Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων μιας Polaris Ranger 500
Επέκταση για την επιτυχία της στο σύνολο του εδάφους της αγοράς του οχήματος, Polaris Industries δημιούργησε μια αρχική γραμμή των οχημάτων βοηθητικό πρόγραμμα που ονομάζεται Polaris Ρέιντζερς. Σχεδιασμένο για τη μεταφορά των προμηθειών και των ανθρώπων σε ανώμαλο έδαφος, Polaris προσφέρει πάνω από μια ντουζίνα μοντέλα Ranger στην ιστοσελίδα της το 2011, συμπεριλαμβανομένων δύο 500cc εκδόσεις με κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Polaris έχει αναγνωρίσει ότι, όπως όλα τα μηχανικά οχήματα, η Polaris Ranger μπορεί να αντιμετωπίσετε τα προβλήματα που εμποδίζουν τη σωστή λειτουργία. Το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη περιλαμβάνει χρήσιμες συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

πένσα

20 amp ασφάλεια

Πρότυπο κλειδί

Wire βούρτσας Λύση Φωτογραφίες 1 κουταλιά της σούπας μαγειρική σόδα και 1 φλιτζάνι νερό

2 στεγνά πανιά

12,8 volt μπαταρία

αντικατάστασης 12,8 volt φορτιστή μπαταρίας (ξεχωριστά τροφοδοτείται)

βενζίνης 87 οκτανίων (βενζίνη με μόλυβδο ή αμόλυβδη βενζίνη)

20W-50 ιξώδες του λαδιού ανταλλακτικών κινητήρας μπουζί NGK BK5RE αντικατάστασης βύσματα

μπουζόκλειδο

Μπουζί χάσμα μετρητή

Μπουζί κενό εργαλείο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Ηλεκτρικές

Η 1

Λειτουργήστε μίζα του Ranger 500 και ακούστε. Αν ο κινητήρας δεν γυρίζει πάνω, συνεχίστε με το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Αν ο κινητήρας δεν παραδώσει, να προχωρήσουμε στο επόμενο κεφάλαιο. 2

Ελέγξτε την κύρια ασφάλεια. Αυτή η ασφάλεια βρίσκεται κοντά στην ασφαλειοθήκη κάτω από το καπό. Αφαιρέστε το πρωτότυπο με μια πένσα και να επιθεωρήσει

Η

3

Αντικαταστήστε την κύρια ασφάλεια με ένα νέο 2 -.. Amp ασφάλεια, εάν η σύνδεση στο κέντρο της αρχικής έχει σπάσει

4

Αφαιρέστε την μπαταρία επόμενο, το οποίο βρίσκεται επίσης κάτω από το καπό του Ranger 500 στην περίπτωση που η μπαταρία. Αρχίστε τη διαδικασία αυτή με την αποσύνδεση της μπαταρίας ιμάντες και το σωλήνα αερισμού της μπαταρίας, για συμβατικές μπαταρίες. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το μαύρο (αρνητικό) καλώδιο της μπαταρίας, που ακολουθείται από το κόκκινο (θετικό) καλώδιο. Ανασηκώστε την μπαταρία από τη θήκη του χωρίς ανατροπή του.

5

Ξεκολλήστε διάβρωση στα τερματικά της μπαταρίας με μια συρμάτινη βούρτσα σκληρών τριχών-και καθαρίστε τους ακροδέκτες με ένα διάλυμα από ένα φλιτζάνι νερό και μια κουταλιά της σούπας μαγειρική σόδα. Στεγνώστε τα τερματικά με ένα καθαρό πανί.

Η 6

Αντικαταστήστε το αρχικό με ένα άλλο 12,8-volt μπαταρία, αν η αρχική είχε οποιαδήποτε βλάβη ή σοβαρή διάβρωση. Αν το πρωτότυπο είναι σε καλή κατάσταση, το φορτίσετε πλήρως με ξεχωριστά τροφοδοτείται 12.8-volt φορτιστή μπαταρίας.

Η 7 Τόπος

η μπαταρία πίσω στη θήκη του. Συνδέστε το κόκκινο (θετικό) καλώδιο της μπαταρίας πρώτο και το μαύρο (αρνητικό) Καλώδιο δεύτερο. Συνδέστε την μπαταρία σωλήνα εξαερισμού. Επανάληψη των ιμάντες συγκράτησης και κλείστε το καπό.

8

την εκκίνηση του κινητήρα. Αν ο κινητήρας δεν γυρίσει πάνω από μία φορά, πάρτε το Ranger 500 στο κατάστημα για έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος.

Η Κινητήρας

Τετάρτη 9

Λειτουργήστε την ηλεκτρική μίζα και ακούσετε. Αν ο κινητήρας γυρίζει πάνω, αλλά δεν ξεκινήσει, ή εάν αρχίσει αλλά λειτουργεί ακανόνιστα, συνεχίστε με το σύστημα του κινητήρα ελέγχει.

Η 10

Διαβάστε το μετρητή καυσίμων, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του μπροστινού παρηγορήσει. Γεμίστε το ρεζερβουάρ με βενζίνη με αριθμό οκτανίου 87 ή υψηλότερο, εάν τα επίπεδα καυσίμου είναι χαμηλά. Η βενζίνη μπορεί να είναι είτε με μόλυβδο ή αμόλυβδη βενζίνη.

Τετάρτη 11

Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού του κινητήρα από την πρώτη θέση parking το Ranger 500 σε επίπεδο έδαφος.

Τετάρτη 12

Ανοίξτε το καπό και αφαιρέστε το λάδι τάπα πλήρωσης και δείκτη στάθμης λαδιού από το δοχείο λαδιού. Σκουπίστε το δείκτη χρησιμοποιώντας ένα πανί και τοποθετήστε την ξανά πλήρως στη δεξαμενή πετρελαίου. Αφαιρέστε τη βέργα και να εξετάσει τη στάθμη του λαδιού του κινητήρα.

Τετάρτη 13

Προσθέστε λάδι κινητήρα στη δεξαμενή έως ότου τα επίπεδα του πετρελαίου φθάσει μεταξύ των δύο σημάτων στην πλευρά του δείκτη στάθμης λαδιού. Ranger 500 μοντέλα λαμβάνουν 20W-50 τετράχρονο λαδιού του κινητήρα. Βιδώστε τη ράβδο και Τάπα πίσω στη θέση του.

Η 14

Ελέγξτε τα μπουζί. Ένα μπουζί βρίσκεται σε κάθε μία από τις τέσσερις του Ranger 500 του κυλίνδρους. Αφαιρέστε κάθε βύσμα ξεβιδώνοντας και αφαιρώντας το καπάκι του μπουζί και χρησιμοποιώντας ένα μπουζόκλειδο για να βίδα σε κάθε βύσμα από τον κύλινδρο του.

Η 15

Επιθεωρήστε την άκρη του ηλεκτροδίου κάθε μπουζί. Αν αυτή η συμβουλή είναι καμένο, εύθραυστα ή ρωγμές, αντικαταστήστε το μπουζί με ένα νέο plug NGK BKR5E.

Τετάρτη 16

Χρησιμοποιήστε ένα μπουζί μετρητή κενού για τη μέτρηση του χάσματος μπουζί. Αυτό το κενό θα πρέπει να μετρούν με ακρίβεια 0,036 ίντσες.

Τετάρτη 17

διευρύνει το χάσμα μπουζί όπως απαιτείται με ένα βύσμα εργαλείο χάσμα σπινθήρων τραβώντας το γάντζο-end ευρύτερο.

Η 18

Σφίξτε το χάσμα μπουζί πατώντας το άγκιστρο στο τέλος του βύσματος κατά μια σταθερή επιφάνεια.

Πέμπτη 19

ξανά το μπουζί σε κάθε κύλινδρο και να επιστρέψουν τα καλύμματα μπουζί.

20

Επανεκκίνηση του κινητήρα και να το Ranger 500 για επισκευή, εάν τα προβλήματα συνεχιστούν.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]