Η
δύο εκδόσεις του 2.7-λίτρου inline τεσσάρων κυλίνδρων (Ι-4) κινητήρες. Είχαν 16 βαλβίδες - τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο - που λειτουργούν με διπλό-γενικά-cams. Αυτό σήμαινε ότι υπήρχαν δύο εκκεντροφόρους που καθόταν στην κορυφή της κυλινδροκεφαλής
Εσωτερικά
Η
Τα βασικά εσωτερικά των 2,7 λίτρων -. Στην Tacoma και 4Runner - παρέμεινε αμετάβλητος από το 1995 έως το 2011. Ο 2.7-λίτρων είχε μια οπή των 3,74 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,74 ίντσες, καθιστώντας το μια "πλατεία" διάτρηση κυλίνδρου. Η συνολική μετατόπιση ήταν 2.694 cc. Το ένα στοιχείο που είχε μια μικρή αλλαγή ήταν η αναλογία συμπίεσης? Ήταν 9,5:1 από το 1995 έως το 2004 και αυξήθηκε σε 9.6:1 από το 2005 έως το 2011. Η έκδοση Highlander της-2.7 λίτρων είναι λίγο διαφορετική. Είχε μια οπή 3,54 ιντσών και ένα κτύπημα του 4,13. Συνολική μετατόπιση του κινητήρα ήταν 2.672 cc? Είχε μια αναλογία 10:1 συμπίεσης
Η ιπποδύναμη
Η
Ο 2,7 λίτρων κινητήρας Toyota έχει δει μερικές διακυμάνσεις. σε ιπποδύναμη πάνω από τη ζωή της παραγωγής της. Από το 1995 έως το 2004, αυτή η μηχανή παρήγαγε 150 ίππους στις 4.800 rpm. Το 2005, σημειώθηκε αύξηση σε 164 hp στις 5.200 rpm. Από το 2006 έως το 2011 - στην Tacoma pickup - παρήγαγε 159 hp στις 5.200 rpm. Στην Toyota Highlander - από το 2009 έως το 2011 -. Παρήγαγε 187 hp στις 5.800 rpm
Η ροπή
Ακριβώς όπως με την ιπποδύναμη, η ροπή μεταβάλλεται ελαφρά από έτος σε έτος. Από το 1995 έως το 2004, ο κινητήρας αυτός παράγεται £ 177-πόδια της ροπής στις 4.000 rpm. Υπήρξε μια αύξηση το 2005 σε £ 183-πόδια στις 3.800 rpm. Από το 2006 έως το 2011 το 2,7-λίτρων - στην Tacoma pickup - παράγονται £ 180-πόδια στις 3.800 rpm. Η Toyota Highlander - με διαφορετική εκδοχή του 2,7 λίτρου - παράγονται £ 186-πόδια 4.100 σ.α.λ., από το 2009 έως το 2011
Η
.