Προδιαγραφές των οχημάτων για το 1995 Buick Century 1995 Century
Buick είχε πολλά από τα ίδια χαρακτηριστικά με το μοντέλο του 1994. Ωστόσο, η εκδοχή 1995 είχε ένα οπίσθιο φωτισμό του πίνακα οργάνων. Το 1995 αιώνα ήταν μέρος ενός αιώνα γενιάς που ξεκίνησε το 1991 και τελείωσε το 1996. Ήταν προσφέρεται ως sedan ή wagon με τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Το 1995 Century ήταν διαθέσιμο σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: Ειδικά, τα έθιμα και Limited, και είχε πρότυπο οδηγού-πλευρικούς αερόσακους. 1995 Century ρεύματος

Η

Buick χαρακτήρισε κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είτε με ένα 2.2-λίτρων, τετρακύλινδρο κινητήρα με τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ή ένα 3.1-λίτρων, εξακύλινδρο κινητήρα με τέσσερις-τάχυτο αυτόματο υπεροδηγείται μετάδοσης. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας ήταν σε ένα τετρακύλινδρο σε σειρά (I4) διαμόρφωση και ο εξακύλινδρος κινητήρας ήταν σε διάταξη V6. Ο 3.1-λίτρων κινητήρας προσφέρεται μόνο στην προσαρμοσμένη επίπεδο του φινιρίσματος. Το βαγόνι ήταν διαθέσιμη μόνο με τον κινητήρα 2.2-λίτρων κινητήρα. Οι κινητήρες που κυμαίνονταν 120-160 ίππους. 1995 οικονομία

Η Οικονομία Καυσίμου

Η

Buick του καυσίμου αιώνα εξαρτάται από κινητήρα, το βάρος και τα χαρακτηριστικά. Το μικρότερο 2.2-λίτρων ήταν ικανή από 25 μίλια ανά gallong στην πόλη και 32 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Ο 3.1-λίτρων κινητήρα που επιτυγχάνονται 19 mpg στην πόλη και 29 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η Άλλα Χαρακτηριστικά

Η

Το 1995 sedan Buick Century είναι 189,1 ίντσες μακρύ , 69,4 εκατοστά πλάτος και 54,2 εκατοστά ύψος, με απόβαρο που κυμαίνονταν από £ 2.986 σε £ 2.993, ανάλογα με την μετάδοση και τα χαρακτηριστικά. Το όχημα είναι ελαφρώς μεγαλύτερη σε 190,9 ίντσες και βαρύτερο σε £ 3.130. Όλα τα μοντέλα έχουν τέσσερις πόρτες και ήρθε με το πρότυπο του οδηγού-πλευρικούς αερόσακους και σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών. Συνοδηγού αερόσακοι δεν είναι διαθέσιμα.

Η Κοινή Προβλήματα

Η

μετάδοσης του 1995 Buick Century, το σύστημα διεύθυνσης, τη θέρμανση και την έναρξη περιστασιακά είχε προβλήματα, σύμφωνα με το MSN Autos. Μπεκ ψεκασμού καυσίμου του κινητήρα και το σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) μερικές φορές απέτυχε. Το σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (ABS) εμπρός τροχούς αισθητήρες ταχύτητας και το κέντρο ψηλά τοποθετημένο σταματήσει λαμπτήρα κατά καιρούς είχε προβλήματα.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]