Η Chevrolet inline εξακύλινδρο χρονολογείται από το 1929 , όταν η αυτοκινητοβιομηχανία εισήγαγε το 50 -ιπποδύναμη , 194 κυβικών ιντσών , inline - έξι . Το 2002 , η Chevrolet παρουσιάζει ένα νέο όχημα , η Trailblazer , καθώς και ένα νέο inline εξακύλινδρο κινητήρα . Το τελευταίο έτος η Trailblazer , καθώς και η τελευταία inline- έξι ήταν το 2009 . Εσωτερικά

Η

Η νέα σειρά εξακύλινδρος είναι ένας 4,2 λίτρων κινητήρα . Έχει ένα 3,66 ιντσών οπή , 4.01 - ιντζών και αναλογία συμπίεσης 10.3:1 . Ο κινητήρας έχει 24 βαλβίδες σε μια διπλή εναέρια ρύθμιση εκκεντροφόρου και τροφοδοτείται μέσω διαδοχικών ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου .

Η Έξοδος

Αυτό το 4.2 - λίτρων , inline εξακύλινδρος παράγει 285 ίππους στις 6.000 στροφές ανά λεπτό ( rpm) και 276 λίβρα- πόδια της ροπής στις 4.600 rpm .

Η Οικονομία

Ο 4.2 - λίτρων είναι ονομαστικές στο 14 μίλια ανά γαλόνι ( mpg ) σε 15 mpg στην πόλη και 20 με 21 mpg στον αυτοκινητόδρομο , όταν τοποθετείται στο 2009 Chevrolet TrailBlazer .

Η ρυμούλκησης

Ενώ η δομή του οχήματος έχει πολλές επιπτώσεις στην ικανότητα ρυμούλκησης του οχήματος , πρέπει να έχει την ισχύ του κινητήρα για να τραβήξει το βάρος . Ο 4.2 - λίτρων δίνει το 2009 TrailBlazer αρκετή δύναμη για να έλκει ένα μέγιστο μεταξύ £ 6.600 και £ 6.800 .

Η