Αν και το 1992 Ford F150 χαρακτήρισε πίσω δισκόφρενα σε ορισμένα μοντέλα, ήταν πιο συχνά κατασκευάζονται με πίσω ταμπούρα. Τα πίσω ταμπούρα και τα παπούτσια που αποτελείται από πολλές περίπλοκες πηγές και το υλικό για να κρατήσει τις σιαγόνων μαζί. Τα συγκροτήματα στη συνέχεια καλύπτονται και περιέχονται από τα τύμπανα φρένων. Όταν το πεντάλ φρένου εφαρμόζεται, οι οπές των υδραυλικών κυλίνδρων τροχού εκτείνονται προς τα έξω και να ωθήσει το υλικό τριβής των υποδημάτων κατά την εσωτερική επιφάνεια των τυμπάνων. Πίσω ταμπούρα μόνο αντιπροσωπεύουν έως και το 25 τοις εκατό ικανότητα πέδησης του οχήματος. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Tire κλείδωμα σφήνα

Tire σιδήρου

Όροφος υποδοχή και τρίποδα

Brake παπούτσι εργαλειοθήκη, συμπεριλαμβανομένων κουτάλι ρύθμισης, κρατήστε τα κάτω εργαλείο άνοιξη και πένσες ελατηρίου φρένου

4 - ιντσών λεπτή-shafted

κατσαβίδι Penetrating spray

Hammer

Brake /τμήματα καθαριστικό σπρέι

σμυριδόπανο

υψηλής θερμοκρασίας αντικολλητική ουσία

Αντικατάσταση φρένων σιαγόνων

αντικατάσταση του υλικού /άνοιξη που

καστάνια ροπής και η υποδοχή που

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Τοποθετήστε το ελαστικό κλείδωμα σφήνα μπροστά από ένα από τα μπροστινά ελαστικά. Βεβαιωθείτε ότι το φρένο στάθμευσης δεν είναι off? Αν είναι σε αυτό θα σας αποτρέψει από την αφαίρεση των πίσω τύμπανα. Βεβαιωθείτε ότι το F150 είναι στην ταχύτητα ή θέση στάθμευσης. 2

Ρωγμή τα καρύδια εξοχές χαλαρά στις δύο πίσω τροχούς με το λοστό. Να μην χαλαρώσει τους περισσότερο από μία αριστερόστροφη μισή στροφή.

Η

3

κυματίζει τον πίσω άξονα με το δάπεδο υποδοχή και στη συνέχεια τοποθετήστε το βύσμα βρίσκεται κάτω από τον πίσω άξονα. Σιγά-σιγά μειώνουν την υποδοχή μέχρι ο άξονας στηρίζεται στα περίπτερα. Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από το πίσω διαφορικό και σηκώστε προς τα πάνω μέχρι να έρθει σε επαφή με το κάτω περίβλημα διαφορικό, αλλά να είστε βέβαιος να μην αυξήσει το υψηλότερο από τη στήριξη γρύλου. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τα πίσω lug καρύδια και στη συνέχεια τα ελαστικά και στις δύο πίσω τροχούς.

5

Αφαιρέστε τα τύμπανα τραβώντας τους μακριά. Αν δεν βγει στη συνέχεια να βρει το βύσμα από καουτσούκ στο πίσω κάτω τμήμα της πλάκας υποστηρίξεως και τραβώντας με το χέρι. Τοποθετήστε το 4-ιντσών λεπτό-shafted κατσαβίδι και εντοπίστε το αστέρι-περιστροφικό ρυθμιστή κλιπ συγκράτησης. Πιέστε το κλιπ μακριά από το ρυθμιστή αστέρι τροχούς με το κατσαβίδι και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε τη ρύθμιση κουτάλι από το drum kit εργαλείο φρένων για να ενεργοποιήσετε το ρυθμιστή πίσω στην σύμβαση των σιαγόνων. Γυρίστε το ρυθμιστή τρεις ή τέσσερις στροφές και στη συνέχεια ξανά για να αφαιρέσετε το τύμπανο. Αν το τύμπανο ακόμα δεν θα βγει, προχωρήστε στο Βήμα 6. Αν δεν βγει, προχωρήστε στο βήμα 7.

Η 6 Spray

διεισδυτικό σπρέι γύρω από τις επιφάνειες συναρμογής κέντρο του τυμπάνου και του άξονα πλήμνης. Αφήστε λίγα λεπτά για να αφήσει το σπρέι ενυδατώσουν μέσα προσκρούσει πάνω στην όψη του τυμπάνου με ένα σφυρί απότομα ώστε να σοκάρει το τύμπανο μακριά από το κέντρο. Rust, φρένο σκόνη και άλλα διαβρωτικά κάνουν συχνά τα τύμπανα κολλήσει τις πλήμνες των τροχών της. Εάν είναι απαραίτητο, όταν το τύμπανο είναι απαλλαγμένη από το κέντρο, να επιστρέψετε στο Βήμα 5, εάν το τύμπανο εξακολουθεί να είναι κολλημένο επάνω τα παπούτσια. Αφαιρέστε τις δύο πίσω τύμπανα, αλλά τότε μόνον αφαιρέσει και να αντικαταστήσει μία πλευρά των σιαγόνων σε μια στιγμή. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να ανατρέξετε στις συνδέσεις άνοιξη και το υλικό του συναρμολογημένου συνόλου των υποδημάτων κατά την αντικατάσταση από την άλλη πλευρά.

Η 7

Τραβήξτε το μοχλό ρύθμισης, καλωδιακή και αυτόματο ελατήριο του ρυθμιστή κάτω κοντά στο πίσω μέρος, ώστε η απαγκίστρωση του αγκίστρου περιστροφής από την οπή αγκύρωσης στο δευτερεύον παπούτσι (προς το οπίσθιο μέρος του φορτηγού) πλάκας. Αφαιρέστε το ελατήριο ρύθμισης και ο μοχλός.

8

Αφαιρέστε την ανώτερη δευτεροβάθμια άνοιξη παπούτσι από την άγκυρα χρησιμοποιώντας την πένσα παπούτσι φρένων. Τοποθετήστε το ελατήριο παπούτσι λαβή-άκρο των πένσα για την άγκυρα και να μετατρέψει τις πένσες επί του περιγράμματος του αγκίστρου άνοιξη. Μόλις οι πένσες κρατάτε το γάντζο, αφήστε τη λαβή-tip και γάντζο από την άγκυρα. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για την πρωτογενή πηγή άγκυρα παπούτσι και στη συνέχεια απελευθερώστε την αγκύρωση καλωδίου και τη μικρή πλάκα αγκύρωσης από την άγκυρα.

Η 9

Αποσυνδέστε το υλικό του οδηγού καλωδίου από τη δευτερογενή παπούτσι και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε τη λαβή προς τα κάτω την άνοιξη εργαλείο για την drum kit εργαλείο πέδησης για τη συμπίεση του παρατεταμένου πατήματος άνοιξη. Τοποθετήστε ένα δάχτυλο επί του κύτους προς τα κάτω πείρο που βρίσκεται στο πίσω μέρος της πλάκας υποστηρίξεως για την υποστήριξη του πείρου, ενώ συμπιέζει το ελατήριο. Ενεργοποιήστε το εργαλείο στα μισά του δρόμου σε κάθε κατεύθυνση για την ευθυγράμμιση του υποδοχή που βρίσκεται στα αμπάρια-κάτω ροδέλα στην εγκοπή επικεφαλής της συγκράτησης pin και στη συνέχεια να απελευθερώσει την ένταση στο εργαλείο. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για το άλλο παπούτσι.

Η 10

Αφαιρέστε τη σύνδεση του φρένου στάθμευσης και την άνοιξη και στη συνέχεια αποσυνδέστε το φρένο στάθμευσης άκρο του καλωδίου από το μοχλό του.

Τετάρτη 11

Αφαιρέστε το πάρκινγκ μανέτα φρένου από τη δευτερογενή παπούτσι με την αφαίρεση του κλιπ συγκράτησης και ροδέλα. Χρησιμοποιήστε το σφυρί και το κατσαβίδι για να αναγκάσει το κλιπ από τον πείρο συγκράτησης στην πλάκα παπούτσι και στη συνέχεια να συγκεντρώσουν εκ νέου το μοχλό του χειρόφρενου στην αντικατάσταση δευτεροβάθμιας pin πλάκα παπούτσι (σημειώστε ότι το υλικό τριβής στη δευτερογενή παπούτσια - εξωτερική παπούτσι προς το πίσω μέρος του το φορτηγό - είναι μεγαλύτερη από εκείνη των πρωτογενών παπούτσια - εσωτερική παπούτσι προς το μπροστινό μέρος του οχήματος) και στη συνέχεια ασφαλίστε το με τη ροδέλα άνοιξη και το κλιπ συγκράτησης. Μερικά σύνολα παπούτσια αντικατάστασης σας ζητήσει να εισάγετε τα πείροι συγκράτησης στις τρυπημένες οπές για τα δευτερεύοντα πιάτα παπούτσι. Χρησιμοποιήστε ένα σφυρί για να γροθιά τον πείρο μέσα, εάν είναι απαραίτητο.

Τετάρτη 12 Spray

η επιφάνεια με άφθονη ποσότητα των φρένων /ανταλλακτικά καθαριστικό σπρέι και αφήστε το να στεγνώσει. Καθαρίστε τις φρένο σημεία πλάκα παπούτσι επαφής στην πίσω πλάκα (τρεις ανά παπούτσι) με σμυριδόπανο και στη συνέχεια να εφαρμόσει μια ομοιόμορφη στρώση υψηλής θερμοκρασίας αντικολλητική ουσία για σημεία επαφής.

Τετάρτη 13

Χρησιμοποιήστε το φρένο υλικό και πηγές αναπλήρωσης πρέπει να εισάγετε τα νέα κρατήστε τα κάτω πινέζες, ροδέλες τρυπητή και κρατήστε τα κάτω ελατήρια να διατηρήσει τα παπούτσια φρένων στο πίσω πλάκα. Χρησιμοποιήστε τη λαβή προς τα κάτω εργαλείο άνοιξη για να ευθυγραμμιστεί η εγκοπή του ύδατος στην κεφαλή της περόνης και στη συνέχεια να συμπιέσει το ελατήριο κρατώντας το pin από το πίσω μέρος της πλάκας υποστηρίξεως. Ενεργοποιήστε το εργαλείο μισή στροφή μέχρις ότου η κεφαλή της περόνης βρίσκεται στο αυλάκι της φλάντζας. Κάνετε αυτό για κάθε παπούτσι.

Η 14

Αντικαταστήστε το υπόλοιπο υλικό και χώρο στάθμευσης συνέλευση καλώδιο του φρένου με τη σειρά που αφαιρέθηκε. Ανατρέξτε στο συναρμολογημένο πλευρά, αν είναι αναγκαία για τη σωστή τοποθέτηση των υπόλοιπων συστατικών. Όταν είστε μέσα, αφήστε το τύμπανο ανοικτά για τις πρόσφατα εγκατεστημένες παπούτσια και hardware, έτσι μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για την αναφορά και πάλι, εάν είναι απαραίτητο.

Η 15

αφού και οι δύο βαρέλια έχουν τοποθετηθεί πάνω από τα παπούτσια και το υλικό συνελεύσεις, ρυθμίσετε τα φρένα μέσα από το φινιστρίνι στο κάτω τμήμα της πλάκας υποστηρίξεως με το κατσαβίδι και ρύθμιση κουτάλι. Γυρίστε το αστέρι-τροχό προς τα εμπρός μερικές φορές έως ότου υπάρχει μια μικρή αντίσταση στο τύμπανο όταν περιστρέφετε το τύμπανο με το χέρι.

Τετάρτη 16

Αντικαταστήστε τους τροχούς και τα καρύδια λοβός και στη συνέχεια σφίξτε τα lug καρύδια σε ένα αστέρων ή σταυρωτό σχήμα με το σίδερο ελαστικών μέχρι τα καρύδια κρατούν το χείλος σταθερά στην πλήμνη.

Τετάρτη 17

Σηκώστε το βύσμα στο πίσω διαφορικό αρκετά υψηλή για να αφαιρέσετε τις δύο τρίποδα και στη συνέχεια χαμηλώστε αργά το υποδοχή στο έδαφος.

Τετάρτη 18 Ροπή

τα lug ξηροί καρποί (και πάλι σε ένα αστέρι ή σταυρωτό patten) χρησιμοποιώντας την καστάνια ροπής στα 100 πόδια-λίβρες και ένα συμβατό πρίζα.

Η

Η