Το 2000 Chevy Silverado έρχεται σε μισό τόνο και τα τρία τέταρτα μοντέλα τόνο και στις δύο ελαφρών και βαρέων σειρά. Διαθέτει επίσης δύο τροχούς και τέσσερις τροχούς μοντέλων. Από το 1999 έως το 2005, το σύστημα πέδησης για το Silverado παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη. Το μπροστινό σύστημα δισκόφρενων χρησιμοποιεί υδραυλικά έμβολα στις δαγκάνες που πιέζουν τα τακάκια πάνω στην επιφάνεια των δρομέων, ώστε να επιβραδύνει και να σταματήσει το όχημα για τη ζήτηση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

υγρών φρένων αναρρόφησης baster

Lug παξιμάδι κλειδί

Jack

2 τρίποδο (βάρος ονομαστική)

6 ιντσών (ή μεγαλύτερο) C-σφιγκτήρα

Ratchet και καρυδάκια

3/8-ίντσας εξάγωνη υποδοχή bit (για ορισμένα μοντέλα)

Pry εργαλείο

Wire κρεμάστρα τακάκια

αντικατάσταση

μεγάλη μπάλα-οξύ άκρο της σφύρας σφυρί

φρένων Αντικατάσταση φτερωτές (αν ισχύει)

Brake /ανταλλακτικά κουρέλια καθαριστικό σπρέι

Shop

μύλος πάγκων με σύρμα τροχός βούρτσα

threadlock ένωση

Brake λιπαντικό Δυναμόκλειδο

και κατάλληλο σύνολο υποδοχή (έως 7 /8-ιντσών)

υγρό φρένων

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Τακάκια

Η 1 Πάρκο

το Silverado σε ένα πλακόστρωτο και επίπεδη επιφάνεια κατάλληλη για την ανύψωση του οχήματος και στη συνέχεια τραβήξτε το χειρόφρενο. 2

Ανοίξτε το καπό και στη συνέχεια αφαιρέστε το υγρό φρένων κεντρικού κυλίνδρου κάλυμμα. Χρησιμοποιήστε το υγρό φρένων baster αναρρόφησης για να αφαιρέσει τα δύο τρίτα του υγρού φρένων από το δοχείο κεντρικής αντλίας και στη συνέχεια απορρίψτε το υγρό.

Η

3

Αφαιρέστε τα μπροστινά καλύμματα κέντρο και στη συνέχεια να σπάσει το μπροστινό τροχό καρύδια χαλαρά με πέδιλο κλειδί παξιμάδι του Silverado του. Μόνο σπάσουμε τα χαλαρά από τη ζάντα? Μην τα αφαιρέσετε εντελώς καλής ποιότητας 4

κυματίζει το εμπρόσθιο άκρο του οχήματος με γρύλο και στη συνέχεια τοποθετήστε το γρύλο κάτω από το μπροστινό πλαίσιο σιδηροδρομικών.. Κάντε μία πλευρά κάθε φορά, ώστε ο μπροστινός άξονας είναι αυξημένα όταν τελειώσετε. Αφαιρέστε τα μπουλόνια του τροχού και στη συνέχεια αφαιρέστε τα ελαστικά από το φορτηγό.

5

Χρησιμοποιήστε το C-σφιγκτήρα για να συμπιέσει τα δύο έμβολα δαγκάνα προς τα μέσα. Τοποθετήστε το επάνω μέρος του σφιγκτήρα πάνω από το εσωτερικό διαμέτρημα στέγαση και τη μονάδα του σφιγκτήρα στο κάτω μέρος του στρώματος εξωλέμβιων πλάκας υποστηρίξεως φρένου. Σιγά-σιγά σφίξτε τον σφιγκτήρα έως ότου τα έμβολα δαγκάνας μαζευτεί πλήρως εντός των οπών του εμβόλου.

Η 6

Αφαιρέστε τους πείρους οδηγούς δαγκάνας με καστάνια και 3/8-ίντσας εξάγωνη υποδοχή bit. Λυγίστε μια κρεμάστρα σύρμα και κρεμάστε τη δαγκάνα στο σασί με αυτό, ώστε να μην προκληθεί ζημιά από την εμφάνιση του υδραυλικού σωλήνα φρένου που επισυνάπτονται σε αυτήν.

Η 7

Αφαιρέστε τα τακάκια από την άγκυρα δαγκάνα. Χρησιμοποιήστε το εργαλείο εξετάζω αν είναι απαραίτητο να απελευθερώσει τα τακάκια από την άγκυρα. Αφαιρέστε τα τακάκια κλιπ συγκράτησης (άνω και κάτω) από την άγκυρα δαγκάνα και στη συνέχεια να καθαρίσετε τη διάβρωση των κλιπ χρησιμοποιώντας ένα μύλο πάγκο με μια ρόδα συρμάτινη βούρτσα (εφόσον το σύνολο μαξιλάρι αντικατάστασης δεν παρέχει νέες).

8

ξανά το παλιό ή νέο άνω και κάτω τακάκια κλιπ συγκράτησης στην άγκυρα δαγκάνα και στη συνέχεια να εφαρμόσει ένα ακόμα στρώμα λιπαντικού φρένων στα καθίσματα μαξιλάρι του κλιπ. Τοποθετήστε τα νέα τακάκια στα κλιπ (ένας αισθητήρας φθοράς είναι το εσωτερικό μαξιλάρι - δύο αισθητήρες φθοράς είναι η εξωλέμβια pad).

Η 9

Καθαρίστε τυχόν ίχνη της παλιάς ένωσης threadlock για τα θέματα της δαγκάνα πινέζες οδηγός με το μύλο πάγκο με ένα τροχό συρμάτινη βούρτσα. Εφαρμόστε ένα ομοιόμορφο στρώμα των νέων κόκκινη ένωση threadlock των εξαρτημάτων με σπείρωμα των πείρων οδηγού της δαγκάνας. Αφαιρέστε τη δαγκάνα από την κρεμάστρα και ευθυγραμμίστε τις ακίδες στην δαγκάνα μετά την τοποθέτησή του πάνω από τα μαξιλάρια και τα ρότορα. Σφίξτε τα μπουλόνια με 74-ft-lbs. με το κλειδί ροπής και κατάλληλη πρίζα ή 3/8-ίντσας εξάγωνη υποδοχή bit.

Η 10

Αντικαταστήστε τους τροχούς και τα παξιμάδια του τροχού. Σφίξτε τα παξιμάδια του τροχού όσο θα επιτρέψουν οι τροχοί αυξημένα άνετη στην πλήμνη.

Τετάρτη 11

Σηκώστε το φορτηγό ελαφρά με την υποδοχή αρκετό για να αφαιρέσει κάθε γρύλο. Σιγά-σιγά μειώσει το όχημα στο έδαφος. Σφίξτε ξανά τα παξιμάδια του τροχού με το κλειδί ροπής και 7/8-inch υποδοχή σε ένα μοτίβο αστέρι (σε ​​ορισμένα μοντέλα μπορεί να διαθέτουν έξι έως οκτώ μπουλόνια) με 120-140 ft-lbs. (Ανάλογα με το μοντέλο και ειδικές προδιαγραφές ροπής του).

Τετάρτη 12

Βεβαιωθείτε ότι ο πλοίαρχος κυλίνδρου κάλυμμα είναι στη θέση του και στη συνέχεια να αντλήσει το πεντάλ φρένου αρκετές φορές μέχρι το πεντάλ να είναι σταθερή. Αφαιρέστε την κεντρική αντλία καπάκι ξανά και κορυφή από το δοχείο με καινούργιο υγρό φρένων. Αντικαταστήστε τα καλύμματα κέντρο και στη συνέχεια αφήστε το χειρόφρενο πριν από τη δοκιμή-οδήγηση του οχήματος.

Η ρότορες φρένων

Η Τετάρτη 13

Εκτελέστε τα παραπάνω βήματα μέχρι βήμα 7.

14

Αφαιρέστε τα άνω και κάτω αγκυρίων δαγκάνα μετά την αφαίρεση τα μαξιλάρια και τα κλιπ. Αφαιρέστε την άγκυρα.

Η 15

Αφαιρέστε το ρότορα από το κέντρο (για τα βαρέα επαγγελματικά μοντέλα, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε το εξωτερικό διανομέα από τον δρομέα χρησιμοποιώντας μια καστάνια και την κατάλληλη υποδοχή για να αφαιρέσετε το hub βίδες). Χρησιμοποιήστε μια μεγάλη μπάλα-οξύ άκρο της σφύρας σφυρί για να χτυπήσει το ρότορα εκτός του, χτυπώντας το από μέσα προς τα έξω και γυρίζοντας το ένα τέταρτο της στροφής μεταξύ των χτυπήματα μέχρι το στροφείο ξεφεύγει από την πλήμνη (αν χρειάζεται).

Τετάρτη 16

Χρήση του φρένου /ανταλλακτικά καθαριστικό σπρέι για να καθαρίσετε τη σκουριά-προληπτική λύση για τους δρομείς αντικατάσταση και στη συνέχεια σκουπίστε με ένα πανί κατάστημα.

Τετάρτη 17

Τοποθετήστε τις νέες φτερωτές (και των κόμβων ανάλογα με την περίπτωση). Χρησιμοποιήστε κόκκινο ένωση threadlock στις σπείρωμα τμήματα του κόμβου ή /και δαγκάνα μπουλόνια στερέωσης και σφίξτε τους με 84 ft-lbs. με το κλειδί ροπής και μια υποδοχή κατάλληλου μεγέθους. Επαναλάβετε τα υπόλοιπα βήματα όπως σημειώνεται παραπάνω για να ολοκληρώσει την πλήρη υπηρεσία απασχόλησης εμπρός φρένου.

Η