το γρύλο κάτω από τον άξονα και ανυψώστε το όχημα μέχρι ενός τροχού σε έναν χρόνο. Χαλαρώστε τα lug καρύδια και αφαιρέστε τα ελαστικά. Ρυθμίστε τους στο πλάι. Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από το πλαίσιο του οχήματος και αφαιρέστε το βύσμα.

Η

3

Χαλαρώστε τις τέσσερις βίδες εξαέρωσης έτσι ώστε το υγρό τελειώσει. Από τα μπροστινά δισκόφρενα, η βίδα εξαέρωσης είναι στη δαγκάνα που αντιμετωπίζει τον κινητήρα. Στην πίσω ταμπούρα (διαθέσιμο για παλαιότερα μοντέλα), η βίδα εξαέρωσης είναι πάνω από τον άξονα πίσω από το τύμπανο. Στην πίσω δισκόφρενα, η βίδα εξαέρωσης είναι στην κορυφή του πίσω δαγκάνα. Καλής ποιότητας 4

ζητήστε από το βοηθό, πατήστε το πεντάλ του φρένου σταθερά στο πάτωμα και κρατήστε πατημένο. Σφίξτε τις τέσσερις βίδες εξαέρωσης και να έχουν την απελευθέρωση βοηθό το πεντάλ. Επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι καθαρό υγρό φρένων που βγαίνει από τις βίδες. Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο του φρένου παραμένει πάντοτε πλήρη.

Η Εξαερώστε τα φρένα

5

Εξαερώστε το φρένο πίσω επιβατών πρώτα. Ξεκινώντας με το φρένο μακρύτερα από τη δεξαμενή εξασφαλίζει όλος ο αέρας στις γραμμές εξωθείται. Μετακίνηση προς τα πίσω οδηγού δεύτερο, τρίτο μέτωπο των επιβατών, και τελειώστε με το μπροστινό οδηγό να διασφαλίσει ότι όλα αέρας από το σύστημα.

Η 6 Τόπος

το ένα άκρο του ελαστικού σωλήνα πάνω στη βίδα εξαέρωσης και κατακλύζουν το άλλο άκρο σε μια σαφή πλαστική φιάλη μερικώς γεμάτο με υγρό DOT-3 φρένων. Ελέγξτε το δοχείο για να βεβαιωθείτε ότι είναι πλήρης.

Η 7

ζητήστε από το βοηθό, πατήστε το πεντάλ του φρένου σταθερά στο δάπεδο, μετά χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης. Παρακολουθήστε το υγρό που βγαίνει από το σωλήνα από καουτσούκ και το ρολόι για φυσαλίδες αέρα. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης όταν η ροή σταματά και έχουμε την απελευθέρωση βοηθό το πεντάλ. Επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να δείτε δεν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα να βγει από το σωλήνα για τρεις στροφές. Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο του φρένου παραμένει τουλάχιστον μισογεμάτο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.

8 Επαναλάβετε τα βήματα

2 και 3 για τους υπόλοιπους τροχούς με τη σειρά που περιγράφεται στο Βήμα 1.

Τετάρτη 9

Αντικαταστήστε κάθε ελαστικό και σφίξτε τα καρύδια λοβός. Ανασηκώστε το όχημα ελαφρά για να αφαιρέσετε το βύσμα βρίσκεται ένας τροχός σε μια στιγμή. Σφίξτε τα καρύδια λοβός στο εργοστάσιο συνιστώμενη ροπή όταν το όχημα είναι πλήρως στο έδαφος. Επάνω από το δοχείο υγρού φρένων και αντικαταστήστε το καπάκι.

Η