Σε αντίθεση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων απαιτεί από τον οδηγό να μετακινηθούν μεταξύ πέντε διαφορετικών ταχυτήτων του κινητήρα με τη χρήση συμπλέκτη και ταχυτήτων του αυτοκινήτου. Μαθαίνοντας να οδηγείτε ένα χειροκίνητο πεντατάχυτο απαιτεί ένας οδηγός για να καταλάβουμε πώς ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί, όταν πρέπει να στραφεί το αυτοκίνητο σε μια υψηλότερη ή χαμηλότερη ταχύτητα και πόσο φυσικό αέριο για να τροφοδοτήσει τον κινητήρα κατά την απεμπλοκή του συμπλέκτη. Ο συμπλέκτης

Η Ένας συμπλέκτης χρησιμοποιείται για την εμπλοκή και απεμπλοκή δύναμη στον κινητήρα του αυτοκινήτου. Δύο κομμάτια εντός του κινητήρα, η πλάκα πίεσης και το δίσκο συμπλέκτη, παρέχει την ισχύ που απαιτείται για να ξεκινήσει και να σταματήσει το αυτοκίνητο. Κλείδωμα τις πλάκες πίεσης και συμπλέκτη μαζί προκαλεί το στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα να περιστρέφεται, το οποίο μεταφέρει ισχύ από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Πιέζοντας προς τα κάτω το συμπλέκτη, θα απεμπλακεί την πλάκα πίεσης από την πλάκα συμπλέκτη, αφαιρώντας έτσι ισχύ από το κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν απεμπλακεί αυτά τα στοιχεία, μπορείτε με ασφάλεια να μετακινηθούν μεταξύ των διαφορετικών ταχυτήτων.

Η Gears

Η

Ο όρος «πέντε ταχύτητα μετάδοσης" αναφέρεται σε πέντε διαφορετικά εργαλεία ενός αυτοκινήτου κινητήρας διαθέτει. Αυτά τα εργαλεία αριθμούνται ένα έως πέντε στο ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας. Κάθε εργαλείο μπορεί να χειριστεί μόνο ένα ορισμένο αριθμό στροφών ανά λεπτό πριν ο κινητήρας υπερθερμανθεί. Η μεγαλύτερη ταχύτητα του αυτοκινήτου σας, όσο μεγαλύτερος ο αριθμός των RPMs τα γρανάζια μιας μηχανής παραγωγής. Πρώτη και δεύτερη ταχύτητα παρέχει το αυτοκίνητό σας με αρκετή δύναμη για να αρχίσει να κινείται και μπορεί να χειριστεί μόνο ένα μικρό αριθμό των RPMs, ενώ τα γρανάζια τρία έως πέντε επιτρέπει το αυτοκίνητό σας να φτάσετε πιο γρήγορα ταχύτητες και μπορεί να χειριστεί ένα μεγαλύτερο αριθμό των RPMs.

Η

Η Επιλέγοντας την πρώτη

Πιέστε προς τα κάτω το συμπλέκτη πριν γυρίζοντας το κλειδί στη μίζα. Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στην πρώτη θέση του γραναζιού, και σιγά-σιγά την άσκηση πίεσης στο πεντάλ του γκαζιού όπως μπορείτε να αρχίσετε να άρει το πόδι σας από το συμπλέκτη. Θα πρέπει να αισθάνεστε την πλάκα συμπλέκτη εμπλοκή με την πλάκα πίεσης όταν σηκώνετε το πόδι σας από το συμπλέκτη. Συνεχίστε να πατάτε το πεντάλ του γκαζιού, και την πλήρη απελευθέρωση του ποδιού σας από το συμπλέκτη όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται προς τα εμπρός. Έχετε τώρα επιτυχώς μετατοπισμένη σε πρώτη ταχύτητα.

Η μετατόπιση σε υψηλότερες

Gear Όπως το αυτοκίνητό σας συνεχίζει να κερδίζει την ταχύτητα, θα δείτε τη βελόνα στο μετρητή RPM του αυτοκινήτου αρχίσει να αυξάνονται. Εάν το αυτοκίνητό σας δεν διαθέτει μετρητή RPM, να ακούσετε τον κινητήρα να ακούσετε φουλάρει. Για να μεταβείτε σε μια υψηλότερη ταχύτητα, πιέστε προς τα κάτω το συμπλέκτη και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων από την πρώτη στη δεύτερη ταχύτητα. Εφαρμόστε πίεση στο πεντάλ του γκαζιού, όπως αφήσετε το πόδι σας από το συμπλέκτη. Η ταχύτερη ταΐζετε φυσικού αερίου στον κινητήρα, τόσο πιο γρήγορα μπορείτε να αφήσετε το πόδι σας από το συμπλέκτη. Εξακολουθήσει να μετατοπίζεται σε υψηλότερες ταχύτητες, όπως σας κρατήσει κερδίζοντας ταχύτητα.

Η κατέβασμα

Η Ακριβώς όπως θα πρέπει να στραφούν σε μια υψηλότερη ταχύτητα πιο γρήγορα ταχύτητα του αυτοκινήτου σας, θα πρέπει να στροφή σε μια χαμηλότερη ταχύτητα το αυτοκίνητο αρχίζει να επιβραδύνει. Κατέβασμα λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως και στροφή σε μια υψηλότερη ταχύτητα. Πιέστε προς τα κάτω το συμπλέκτη και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων από μεγαλύτερο αριθμό ταχυτήτων στο νούμερο ένα εργαλείο κάτω. Εφαρμόστε πίεση στο πεντάλ του γκαζιού, όπως το πόδι σας έρχεται μακριά από το συμπλέκτη. Όταν χρειαστεί να διακόψετε, να μετακινήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη νεκρά θέση και ασκήστε πίεση στο πεντάλ του φρένου.

Η