Πώς να ρυθμίσετε τα πίσω φρένα Drum ενός Mystique 1998 Mercury
Το 1998 Mercury Mystique παρήχθη με ένα 2.0 λίτρων, τετρακύλινδρο κινητήρα, και ένα 2.5-λίτρων V-6. Τα μοντέλα ήταν ονομάζεται GS και LS, αντίστοιχα. Το Mystique και τον ομόλογό του, το Ford Contour, αντικατέστησε το Mercury Topaz και το Tempo Ford. Το Mystique ήταν βραχύβια, με πενταετή παραγωγής τρέχουν 1995-2000. Το μεγαλύτερο Μιλάνο αντικατέστησε το Mystique το έτος 2000 μοντέλο, όπως ένα μεγαλύτερο και πιο πολυτελές όχημα με πολλές περισσότερες επιλογές. Το Mystique Mercury είχε εμπρός δισκόφρενα και πίσω ταμπούρα. Η διαδικασία για τη ρύθμιση των πίσω φρένα για το Mercury Mystique και το Ford Contour είναι η ίδια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

2-ton jack

2 τρίποδα

Hammer

Tire σιδήρου

Flat κατσαβίδι

φρένο αερολυμάτων

καθαρότερο Certified ροπή

κλειδί

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Χαλαρώστε όλα τα καρύδια λοβός μισό τη σειρά του, για να αρθούν οι αρχικές ροπή στους τροχούς. Σηκώστε το πίσω μέρος του Mystique. Τόπος Jack στέκεται κάτω από την αριστερή και δεξιά ανάρτηση, στις πίσω πλευρές των τροχών. Αφαιρέστε τους τροχούς από το αυτοκίνητο. 2

Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να αφαιρέσετε τα δαχτυλίδια κλειδαριά που συγκρατούν το τύμπανο φρένου στη θέση του. Οι δακτύλιοι κλειδώματος είναι μικρά δαχτυλίδια γύρω από τα προεξοχή καρφιά, ή μπουλόνια.

Η

3

Αφαιρέστε το ταμπούρο του φρένου με το χέρι, αν είναι δυνατόν. Αν συναντήσετε υπερβολική αντίσταση, πατήστε το πρόσωπο της στο ταμπούρο του φρένου με ένα σφυρί μεταλλικό να δονεί το τύμπανο χαλαρά από τα εσωτερικά εξαρτήματα του. Καλής ποιότητας 4

Spray 1/2 κουτί σπρέι αεροζόλ φρένων σε όλες τις το πίσω υλικό φρένων και παπούτσια φρένων. Αυτό θα εξαλείψει τη σκόνη βρωμιά, τα συντρίμμια και το φρένο που θα μπορούσαν να εμποδίσουν την πρόοδό σας. Ψεκάστε το εσωτερικό του τυμπάνου πέδησης ελαφρά με καθαριστικό φρένων, για να απομακρυνθεί η περίσσεια της σκόνης.

5

Εντοπίστε το "ρυθμιστή αστεροειδή τροχό», ή αυτο-ρύθμισης, στο κέντρο του κάτω μέρους της διάταξης πέδησης. Η αυτο-ρυθμιστής είναι ένας άξονας που συνδέει τις δύο σιαγώνες, και έχει ένα κατακόρυφο σχήμα αστεριού ταχυτήτων στη μέση για την πραγματοποίηση προσαρμογών. Πατήστε τα δόντια στο σχήμα αστεριού ταχύτητα προς τα κάτω για να σφίξετε πίσω φρένα σας. Πιέστε το αυτο-ρύθμισης ταχυτήτων προς τα πάνω για να χαλαρώσει πίσω φρένα σας.

Η 6

Πατήστε το ταμπούρο πίσω επάνω στο συγκρότημα των πίσω φρένων. Αν το ταμπούρο δεν θα πάει με το χέρι, τότε τα πίσω φρένα είναι πάρα πολύ σφιχτά, και η αυτο-ρύθμισης χρειάζεται χαλάρωση. Η ιδανική θέση για τα πίσω φρένα είναι όταν τα παπούτσια αντισταθεί το τύμπανο ελαφρά. Αν το τύμπανο διαφάνειες μόνο για χωρίς αντίσταση, στη συνέχεια, τα φρένα είναι πολύ χαλαρό.

Η 7 Επαναλάβετε

τα βήματα 2 έως 6 για να ολοκληρωθεί η δεύτερη πλευρά του Mystique.

8

Τοποθετήστε ξανά το πίσω τροχούς μόνο όταν έχετε ολοκληρώσει την προσαρμογή των πίσω φρένων και η εγκατάσταση των ταμπούρα πίσω πίσω στο αυτοκίνητο. Χαμηλώστε το όχημα και σφίξτε τα παξιμάδια του τροχού μεταξύ 95-100 λίβρα-πόδια της ροπής, με πιστοποιημένο δυναμόκλειδο.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]