συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου βασίζεται σε ένα ειδικό υδραυλικό υγρό με συγκεκριμένες ιδιότητες που το καθιστούν κατάλληλο για χρήση στο σύστημα πέδησης. Σε τακτά χρονικά διαστήματα ο οδηγός πρέπει να ελέγξει την δεξαμενή στην κορυφή του κυλίνδρου για τη σωστή στάθμη υγρού φρένων. Η κανονική χρήση θα προκαλέσει η στάθμη να πέσει μέσα στο χρόνο. Αν παρατηρήσετε το επίπεδο πέφτει απότομα κατά τη διάρκεια μερικών ημερών ή αν κατεβαίνει στα δύο τρίτα, ήρθε η ώρα να προσθέσετε υγρό. Χαμηλή υγρού φρένων μπορεί να προκαλέσει τα φρένα του αυτοκινήτου σας να αισθάνεται σπογγώδες ή απαιτούν επαναλαμβανόμενες άντληση του πεντάλ για να σταματήσει το αυτοκίνητο. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα. Θα πρέπει να συμπληρώσετε τη δεξαμενή back up ή τον κίνδυνο απόκτησης ενός μη λειτουργικού πεντάλ του φρένου.
Η Τακάκια
Η
Η τριβή που παράγεται από επαναλαμβανόμενες, βαριά χρήση του πεντάλ του φρένου θα μπορούσε πραγματικά προκαλούν τα τακάκια των φρένων να υπερθερμανθεί και να λειτουργούν άσχημα, αν όχι καθόλου. Δεν είναι μια μόνιμη κατάσταση. Μόλις κρυώσει, θα δουλεύουν μια χαρά και πάλι. Αν υποψιάζεστε ότι τα τακάκια έχουν πάρει ζεστά, είναι μια καλή ιδέα για να τραβήξει πάνω αμέσως και να τους δώσουμε μια ευκαιρία να ανακάμψει. Τακάκια φρένων, επίσης, φορούν κάτω μέσα στο χρόνο και την αντικατάσταση ανάγκη.
Η αποτυχία Μέρος
Η αποτυχία
σε οποιοδήποτε από τα φυσικά μέρη που απαρτίζουν το σύστημα πέδησης μπορεί να προκαλέσει σας φρένα για να σταματήσει να λειτουργεί. Εκτός από τα τακάκια των φρένων, υπάρχουν επίσης ρότορες, δαγκάνες, τύμπανα (σε μερικά αυτοκίνητα) και τα σωληνάκια των φρένων που μπορεί ξαφνικά να αποτύχει. Εάν παρατηρήσετε κάτι περίεργο σχετικά με τον τρόπο που το αυτοκίνητό σας σταματά, όπως squealing, λείανση, έλξη προς τη μία ή την άλλη πλευρά, ή το πεντάλ πάει στο πάτωμα, έχουν ελεγχθεί από έναν επαγγελματία.
Η
Η
Δημοφιλή άρθρα