Μετά το εμπάργκο πετρελαίου του 1970 και την εκτόξευση των τιμών του πετρελαίου που σημειώθηκαν από τις αποφάσεις Μέση Ανατολή παραγωγής πετρελαίου, αμερικανική κατασκευαστές αυτοκινήτων που αναζητούν εναλλακτικές λύσεις για να προσαρμοστούν στη νέα πραγματικότητα καυσίμων. Ford δημιούργησε μια συμμαχία με την Mazda και, με αυτό τον τρόπο, δημιούργησε το Mazda B-Series φορτηγά. Ford πήρε τελικά το σχεδιασμό και badged το όχημα, όπως το δικό της με την παραλαβή Ranger. Ωστόσο, η Mazda B-series φορτηγά συνέχισαν την πώληση. Ένας σημαντικός επανασχεδιασμός έχει προγραμματιστεί για το 2011. Το B2300

Η

Η Mazda B2300 παρατσούκλι αντιπροσωπεύει το 2.3-λίτρων κινητήρα που περιλαμβάνονται στο πακέτο της παραλαβής του. Ο κινητήρας σβήνει 143 ίππους. Αποδοτικότητα των καυσίμων στην πόλη φτάνει 21 mpg και στον αυτοκινητόδρομο είναι 26 mpg.

Το σώμα περιλαμβάνει ένα πρότυπο 6-πόδι κρεβάτι φορτηγών. Η εσωτερική καμπίνα περιλαμβάνει ένα κάθισμα αρκετά μεγάλο για τρία άτομα σε μια απλή καμπίνα και επιπλέον χώρο για την αποθήκευση στο διευρυμένο μοντέλο καμπίνας.

Η διαβίβαση των B2300 λειτουργεί ως πρόωσης πίσω τροχούς. Τόσο η έκδοση με το μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έρχονται σε μια πέντε-ταχύτητα μετάδοσης.

Αναστολή

λειτουργεί με ελατήρια και ένα σύστημα σταθεροποίησης συνδέονται μεταξύ των δύο σετ των 15-ιντσών τροχούς. Το σύστημα πέδησης λειτουργεί με δισκόφρενα και τα χαρακτηριστικά τροχών.

Τιμολόγηση

για την B2300 κυμαινόταν μεταξύ $ 15,000 και $ 16.000 το 2009 και το 2010.

Η B2500

Η

Το B2500 παρέχεται μια μικρότερη έκδοση του B2300.

Η διαμόρφωση του κινητήρα ήταν παρόμοια με χαμηλότερο αριθμό ξάδελφό του, αλλά είχε μόνο τέσσερις κυλίνδρους. Η ιπποδύναμη έφτασε 119 ίππους.

Η B4000

Το B4000, με 4.0-λίτρων κινητήρα, αντιπροσωπεύει αγώνα της Mazda για την Ford Ranger. Το μοντέλο του κινητήρα είναι πολύ ισχυρότερη από ό, τι τον εξάδελφο B2300, να είναι σε θέση να παράγει 207 ίππους. Ποσοστά απόδοσης καυσίμου 15 mpg στην πόλη και 19 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η διαμόρφωση του σώματος έρχεται μόνο σε ένα τετράθυρο εκτεταμένη έκδοση καμπίνας.

Η μετάδοση στο B4000 προσφέρει την ίδια πέντε ταχύτητας ετοιμάζεται επιλογή είτε ένα χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αναστολή

είναι λίγο πιο προχωρημένη για τα B4000 έναντι προγενέστερων μοντέλων. Το όχημα χρησιμοποιεί ένα στρέψης-bar προσέγγιση για την εμπρός ανάρτηση, και το σώμα του οχήματος ανυψώνεται λίγο υψηλότερα από τις ρόδες από το B2300.

Η τιμολόγηση σε ένα B4000 κυμαινόταν μεταξύ $ 20000 και $ 21.000 το 2009 και το 2010.

Η