Χαρακτηριστικά Κινητήρας Freightliner
Freightliner Cummins κατασκευάζει μια σειρά εξακύλινδρο κινητήρα ντίζελ και κινητήρες φυσικού αερίου. Από το 2010, η εταιρεία προσφέρει προϊόντα που κατασκευάζονται στο πλαίσιο τόσο του 2007 όσο και το 2010 πρότυπα. Τα μαθήματα χωρίζονται σε μοντέλο με κινητήρες σχεδιασμένους για μεσαία και βαρέα χρήση. Η ISB κατηγορία των κινητήρων έχει κατασκευαστεί για μεσαίου καθήκον χρήση, ενώ οι ISX κινητήρες είναι κατάλληλα για βαριά. Εντός κάθε κατηγορίας μοντέλο είναι το 2007 και 2010 series, το καθένα κατασκευάζονται σύμφωνα με τις οδηγίες εκπομπής EPA για το εν λόγω έτος μοντέλου. Οι μοντέλο έτους 2007 σειρά κινητήρων που προσδιορίζονται από τα γράμματα μοντέλο, ενώ το 2010 κινητήρες έχουν τα ίδια γράμματα που ακολουθείται από τους αριθμούς. ISB/ISB6.7

Η

Η ISB κατηγορία υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες είναι το 2007 τις προδιαγραφές εκπομπών ρύπων και προσφέρει ισχύ 200 - 325 ίππους. Το βάρος του κινητήρα είναι £ 1.190. Το 2010-συμβατό ISB6.7 τάξη παρέχει 200 ​​- 345-ιπποδύναμη μοντέλα που ζυγίζουν £ 1.340. Και οι δύο κατηγορίες κινητήρων χρησιμοποιούν μια υψηλής πίεσης common-rail σύστημα καυσίμου και έχουν μέγιστη ροπή των 520 με 750 λίβρα-πόδια. Διέπεται ταχύτητα για αυτούς τους κινητήρες είναι 2.600 RPM. Μηχανή ηλεκτρική έξοδο, για το καθένα είναι 149 έως 243 κιλοβάτ.

Η ISC/ISC8.3

πώληση, υπερτροφοδοτούμενο ISC και ISC8.3 κατηγορία των κινητήρων τόσο μέγιστη ροπή προσφορά από 660 έως 1.000 λίβρα-πόδια και κυβερνωμένων ταχύτητα των 2.200 RPM. Το 2007-με συμβατά μοντέλα ISC παρέχουν 240-330 ίππους και να ενσωματώσει το υψηλής πίεσης common-rail σύστημα καυσίμου. ISC σειρά κινητήρων προσφέρουν 179 έως 246 κιλοβάτ ηλεκτρικής παραγωγής. Το 2010 σειρά ISC8.3 προσφέρει επιλογές για 260 με 350 ίππους με 194 - στην έξοδο 260 κιλοβάτ. Επιπλέον, οι ISC8.3 μοντέλα προσφέρουν το σύστημα καυσίμου XPI. Το βάρος του κινητήρα είναι £ 1.680 για τη γραμμή ISC και £ 1.830 για την ISC8.3.

Η ISX/ISX15

Η

Το 2007 η κλάση του κινητήρα ISX προσφέρει επιλογές από 385-500 ίππους με μέγιστη ροπή 1.450 σε £ 1.650-ποδιών. Οι dual-γενικά-εκκεντροφόρων μοντέλα μηχανών έχουν διέπεται ταχύτητα των 2.000 έως 2.100 σ.α.λ. και ζυγίζει £ 3.093. Ονομαστικής ηλεκτρικής ισχύος είναι 287 - 373 κιλοβάτ. Η EPA-2010 ISX15 σειρά παρέχει μια ανώτερη δύναμη, προσφέροντας 400-600 ίππους και μέγιστη ροπή από 1.450 σε όσο το 2.050 λίβρα-πόδια. Διέπεται ταχύτητα για τη ISX15 είναι 2.200 RPM με μεταξύ 298 - και 447 κιλοβάτ παραγωγής. Η ISX15 κινητήρα σειρά ζυγίζει £ 3.186.

Η ISL G

Η

Η ΕΠΣ κατηγορία G των κινητήρων κινούνται με φυσικό αέριο και το 2010 τις προδιαγραφές εκπομπών ρύπων. Οι επιλογές κυμαίνονται 250 έως 320 ίππους και μέγιστη ροπή 660 έως 1.000 λίβρα-πόδια. Ηλεκτρική παραγωγή είναι 186-239 κιλοβάτ. Διέπεται ταχύτητα για την ISL κατηγορίας G των κινητήρων είναι 2.200 RPM. Αυτές οι μηχανές βάρους £ 1,500.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]