Καθ 'όλη τη δεκαετία του 1960 και του 1970, η εταιρεία snowmobile Skidoo χρησιμοποιείται Rotax κινητήρες έλκηθρα τους. Το 1972, Skidoo εξοπλισμένα έλκηθρα τους με μια ποικιλία από κινητήρες Rotax, συμπεριλαμβανομένης της Rotax 292, 340, 400, 440, 640 και 775. Rotax κάνει τις μηχανές για ένα ευρύ φάσμα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων χιονιού, μοτοσικλέτες, σκάφη, ATVs, ακόμη και αεροσκάφη. T'NT 292

Η

Το 1972 Skidoo T'NT 292 χρησιμοποιείται ένα Rotax 292 κινητήρα. Αυτή η μηχανή χαρακτήρισε ένα μονοκύλινδρο, κέντρο-mounted σχεδιασμού. Η συνολική μετατόπιση του εμβόλου μετρήθηκε 291,6 cc. Η οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο που μετράται 2,95 ίντσες από 2,59 ίντσες, και ο κινητήρας είχε συνολικής ισχύος 20 ίππων. Το σύστημα καυσίμου χαρακτήρισε μια ενιαία καρμπυρατέρ Tillotson HD22B. Η αναλογία γρανάζι που μετράται 15-προς-34, και το σύστημα ανάφλεξης χρησιμοποιηθεί ένα σχέδιο Magneto. Skidoo χρησιμοποίησε 6.25-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου με αυτόν τον κινητήρα, και η βενζίνη-προς-έλαιο που μετράται 20-προς-1.

Η T'NT 340

Α T'NT μεγαλύτερο μοντέλο, το 340, το οποίο χρησιμοποιείται το Rotax 343 κινητήρα. Αυτή η μηχανή χαρακτήρισε ένα δικύλινδρο, κέντρο-mounted σχεδιασμού. Συνολική μετατόπιση του εμβόλου μετράται 339,2 cc, και η οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο που μετράται 2,34 ίντσες από 2,40 ίντσες. Μέγιστη ισχύς σε αυτήν την μηχανή ήταν 28 ίππους. Το σύστημα καυσίμου που χρησιμοποιείται μια ενιαία καρμπυρατέρ Tillotson HD98A. Ο λόγος ήταν γρανάζι 16-σε-34, και το σύστημα ανάφλεξης χαρακτήρισε ένα σχέδιο μαγνητο.

Η T'NT 400

Η Ορισμένοι 1972 Skidoos ήρθε με ένα Rotax 398 κινητήρα. Αυτή η μηχανή χρησιμοποιείται ένα δικύλινδρο, κέντρο-mounted σχεδιασμού. Συνολική μετατόπιση του εμβόλου μετράται 393,6 cc, και η ισχύς εξόδου max μετράται 40 ίππους. Η οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο που μετράται 2,53 ίντσες από 2,40 ίντσες. Το σύστημα καυσίμου χρησιμοποιούνται δύο Tillotson καρμπυρατέρ HD104A. Η αναλογία ήταν γρανάζι 18-προς-34. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα που χρησιμοποιείται σε ελεύθερο αέρα σχεδιασμό, και το σύστημα ανάφλεξης χρησιμοποιείται ένα σύστημα μαγνητο.

Η T'NT 440

Η

άλλο κινητήρα snowmobiles Skidoo χαρακτήρισε το 1972 ήταν η Rotax 435. Η Rotax 435 είχε συνολική μετατόπιση του εμβόλου της 436.6 cc. Η μηχανή που χρησιμοποιήθηκε ένα δικύλινδρο, κέντρο-mounted σχεδιασμού. Η οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο που μετράται 2,65 ίντσες από 2,40 ίντσες, και η συνολική δυνατότητα παραγωγής του κινητήρα δύναμη ήταν 38 ίππους. Το σύστημα καυσίμου που χρησιμοποιείται ένα ενιαίο Tillotson HD83A ή Tillotson HR112A καρμπυρατέρ. Αυτό το μοντέλο του κινητήρα που χρησιμοποιείται ένας ανεμιστήρας ψύχεται κινητήρα σύστημα ψύξης.

Η T'NT 640

Η

Το 1972, ορισμένοι snowmobiles Skidoo χαρακτήρισε ένα κινητήρα Rotax 641. Αυτή η μηχανή χρησιμοποιείται ένα δικύλινδρο, κέντρο-mounted σχεδιασμού. Συνολική μετατόπιση του εμβόλου μετράται 635,1 cc, και η συνολική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας ήταν 41 ίππους. Η οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο που μετράται 2,99 ίντσες από 2,75 ίντσες. Το σύστημα καυσίμου που χρησιμοποιείται διπλή Tillotson HD20B ή Tillotson καρμπυρατέρ HD81A. Ο λόγος ήταν γρανάζι 20-σε-34, και το σύστημα ανάφλεξης χρησιμοποιείται ένα σχέδιο μαγνητο.

Η T'NT 775

Η

άλλο κινητήρα Skidoo το 1972 ήταν το Rotax 775 . Ο κινητήρας αυτός ήταν η μεγαλύτερη διαθέσιμη σε κάθε snowmobile Skidoo το 1972. Η μηχανή χρησιμοποίησε ένα δικύλινδρο, κέντρο-mounted σχεδιασμό. Συνολική μετατόπιση του εμβόλου μετράται 771 cc, και η μέγιστη ισχύς εξόδου ήταν 52 ίππους. Η οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο που μετράται 3,22 ίντσες από 2,87 ίντσες. Το σύστημα που χρησιμοποιείται ως καύσιμο δύο Tillotson καρμπυρατέρ HD20B, και το σύστημα ανάφλεξης χρησιμοποιείται ένα σχέδιο μαγνητο. Ο λόγος ήταν γρανάζι 22-σε-34.

Η