Πώς να αλλάξετε τα τακάκια των φρένων σε ένα 2002 Ford Σούπερ Duty
Σούπερ Duty αναφέρεται στο φως και μεσαία φορτηγά της Ford Motor Company. Η Σούπερ πινακίδα Duty κατάγεται από το 1999 μέσω του F250 F550 μοντέλα, και εξακολουθεί να χρησιμοποιείται για να περιγράψει αυτά τα οχήματα από το 2010. Τα τακάκια φρένων για τον Τύπο οχήματα έναντι του κυκλικού ρότορα φρένων, όταν το πεντάλ του φρένου ωθείται, και θα φθείρονται μετά από μερικές χιλιάδες μίλια από τη χρήση, ειδικά αν αποστάσεων ή ρυμούλκηση βαρέων φορτίων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

2 τάκους

Όροφος jack

Lug Socket

κλειδί που

Καστάνια

Η Wire κατσαβίδι

C-σφιγκτήρα

Αντικατάσταση τακάκια

Σύριγγα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Place

τη μετάδοση σε "πάρκο" αν έχετε ένα αυτόματο, ή να αφήσει τη μετάδοση στο εργαλείο, αν έχετε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ανοίξτε το καπό και αφαιρέστε το δοχείο κεντρικής αντλίας φρένων κάλυμμα, το οποίο είναι τοποθετημένο πάνω στο τείχος προστασίας driver's πλευρά. 2

ασφυκτικά ο τροχός διαγωνίως απέναντι από το δικό σας θα πρέπει να εργάζονται για. Τοποθετήστε μια υποδοχή πάτωμα κάτω από το πλαίσιο κοντά τον τροχό θέλετε να εργαστείτε για την πρώτη. Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός στον τροχό με lug κλειδί. Σηκώστε την υποδοχή μέχρι ο τροχός είναι πάνω από το έδαφος. Αφαιρέστε τα καρύδια λοβός εντελώς. Αφαιρέστε τον τροχό από το διανομέα και τοποθετήστε το στην άκρη.

Η

3

Αφαιρέστε τις δύο βίδες στο πίσω μέρος της δαγκάνας με μία υποδοχή και καστάνια σε μια αριστερόστροφη κατεύθυνση. Τραβήξτε τη δαγκάνα κατ 'ευθείαν επάνω από το βραχίονα της δαγκάνας. Υποστηρίξτε τη δαγκάνα με ένα κομμάτι σύρμα με την άνοιξη στο τιμόνι και να κρατήσει από την καταστροφή της γραμμής φρένων από καουτσούκ που είναι συνδεδεμένη με τη δαγκάνα. Καλής ποιότητας 4

Εξετάζω το συρμάτινο ελατήριο από τα άκρα του φρένου μαξιλάρια με ένα κατσαβίδι. Εξετάζω τα δύο τακάκια φρένων από το βραχίονα δαγκάνας με ένα κατσαβίδι. Τοποθετήστε ένα από τα τακάκια που χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια της διπλής έμβολο της δαγκάνας. Τοποθετήστε ένα σφιγκτήρα C πάνω από το επίθεμα και η πίσω πλευρά του περιβλήματος δαγκάνας. Σφίξτε τον σφιγκτήρα έως ότου τα έμβολα μαζευτεί πλήρως μέσα στη δαγκάνα. Αφαιρέστε το παλιό μαξιλάρι και το C-σφιγκτήρα.

5

Πιέστε νέα τακάκια σε κάθε πλευρά του περιβλήματος πάχους μέχρι να ασφαλίσουν στη θέση τους. Συμπιέστε το ελατήριο σύρμα με τα δάχτυλά σας και πιέστε την τρύπα στο τέλος κάθε τακάκια. Ελευθερώστε το ελατήριο.

Η 6

Σπρώξτε την πίσω δαγκάνα πάνω από το βραχίονα της δαγκάνας. Ευθυγραμμίστε τις οπές στερέωσης και σφίξτε τις βίδες με υποδοχή και καστάνια.

Η 7

Αντικαταστήστε τον τροχό και το χέρι σφίξτε τα καρύδια λοβός. Χαμηλώστε το γρύλο όροφο. Σφίξτε τα καρύδια λοβός με lug κλειδί στη διαμόρφωση σταυρωτό. Αφαιρέστε τις σφήνες.

8

Επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα για όλους τους υπόλοιπους τροχούς.

Η 9

Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στην αντλία φρένων. Χρησιμοποιήστε μια σύριγγα για να απομακρυνθεί η περίσσεια υγρού, εάν είναι απαραίτητο. Αντικαταστήστε το καπάκι και κλείστε το καπό. Πατήστε το πεντάλ φρένου αρκετές φορές για την έδραση των νέων τακάκια πριν από την οδήγηση για πρώτη φορά.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]