Η Porsche Boxster έκανε το ντεμπούτο του το έτος 1997 μοντέλο ως ένα ανέξοδο-for-a-Porsche roadster. Η Boxster ήταν σε καμία περίπτωση μια δύναμη, αλλά δεδομένου κάπως λυγερή 2.822 σε 2.954 λιβρών βάρος του πεζοδρομίου και του 201-ιπποδύναμη, οριζοντίως αντίθετοι εξακύλινδρο κινητήρα, το Δικαστήριο έκρινε σίγουρα το δικό της. Παρά την υψηλής τεχνολογίας φύση της Boxster 1999, το σύστημα πέδησης στάθμευσης δεν είναι πραγματικά σε αντίθεση με την κανονική, όχημα run-of-the-mill. Ρύθμιση και την αποδέσμευση του 1999 φρένο Boxster της στάθμευσης είναι μια γρήγορη και απλή διαδικασία. Οδηγίες

Ρύθμιση του φρένου

Η 1

Φέρτε την Boxster σε μια πλήρη στάση και κρατήστε πατημένο το πεντάλ του φρένου. 2

Βρείτε το μοχλό του χειρόφρενου, η οποία είναι η προσέγγιση 10-ιντσών-μακρά μοχλό ακριβώς πίσω από τον επιλογέα ταχυτήτων από την πλευρά του οδηγού της κεντρικής κονσόλας.

Η

3 Grip

ο μοχλός του χειρόφρενου και τραβήξτε το προς τα πάνω απότομα έως ότου η αντίσταση είναι πάρα πολύ να το τραβήξει πιο μακριά χωρίς πίεση. Καθώς τραβάτε το μοχλό χειρόφρενου, θα ακούσετε έναν ήχο εκτίναξης, αυτό είναι φυσιολογικό. Μια "Park" θα ανάψει στον πίνακα οργάνων τη στιγμή που θα τραβήξτε προς τα πάνω το μοχλό. Καλής ποιότητας 4 Τόπος

το όχημα στο "Park" ή πρώτη ταχύτητα, ανάλογα με το αν το έχετε ένα αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η αποσύμπλεξη του φρένου,

5

Πατήστε το πεντάλ του φρένου και πιάστε το μοχλό χειρόφρενου σταθερά.

Η 6

Τραβήξτε προς τα πάνω το χειρόφρενο μοχλό ελαφρά και κρατήστε το.

Η 7 Push

και κρατήστε πατημένο το κουμπί στο ανώτερο άκρο του μοχλού χειρόφρενου με τον αντίχειρά σας. Χαμηλώστε αργά τη μανέτα του φρένου στάθμευσης στο βαθμό που θα πάει και αφήστε το κουμπί.

8

Βεβαιωθείτε ότι το "Park" φως στο ταμπλό έχει σβήσει. Αν το φως είναι ακόμα, επαναλάβετε τα βήματα 2 και 3.

Η