προφυλακτήρες αυτοκινήτων έχουν δει ένα τεράστιο ποσό της τροποποίησης αυτά τα χρόνια ως την κατανόησή μας των υλικών και της ασφάλειας έχει βελτιωθεί. Τα σύγχρονα προφυλακτήρες έχουν σχεδιαστεί για τη βελτίωση της αεροδυναμικής, και έτσι τις επιδόσεις του αυτοκινήτου, και να προστατεύσει τους ανθρώπους στο εσωτερικό του αυτοκινήτου από τις συντριβές και εκείνους τους ανθρώπους που μπορεί να πληγεί από ένα αυτοκίνητο, ενώ τη διέλευση ενός δρόμου. Παρ 'όλες αυτές τις εξελίξεις, εξακολουθεί να μην υπάρχει ομοφωνία για το καλύτερο είδος του προφυλακτήρα. Πλαστικά

Η

περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ένα ενισχυμένο θερμοπλαστικό προφυλακτήρα, καθώς είναι φτηνά στην κατασκευή, εύκολο στην τοποθέτηση και απορροφά περισσότερη ενέργεια κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Η πλειοψηφία των προφυλακτήρες αυτοκινήτων είναι custom made για ένα συγκεκριμένο μοντέλο, οπότε αν ψάχνετε για να αντικαταστήσει ένα ραγισμένο προφυλακτήρα με έναν παρόμοιο, θα πρέπει να αγοράσετε από ένα εξειδικευμένο κατάστημα. Ωστόσο, πολλές εταιρείες προσφέρουν τώρα εναλλακτικά σχέδια σε θερμοπλαστικό, με μια σειρά από εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί για τα διάφορα μοντέλα.

Η Carbon Fiber

Η

ανθρακονήματα αμαξώματος είναι συνήθως το πράγμα υπερ-αυτοκίνητα, αλλά πολλές εταιρείες αυτοκινήτων, και τροποποιητές ειδικός, αρχίζουν να το χρησιμοποιούν για μέρος του σώματος αντικατάστασης στην καθημερινή αυτοκίνητα. Αυτό είναι επειδή είναι πολύ ελαφρύ και είναι ασφαλής κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Είναι, ωστόσο, πολύ πιο ακριβά από τα κανονικά θερμοπλαστικό.

Η Body Kit

Η

τροποποιημένα αυτοκίνητα συχνά έχουν πλέον ένα πλήρες κιτ αμαξώματος και όχι μόνο ένα μέτωπο και πίσω προφυλακτήρα. Αυτά τα πακέτα ενεργεί ως περίζωμα γύρω από ολόκληρο το σώμα του αυτοκινήτου και τη βελτίωση των επιδόσεων, μειώνοντας την ποσότητα του αέρα που ρέει κάτω από το αυτοκίνητο και έτσι τη μείωση της οπισθέλκουσας. Λόγω προδιαγραφές του κάθε αυτοκινήτου, αυτές πρέπει να είναι ειδικά αγοραστεί και μπορεί να γίνει από θερμοπλαστικό, σαν μια τυπική προφυλακτήρα, ή ακόμη και έξω από ανθρακονήματα.

Η Steel

Η

Αρχικά επιχρυσωμένο ατσάλι εχρησιμοποιήθη για ολόκληρο το σώμα ενός αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του προφυλακτήρα. Το υλικό αυτό λειτούργησε καλά, καθώς ήταν πολύ ισχυρή σε μια συντριβή, αλλά ήταν πολύ βαρύ και έπληξε την απόδοση. Καθώς το αυτοκίνητο του σχεδιασμού του κινητήρα έχει βελτιωθεί, χάλυβα προφυλακτήρες έχουν σχεδόν εξαφανιστεί για τίποτα, εκτός από τα κλασικά αυτοκίνητα. Αντικατάσταση του ενός προϋποθέτει πολλή έρευνα για τα αυτοκίνητα θραύσματα ή που έχουν ένα ειδικά.

Η