αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία General Motors άρχισε να πουλά το 2010 Camaro του 2009 μέσω του καταμερισμού της Chevrolet. Η Camaro 2010 σηματοδότησε την επιστροφή του σπορ αυτοκίνητο, το οποίο ήταν έξω από την παραγωγή από το 2002. Για εναρκτήριο έτος της, Chevy προσέφερε τρεις διαφορετικούς κινητήρες στην Camaro συμπεριλαμβανομένου ενός εκδόσεις V-6 και δύο από ένα V-8. V-6 Specs

Η

Ο βασικός κινητήρας για το 2010 Camaro είναι LLT της GM V-6. Έχει 3,6 λίτρα μετατόπισης και χρησιμοποιεί διπλή εκκεντροφόρους. Το LTT έχει επίσης μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,70 ίντσες από 3,37 ίντσες. Είναι μέγιστη ισχύ για το 2010 Camaro είναι 304 ίππους στις 6.400 σ.α.λ. του κινητήρα και 273 ft-lb ροπής στις 5.200 rpm.

Η V-8 Χαρακτηριστικά

Η

του 2010 Camaro χρησιμοποιεί επίσης LS3 της GM V-8 κινητήρα, η οποία εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο Chevrolet Corvette σπορ αυτοκίνητο. Έχει ένα push-ράβδο γενικά βαλβίδα τρένο και 6.2 λίτρα συνολικού εκτοπίσματος. Το LS3 έχει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 4,07 ίντσες από 3,62 ίντσες. Το LS3 παράγει 426 ίππους στις 5.900 rpm και 420 lb-ft της ροπής στις 4.600 rpm.

Η L99 Κινητήρας

Η L99 είναι ένα V-8 κινητήρα με βάση το LS3. Οι αγοραστές του 2010 Camaro θα μπορούσαν να επιλέξουν για την L99 σε οποιαδήποτε SS (Super Sport) Camaro που θα διαθέτουν διαφορετικά το πρότυπο LS3 V-8. Η L99 διαφέρει από το LS3, προσθέτοντας ένα ηλεκτρονικό σύστημα που είναι γνωστό ως Active Management καυσίμων, ή AFM. Αυτό το σύστημα επιτρέπει στον κινητήρα να κλείσει το ήμισυ των κυλίνδρων του και να τρέξει σε τέσσερις κυλίνδρους όταν υπάρχει λίγη ανάγκη για την εξουσία. Αυτό μειώνει την συνολική παραγωγή, αλλά βελτιώνει την οικονομία καυσίμου για το 2010 Camaro. Οι L99 μετοχές 6,2-λίτρων του LS3 V-8, το μέγεθος, καθώς και 4,07 ίντσες της κατά 3,62 ίντσες οπή και εγκεφαλικό επεισόδιο. Ωστόσο, η μέγιστη ισχύς του είναι 400 ίππους στις 5.900 rpm και 410 lb-ft της ροπής 4.300 rpm.

Η