1985 οχήματα Ford χρησιμοποιήσετε ένα μείγμα από δίσκους και ταμπούρα στο σύστημα πέδησης. Το σύστημα χρησιμοποιεί υδραυλικό για να μεταφέρει τη δύναμη από το πεντάλ του φρένου στα διάφορα φρένα και δαγκάνες στα πηγάδια τροχό, δημιουργώντας τη διακοπή ρεύματος. Όταν ο αέρας ή υγρασία παίρνει στη γραμμή, θα πρέπει να αιμορραγεί το σύστημα. Εξαέρωση του συστήματος παρουσιάζεται επίσης όταν κάνει μια ρευστού στο ίδιο επίπεδο με την αντλία φρένων. Εξαέρωση του συστήματος φρένων διαρκεί περίπου μία ώρα, αν γίνει σωστά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Jack

Jack στέκεται

Lug κλειδί

Καουτσούκ σωλήνες

Clear πλαστικό μπουκάλι

DOT-3 υγρού φρένων

Κλειδί

Βοηθός

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Υψώστε το όχημα, ένας τροχός σε έναν χρόνο, προσφέροντας το καθένα με την υποστήριξη. Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από τον άξονα για να εξασφαλίσει τον τροχό, και αφαιρέστε τα παξιμάδια ελαστικό πέδιλο με lug κλειδί. Αφαιρέστε το ελαστικό, και να το θέσει στο πλάι. Επαναλάβετε τη διαδικασία για όλα τα ελαστικά, έτσι ώστε όλοι τους έχουν αφαιρεθεί, και jack περίπτερα που βρίσκονται κάτω από κάθε άξονα τροχού. 2

Άνοιγμα όλων τέσσερις βίδες εξαέρωσης σε κάθε τροχό. Οι μπροστινή αιμορραγία δίσκου βίδες που βρίσκονται στην πλευρά της δαγκάνας, που αντιμετωπίζει τον κινητήρα. Πίσω αιμορραγία τύμπανο βίδες βρίσκονται στο πίσω μέρος του τυμπάνου, που αντιμετωπίζει τον κινητήρα, μπροστά από τον άξονα. Έχετε βοηθό σας πλήρως, πιέστε και κρατήστε πατημένο το πεντάλ του φρένου, ενώ μπορείτε να κλείσετε τις τέσσερις βίδες.

Η

3

Αφαιρέστε το καπάκι από το δοχείο υγρού φρένων. Προσθήκη DOT-3 υγρά φρένων, έως ότου η δεξαμενή είναι γεμάτη. Ενώ η αιμορραγία τα φρένα, την παρακολούθηση της δεξαμενής για να βεβαιωθείτε ότι ποτέ δεν πέφτει κάτω από μισογεμάτο. Καλής ποιότητας 4

Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης στο πίσω /ελαστικών επιβατών. Ο κοχλίας θα πρέπει να βρίσκεται στο πίσω μέρος του τυμπάνου, κοντά στον άξονα. Γεμίστε ένα διαφανές πλαστικό μπουκάλι με υγρό DOT-3 φρένων. Drape το άκρο της σωλήνωσης καουτσούκ μέσα στο ρευστό, και τοποθετήστε το άλλο άκρο πάνω από τη βίδα εξαέρωσης. Πάντα αρχίστε με την πλευρά του συνοδηγού /πίσω, καθώς είναι η πλέον απομακρυσμένη από το δοχείο του φρένου. Θα εργαστείτε με τον τρόπο σας πιο κοντά στη δεξαμενή με κάθε ελαστικού, την προστασία του συστήματος από τον αέρα επιβουλής κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.

5

ζητήστε από το βοηθό πατήστε το πεντάλ του φρένου σταθερά στο πάτωμα, και κρατήστε το εκεί . Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης, μέχρι να δείτε υγρά και φυσαλίδες που βγαίνουν από το άκρο του σωλήνα. Μόλις η ροή σταματάει (μερικά δευτερόλεπτα, το πολύ), σφίξτε γρήγορα τη βίδα. Ζητήστε από το βοηθό πίεση απελευθέρωσης στο πεντάλ.

Η 6 Επαναλάβετε το βήμα

4, έως ότου μόνο υγρό που βγαίνει από τη βίδα εξαέρωσης χωρίς φυσαλίδες αέρα. Επαναλάβετε το Βήμα 4 επιπλέον τρεις φορές για να βεβαιωθείτε αφαίμαξη όλο τον αέρα έξω από αυτή τη γραμμή. Μόλις ο αέρας αφαίμαξη της γραμμής, αφαιρέστε το σωλήνα, και σφίξτε καλά τη βίδα εξαέρωσης.

Η 7 Επαναλάβετε τα βήματα

τεσσάρων και πέντε για φρένο πίσω πλευρά του οδηγού, που ακολουθείται από μπροστινό φρένο πλευρά του συνοδηγού και στη συνέχεια πλευρά της πέδης του οδηγού μπροστά. Οι βίδες εξαέρωσης για τα εμπρός φρένα επισήμανε προς τα άνω στο πίσω μέρος της δαγκάνας. Επάνω από το υγρό φρένων, ανάλογα με τις ανάγκες, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.

8

Επανεγκατάσταση όλων των ελαστικών και καρύδια λοβός. Χαμηλώστε το όχημα, ένας τροχός σε ένα χρόνο, στο έδαφος, αφαιρώντας το βύσμα στέκεται ως το κάνετε. Σφίξτε τα καρύδια λοβός στις εργοστασιακές προδιαγραφές, και να δοκιμάσει τα φρένα με μια αργή δοκιμής πέδησης οδήγησης (ενώ πηγαίνει αργά, να εφαρμόσει γρήγορα τα φρένα). Θα πρέπει να αισθάνεστε πλέον χαλαρότητα στο πεντάλ του φρένου. Εάν οποιαδήποτε περαιτέρω χαλαρότητα υπάρχει, αντιμετωπίστε το σύστημα πέδησης για περαιτέρω λάθη ή βλάβη.

Η