Αφαιρέστε τουλάχιστον το ήμισυ του υγρού φρένων από την τρόμπα φρένου, χρησιμοποιώντας μια αντλία σιφόνι χέρι. Αυτό θα αποτρέψει την διαρροή του υγρού όταν παίρνετε τη δαγκάνα από το ρότορα. Τοποθετήστε την αντλία φρένων καπάκι στην κορυφή, αλλά δεν το αντικαταστήσει ακόμα. Στη συνέχεια, τοποθετήστε μερικά κουρέλια κατάστημα κάτω από την αντλία σε περίπτωση που ένα μέρος του υγρού χυθεί πάνω.
Αφού έθεσε το φορτηγό και να αφαιρεθεί το συγκρότημα ελαστικού /ζάντας με το στροφείο θα πρέπει να αντικατασταθεί, τοποθετήστε ένα μεγάλο σφιγκτήρα C πάνω από την δαγκάνα φρένου, έτσι ώστε το πίσω άκρο του εργαλείου αγγίζει το πίσω μέρος της δαγκάνας και το βίδωμα μπουλόνι ακουμπά ενάντια στο πίσω μέρος του μπροστινού τακακιών. Τώρα νήμα στο C-σφιγκτήρα για να αναγκάσει το έμβολο δαγκάνας στην οπή της. Αυτό θα σας αφήσει να εύκολα να καταργήσετε και να επανεγκαταστήσετε τη δαγκάνα και τακάκια μετά την εξυπηρέτηση του ρότορα.
Λύστε τη δαγκάνα του φρένου και ασφαλίστε με το ελατήριο με ένα σύρμα. Μην αφήνετε τη δαγκάνα κρέμονται χαλαρά, ή θα βλάψει τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου από καουτσούκ που επισυνάπτονται σε αυτήν. Αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το ίδιο ρότορα, το match-σήμα σε ένα ή περισσότερα από τα μπουλόνια έτσι ώστε να μπορείτε να το εγκαταστήσετε ξανά στην ίδια θέση. Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε το ρότορα.
Χρησιμοποιήστε γυαλόχαρτο αρ. 80 άμμο για να καθαρίσει εντελώς τον τροχό που φέρει φλάντζα και το φρένο στροφείου επιφάνειες επαφής από τη σκουριά και τα συντρίμμια για την πρόληψη ρότορα run-out και παλμού φρένου (βλέπε Πόρων για περισσότερες πληροφορίες).
Όταν είναι έτοιμο, τοποθετήστε το δρομέα στην πλήμνη του τροχού. Αν θέσετε σε λειτουργία το ίδιο ρότορα, χρησιμοποιήστε τα σημάδια αγώνα για να τοποθετήσετε τη μονάδα στη θέση που ήταν πριν την αφαίρεση. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε ξανά τη δαγκάνα και ελαστικού /τροχού και γεμίστε την τρόμπα φρένου.
Η στίλβωση του ρότορα
Χρησιμοποιήστε αυτή τη διαδικασία μόνο εάν έχουν αντικατασταθεί ή επανήλθε το στροφείο ή να εγκατασταθεί νέα τακάκια στο μπροστινό μέρος του Ford σας F-250. Το σύστημα θα μεταφέρει φρένων υλικό pad πάνω στην επιφάνεια του ρότορα για καλύτερη απόδοση των φρένων.
Επιλέξτε ένα δρόμο με πολύ χαμηλή ή μηδενική κυκλοφορία, αν είναι δυνατόν. Στη συνέχεια, να επιταχύνει pickup σας σε 30 χιλιόμετρα την ώρα, και πιέστε ελαφρά το πεντάλ φρένου, έτσι ώστε τα τακάκια των φρένων σέρνει πάνω στην επιφάνεια του ρότορα. Όταν έρχονται σε μια στάση, να επιτρέψει μια-δυο λεπτά για τα τακάκια και ο ρότορας να κρυώσει. Επαναλάβετε τη διαδικασία τουλάχιστον 20 φορές. Μετά την ολοκλήρωση, τακάκια και ο ρότορας σας θα έχουν στιλβωμένη.
Η
Η
Δημοφιλή άρθρα