Hildebrand & Wolfmueller του Μονάχου κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το πρώτο σκούτερ το 1894. Αυτό το σκούτερ είχε την πλέον παραδοσιακή βήμα-μέσα από το πλαίσιο και τον δικύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρα. Οι Hildebrand & σκούτερ Wolfmueller πιστώνεται με ανοίγοντας το δρόμο για τη μετάβαση από το πεντάλ με γνώμονα οχήματα κινούνται μεταφοράς. Περαιτέρω ανάπτυξη του σκούτερ δεν είχε έρθει μέχρι μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Με ένα μεγάλο μέρος της Ευρώπης ανακάμπτει από τις συνέπειες του πολέμου και της βενζίνης είναι σπάνιο, η δημοτικότητα του σκούτερ μεγάλωσε. Στην Αμερική, σκούτερ έγινε τόσο μια δήλωση μόδας, ως μέσο μεταφοράς στη δεκαετία του 1950, κυρίως χάρη στην ρομαντική χρήση τους σε ταινίες όπως το «Διακοπές στη Ρώμη» το 1953. Vespa Motor Scooters

Η

Piaggio, μια ιταλική εταιρεία, έκανε βομβαρδιστικού αεροσκάφους κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, αλλά το εργοστάσιο καταστράφηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου. Enrico Piaggio, γιος του ιδρυτή της εταιρείας, μετατοπίσει το κέντρο βάρους της Piaggio με προσωπική μεταφορά. Έχει καθήκον μηχανικό Corradino D'Ascanio, πιστώνεται με το σχεδιασμό το πρώτο ελικόπτερο, για να καταλήξει με το σχεδιασμό για ένα μηχανοκίνητο όχημα προσιτή driveable τα πολυσύχναστους δρόμους της Ιταλίας. Όταν D'Ascanio έδειξε το μοντέλο του για την Piaggio, Piaggio φέρεται να αναφώνησε, "Sembra una vespa," μεταφράζεται "Μοιάζει με σφήκα". Το όνομα "Vespa" κολλήσει. Piaggio παρουσίασε το πρώτο scooter της το 1946. Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1950, εξήχθησαν σε όλη την Ευρώπη και την Αμερική.

Η Lambretta Motor Scooters

Η

Μια άλλη ιταλική εταιρεία, Lambretta, άρχισε την κατασκευή σκούτερ λίγο μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ο ιδρυτής της εταιρείας Ferdinando Innocenti ήθελε να κάνει ένα όχημα παρόμοιο με τη μοτοσικλέτα, αλλά ένα που κοστίζουν λιγότερο και προστατεύονται καλύτερα τον αναβάτη από τις καιρικές συνθήκες. Η Lambretta Ένα εισήχθη με ένα μονοκύλινδρο, δίχρονο κινητήρα 123 cc που πήρε 120 mpg. Η Lambretta Ένα περιλαμβάνονται επίσης παρμπρίζ.

Η Cushman Motor Scooters

Η

Cushman Motor Έργων του Λίνκολν Νεμπράσκα σκούτερ που κατασκευάζονται από το 1936 μέχρι το 1965. Το 1944, Cushman έκανε το μοντέλο 53 Airborne Scooter για τον αμερικανικό στρατό και έχει σχεδιαστεί να έπεσε με αλεξίπτωτο στη δράση. Μετά τον πόλεμο, Cushman στράφηκε στην εμπορία σκούτερ με το γενικό πληθυσμό. Καθ 'όλη τη δεκαετία του 1950, Cushman προσφέρεται η Σειρά 60, Cast Iron Eagle και Super Eagle.

Άλλα αξιοσημείωτα Scooters του 1950

Η

Οι Ιταλοί θέσει το ρυθμό για το στυλ σκούτερ κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1950, αλλά δεν ήταν οι μόνοι κατασκευή σκούτερ. Άλλες αξιοσημείωτες μοντέλα περιλαμβάνουν το κουνέλι Fuji. Κατασκευάζεται στην Ιαπωνία και εξάγονται στη Βόρεια Αμερική, το κουνέλι ήταν στην παραγωγή από το 1946 μέχρι τα τέλη του 1960. Είχε πιο προηγμένη τεχνολογία από το ιταλικό σκούτερ, συμπεριλαμβανομένου ενός μίζα. Δύο γερμανικές εταιρείες ξεχωρίζουν για 1950 εποχή σκούτερ τους. Η αεροσκάφους Heinkel Works στράφηκε στην παραγωγή scooter μετά τον πόλεμο και την εισήγαγε ο τουρίστας το 1953. Τα μοντέλα Τουριστικά διατέθηκαν στο εμπόριο ως πολυτέλεια σκούτερ. Είχαν τετράχρονους κινητήρες και μια ρεζέρβα. Κατασκευασμένη από τη γερμανική μοτοσικλέτα κατασκευαστή Maicoletta το σκούτερ Maicoletta ήταν μεγαλύτερη από τα ιταλικά πρότυπα και ικανή να αναπτύξει ταχύτητα 10 έως 15 μίλια ανά ώρα γρηγορότερα. Η εταιρεία Salsbury του Όκλαντ στην Καλιφόρνια κατασκευάζονται και σκούτερ κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Salsbury μοντέλα διακρίνονται για φουτουριστικό στυλ τους.

Η